本書面向碳達峰碳中和以及空氣質(zhì)量達標背景下實現(xiàn)城市交通系統(tǒng)可持續(xù)發(fā)展的重大需求,系統(tǒng)闡述了城市交通系統(tǒng)可持續(xù)發(fā)展路徑研究的思路和方法,并以廣州市為案例,構(gòu)建了LEAP-廣州交通雙達模型,預(yù)測了廣州市交通系統(tǒng)未來的二氧化碳和主要空氣污染物排放趨勢,評估了交通可持續(xù)發(fā)展關(guān)鍵技術(shù)措施的減排協(xié)同效應(yīng)和減排成本,最終提出了廣州市交通系統(tǒng)可持續(xù)發(fā)展路徑和政策建議。研究成果為廣州市交通系統(tǒng)減污降碳工作的開展起到了重要的支撐作用,相關(guān)技術(shù)和方法對我國其他城市交通系統(tǒng)可持續(xù)發(fā)展路徑的選擇以及政策的制定具有重要的借鑒作用。本書可供交通運輸部門管理人員、從業(yè)人員,以及交通和能源相關(guān)領(lǐng)域研究人員借鑒和參考,也適合相關(guān)專業(yè)的本科生、研究生學習和參考。