本書主要結(jié)合在相關(guān)高速列車駕駛?cè)艘虬踩�保障理論和技術(shù)方面科研工作和工程實踐，從列車駕駛安全與司機(jī)個體人為因素的角度對列車駕駛認(rèn)知行為建模及人為失誤、司機(jī)駕駛疲勞管理及在途監(jiān)測、列車駕駛界面布局與設(shè)計、列車駕駛工作負(fù)荷與作業(yè)流程優(yōu)化等若干問題進(jìn)行了探討。重點闡述了人因工程學(xué)理論在鐵路行車安全保障工程實踐中應(yīng)用的技術(shù)和方法，為高速鐵路運(yùn)營安全管理中如何有效應(yīng)用人因工程學(xué)理論和方法提供了一種有益的嘗試。本書適合鐵路和軌道交通運(yùn)營管理人員、軌道車輛研發(fā)人員閱讀，也可以供其他從事車輛、航空、船舶等復(fù)雜系統(tǒng)人因工程設(shè)計領(lǐng)域的相關(guān)專業(yè)人員，以及高等院校車輛工程、工業(yè)工程或工業(yè)設(shè)計專業(yè)師生參考。