FOREWORD推薦序一在全球化浪潮洶涌澎湃的當(dāng)下，企業(yè)的供應(yīng)鏈已成為縱橫國(guó)際市場(chǎng)的關(guān)鍵力量。得知深耕供應(yīng)鏈領(lǐng)域多年的宮迅?jìng)ダ蠋熅�心�?chuàng)作《供應(yīng)鏈出海：從戰(zhàn)略到執(zhí)行實(shí)戰(zhàn)指南》一書，我深感欽佩，也很榮幸能為其作序。上汽集團(tuán)作為中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，在供應(yīng)鏈出海的征程中，積累了極為豐富的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，也經(jīng)歷了諸多挑戰(zhàn)與磨礪。我們的足跡遍布全球100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，從歐洲的老牌汽車強(qiáng)國(guó)，到亞洲新興的汽車市場(chǎng)，再到南美洲、大洋洲等區(qū)域，都有上汽供應(yīng)鏈體系的堅(jiān)實(shí)支撐。就拿我們旗下的延鋒公司來(lái)說，它在全球20多個(gè)國(guó)家設(shè)立了240多個(gè)基地，為當(dāng)?shù)仄�車制造產(chǎn)業(yè)提供了全方位的零部件供應(yīng)及服務(wù)。在這個(gè)過程中，我們深切體會(huì)到，供應(yīng)鏈出海絕不是簡(jiǎn)單的生產(chǎn)與銷售環(huán)節(jié)的外擴(kuò)，而是一場(chǎng)涉及戰(zhàn)略規(guī)劃、資源整合、文化融合、風(fēng)險(xiǎn)管控等多維度的復(fù)雜戰(zhàn)役。海外市場(chǎng)的政策法規(guī)、消費(fèi)習(xí)慣、產(chǎn)業(yè)環(huán)境千差萬(wàn)別，如何精準(zhǔn)定位，搭建適配當(dāng)?shù)匦枨蟮墓��?yīng)鏈體系，是每一家有志出海的企業(yè)面臨的首要課題。我們?cè)跉W洲市場(chǎng)，既要滿足當(dāng)?shù)貒?yán)苛的環(huán)保、安全標(biāo)準(zhǔn)，還要應(yīng)對(duì)瞬息萬(wàn)變的市場(chǎng)需求，為此不斷優(yōu)化供應(yīng)鏈布局，提升本地化生產(chǎn)與研發(fā)能力；在新興市場(chǎng)，雖然機(jī)遇眾多，但基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、物流效率等問題也給供應(yīng)鏈帶來(lái)了極大考驗(yàn)，我們通過與當(dāng)?shù)睾献骰锇榫o密協(xié)作，探索出因地制宜的解決方案。這些經(jīng)歷都印證了供應(yīng)鏈出海需要企業(yè)具備強(qiáng)大的適應(yīng)能力、創(chuàng)新能力與堅(jiān)韌不拔的毅力。翻開這本書，撲面而來(lái)的是滿滿的干貨與深度洞察。作者憑借深厚的行業(yè)積累與敏銳的觀察力，系統(tǒng)闡述了供應(yīng)鏈出海的戰(zhàn)略要點(diǎn)、戰(zhàn)術(shù)技巧以及風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避等關(guān)鍵內(nèi)容。書中既有宏觀層面的戰(zhàn)略規(guī)劃剖析，指導(dǎo)企業(yè)如何依據(jù)自身優(yōu)勢(shì)與市場(chǎng)趨勢(shì)，制定切實(shí)可行的出海路徑，又有微觀層面的實(shí)操指南，從供應(yīng)商管理、物流優(yōu)化到跨文化團(tuán)隊(duì)建設(shè)，都給出了詳盡且具有可操作性的建議。對(duì)于那些已經(jīng)踏上或即將踏上供應(yīng)鏈出海征程的企業(yè)而言，這本書無(wú)疑是一本不可多得的“導(dǎo)航手冊(cè)”。它能幫助企業(yè)少走彎路，更高效地整合全球資源，構(gòu)建具有競(jìng)爭(zhēng)力的國(guó)際供應(yīng)鏈體系。同時(shí)，書中分享的諸多案例與經(jīng)驗(yàn)，也能讓企業(yè)在面對(duì)復(fù)雜多變的海外市場(chǎng)時(shí)，做到心中有數(shù)、應(yīng)對(duì)有方。衷心希望《供應(yīng)鏈出�！