本書針對出租汽車起訖點(diǎn)需求預(yù)測問題，提出了基于多頭動(dòng)態(tài)圖注意力網(wǎng)絡(luò)(MDGAT)和多層級連續(xù)時(shí)間動(dòng)態(tài)節(jié)點(diǎn)注意力網(wǎng)絡(luò)(MCNAT)的模型。MDGAT通過動(dòng)態(tài)圖生成和時(shí)空注意力機(jī)制，有效挖掘時(shí)空特征，提升預(yù)測精度。MCNAT則通過連續(xù)時(shí)間嵌入和多層級時(shí)空感知層，解決數(shù)據(jù)稀疏性問題，增強(qiáng)模型魯棒性。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，兩種模型在真實(shí)數(shù)據(jù)集上均優(yōu)于現(xiàn)有方法，為出租汽車需求預(yù)測提供了新的研究思路和方法，對智慧交通系統(tǒng)的優(yōu)化具有重要意義。本書可供相關(guān)研究人員參考閱讀。