本書首先通過對接口的定義進行分析，界定鐵路工程技術接口和技術接口管理的內涵，分析了目前鐵路工程接口管理的不足和意義，由此提出了鐵路工程接口一體化管理體系。在接口全生命周期管理模塊，基于全生命周期理論，構建了鐵路工程技術接口全生命周期雙V模型，將技術接口生命周期劃分為接口規(guī)劃、分析、設計、實施、驗證、維護六個階段，通過對鐵路工程進行技術接口的識別、接口管理計劃的制定、接口進度的動態(tài)跟蹤、接口各階段實施效果的檢查以及接口的動態(tài)故障傳播等研究，實現(xiàn)鐵路工程技術接口的反饋及優(yōu)化管理。