纺軌虺蔀閺V大企業(yè)進(jìn)軍國(guó)際市場(chǎng)的得力助手，助力更多中國(guó)企業(yè)在全球供應(yīng)鏈舞臺(tái)上大放異彩，推動(dòng)中國(guó)供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)邁向更高的臺(tái)階，實(shí)現(xiàn)更大的跨越。賈健旭上汽集團(tuán)總裁FOREWORD推薦序二在全球經(jīng)濟(jì)深度融合的當(dāng)下，供應(yīng)鏈的國(guó)際化布局已成為企業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵戰(zhàn)略。當(dāng)我收到宮迅?jìng)ハ壬�《供�?yīng)鏈出海：從戰(zhàn)略到執(zhí)行實(shí)戰(zhàn)指南》的書稿時(shí)，便被其中蘊(yùn)含的深度洞察與實(shí)踐價(jià)值所吸引，這是一本從戰(zhàn)略到執(zhí)行的實(shí)戰(zhàn)指南。我在跨國(guó)公司工作多年，深刻體會(huì)到在不同市場(chǎng)環(huán)境下構(gòu)建和優(yōu)化供應(yīng)鏈的復(fù)雜性與挑戰(zhàn)性。在采埃孚布局進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的漫長(zhǎng)進(jìn)程中，供應(yīng)鏈建設(shè)的每一步都充滿挑戰(zhàn)。初入中國(guó)，復(fù)雜的政策環(huán)境與顯著的區(qū)域差異便給我們的生產(chǎn)基地選址和供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃帶來(lái)巨大挑戰(zhàn)。為攻克這一難題，我們組建專業(yè)政策研究團(tuán)隊(duì)，深入各地調(diào)研，積極與政府部門溝通，確保生產(chǎn)布局既能契合長(zhǎng)期戰(zhàn)略，又能充分享受政策紅利。在供應(yīng)商管理方面，本土供應(yīng)商與我們?cè)谫|(zhì)量管控、交付流程上的差異一度影響協(xié)同效率。為此，我們投入大量資源，為供應(yīng)商開展全方位培訓(xùn)與輔導(dǎo)，分享先進(jìn)管理理念和技術(shù)，助力他們建立起符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)量管控體系，有效提升了產(chǎn)品質(zhì)量，也讓合作更加穩(wěn)定。物流配送同樣是塊難啃的硬骨頭。面對(duì)中國(guó)廣袤的地域和不均衡的交通、物流發(fā)展水平，我們整合陸運(yùn)、水運(yùn)、空運(yùn)，搭建起高效的立體物流網(wǎng)絡(luò)，積極引入大數(shù)據(jù)和人工智能技術(shù)優(yōu)化物流路線、精準(zhǔn)調(diào)配庫(kù)存，顯著降低成本，提高交付時(shí)效。在推動(dòng)國(guó)產(chǎn)化方面，采埃孚也做出了諸多努力。我們深刻認(rèn)識(shí)到，深度融入本土供應(yīng)鏈?zhǔn)瞧髽I(yè)長(zhǎng)期發(fā)展的關(guān)鍵。為此，我們積極與中國(guó)國(guó)內(nèi)優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商展開合作，從原材料采購(gòu)到零部件生產(chǎn)，逐步提高國(guó)產(chǎn)化比例。同時(shí)，我們還加大在中國(guó)的研發(fā)投入，設(shè)立研發(fā)中心，與國(guó)內(nèi)高校、科研機(jī)構(gòu)開展產(chǎn)學(xué)研合作，培養(yǎng)本土研發(fā)人才，推動(dòng)技術(shù)國(guó)產(chǎn)化創(chuàng)新。通過這些舉措，不僅降低了生產(chǎn)成本，提高了供應(yīng)鏈的韌性和靈活性，還為中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)了力量。這些在中國(guó)市場(chǎng)摸爬滾打積累的經(jīng)驗(yàn)，讓我深刻意識(shí)到供應(yīng)鏈管理在不同市場(chǎng)環(huán)境中的多樣性與復(fù)雜性，也正是基于此，我更能體會(huì)到《供應(yīng)鏈出�！返恼滟F之處。書中對(duì)本地化團(tuán)隊(duì)建設(shè)的強(qiáng)調(diào)，與我們?cè)诠��?yīng)商管理中開展培訓(xùn)輔導(dǎo)、培養(yǎng)本土人才的理念不謀而合；而關(guān)于供應(yīng)鏈戰(zhàn)略規(guī)劃的內(nèi)容，也能讓出海企業(yè)更好地應(yīng)對(duì)我們?cè)��?jīng)面臨的政策差異、物流難題等挑戰(zhàn)。如今，中國(guó)企業(yè)出海浪潮正盛，我們的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)都值得借鑒。出海企業(yè)務(wù)必要深入研究目標(biāo)市場(chǎng)，做好充分的調(diào)研和戰(zhàn)略規(guī)劃。在供應(yīng)鏈執(zhí)行層面，重視本地化團(tuán)隊(duì)建設(shè)，尊重當(dāng)?shù)匚幕�，加�?qiáng)與本土供應(yīng)商、合作伙伴的溝通協(xié)作，逐步構(gòu)建適應(yīng)海外市場(chǎng)的供應(yīng)鏈體系。《供應(yīng)鏈出�！愤@本書，系統(tǒng)且全面地闡述了供應(yīng)鏈出海從戰(zhàn)略構(gòu)思到落地執(zhí)行的全流程，通過豐富的案例和專業(yè)的分析，為企業(yè)提供了極具實(shí)操性的解決方案。無(wú)論是初涉海外市場(chǎng)的“新手”，還是尋求突破的行業(yè)“老將”，都能從中汲取寶貴的智慧與力量。衷心祝愿這本書成為中國(guó)企業(yè)出海的得力助手，助力更多企業(yè)在全球供應(yīng)鏈競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出、鑄就輝煌！汪潤(rùn)怡德國(guó)采埃孚集團(tuán)執(zhí)行副總裁、中國(guó)區(qū)總裁、亞太區(qū)運(yùn)營(yíng)總裁FOREWORD推薦序三在全球產(chǎn)業(yè)鏈重構(gòu)與中國(guó)企業(yè)國(guó)際化進(jìn)程加速的浪潮中，供應(yīng)鏈出海已成為中國(guó)企業(yè)邁向高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵路徑。萬(wàn)華化學(xué)作為一家全球化運(yùn)營(yíng)的企業(yè)，已在十幾個(gè)國(guó)家設(shè)立子公司和辦事處，近年出海業(yè)務(wù)占比一直超過45%，對(duì)供應(yīng)鏈出海的機(jī)遇與挑戰(zhàn)有著深刻洞察。得知《供應(yīng)鏈出海：從戰(zhàn)略到執(zhí)行實(shí)戰(zhàn)指南》即將付梓，我深感欣喜，這本書系統(tǒng)梳理了中國(guó)企業(yè)全球化進(jìn)程中面臨的合規(guī)、溝通、效率與本地化四大核心挑戰(zhàn)，并給出了切實(shí)可行的解決辦法，堪稱中國(guó)企業(yè)出海的實(shí)戰(zhàn)指南。在此，我謹(jǐn)代表萬(wàn)華化學(xué)，結(jié)合自身經(jīng)驗(yàn)，為本書作序。合規(guī)先行，筑牢全球運(yùn)營(yíng)根基合規(guī)是供應(yīng)鏈出海無(wú)法繞開的關(guān)鍵門檻。如歐盟碳關(guān)稅等，各國(guó)政策法規(guī)復(fù)雜且差異大，這要求企業(yè)建立起一套系統(tǒng)完善的合規(guī)管理體系。萬(wàn)華化學(xué)通過《供應(yīng)商行為準(zhǔn)則》及《產(chǎn)品碳足跡核算制度》，將ESG理念深度融入供應(yīng)鏈全生命周期管理。要求全球合作伙伴在勞工權(quán)益、環(huán)境保護(hù)、商業(yè)道德等方面對(duì)標(biāo)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，比如針對(duì)原材料來(lái)源合規(guī)性，建立嚴(yán)格的產(chǎn)品合規(guī)性調(diào)查機(jī)制，確保供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定。這與本書中強(qiáng)調(diào)合規(guī)重要性的主張不謀而合，只有嚴(yán)守合規(guī)底線，企業(yè)出海之路才能行穩(wěn)致遠(yuǎn)。溝通協(xié)同，跨越文化差異之橋供應(yīng)鏈出海的核心是跨文化協(xié)作。萬(wàn)華化學(xué)在歐洲、中東等地的發(fā)展歷程表明，尊重本土文化、建立信任機(jī)制是成功的關(guān)鍵。2011年，萬(wàn)華收購(gòu)匈牙利寶思德公司，通過技術(shù)輸入、管理優(yōu)化與文化融合，使其年?duì)I收增長(zhǎng)447%，成功躋身中東歐百?gòu)?qiáng)企業(yè)。在此過程中，我們總結(jié)出“三共原則”—共識(shí)、共擔(dān)、共享，通過定期高管互訪、本地化團(tuán)隊(duì)建設(shè)、員工股權(quán)激勵(lì)等方式，構(gòu)建利益共同體。這與本書中注重跨文化溝通、協(xié)同合作的思路一致，只有打破文化隔閡，才能實(shí)現(xiàn)高效協(xié)作。效率制勝，驅(qū)動(dòng)數(shù)字化綠色變革全球供應(yīng)鏈的效率競(jìng)爭(zhēng)已從單純的成本比拼，轉(zhuǎn)向“敏捷響應(yīng)+可持續(xù)發(fā)展”。萬(wàn)華化學(xué)搭建采購(gòu)數(shù)字化平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)商引入、尋源、物流全流程可視化，同時(shí)構(gòu)建風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警系統(tǒng)，實(shí)時(shí)監(jiān)控全球供應(yīng)鏈波動(dòng)。在綠色發(fā)展方面，以“零碳電力”“循環(huán)經(jīng)濟(jì)”為抓手，與合作伙伴共建綠色生態(tài)圈。這與本書倡導(dǎo)的提升供應(yīng)鏈效率與可持續(xù)發(fā)展理念相符，只有緊跟時(shí)代趨勢(shì)，才能在全球競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)優(yōu)勢(shì)。本地深耕，實(shí)現(xiàn)深度融合發(fā)展真正的全球化不是簡(jiǎn)單的產(chǎn)能轉(zhuǎn)移，而是深度融入當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)鏈。萬(wàn)華化學(xué)在匈牙利、捷克等地的生產(chǎn)基地，本地員工雇用占比超過90%，通過技術(shù)培訓(xùn)與社區(qū)共建，成為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的重要支柱。此外，根據(jù)區(qū)域市場(chǎng)需求差異，定制產(chǎn)品與服務(wù)，如針對(duì)歐洲市場(chǎng)對(duì)低碳材料的迫切需求，通過CCUS技術(shù)開發(fā)低碳聚氨酯解決方案，助力客戶應(yīng)對(duì)歐盟碳關(guān)稅挑戰(zhàn)。這與本書強(qiáng)調(diào)的本地化發(fā)展理念契合，只有扎根當(dāng)?shù)�，才能�?shí)現(xiàn)長(zhǎng)期穩(wěn)定發(fā)展。結(jié)語(yǔ)：行而不輟，未來(lái)可期供應(yīng)鏈出海是一個(gè)需要長(zhǎng)期堅(jiān)持的征程，既要有堅(jiān)定的戰(zhàn)略定力，也要有靈活的戰(zhàn)術(shù)調(diào)整。萬(wàn)華化學(xué)從技術(shù)引進(jìn)到自主創(chuàng)新，從產(chǎn)品出口到全球運(yùn)營(yíng)，每一步都踐行著長(zhǎng)期主義�！豆�應(yīng)鏈出�！窇{借扎實(shí)的案例與深入的分析，為中國(guó)企業(yè)繪制了從戰(zhàn)略到執(zhí)行的全景藍(lán)圖。期待這本書成為更多出海企業(yè)的得力助手，助力中國(guó)供應(yīng)鏈在全球舞臺(tái)綻放光彩！寇光武萬(wàn)華化學(xué)集團(tuán)股份有限公司總裁PREFACE序　言當(dāng)下，企業(yè)出海浪潮洶涌。有的企業(yè)已經(jīng)出海，更多的則是躍躍欲試。2024年，各種場(chǎng)合都在談?wù)摗俺龊！�，不少公司定下海外業(yè)務(wù)目標(biāo)，有人稱2024年為中國(guó)企業(yè)出海元年。據(jù)Wind數(shù)據(jù)，截至2024年底，中國(guó)A股5383家上市公司中，超過50%選擇了布局海外市場(chǎng)。“不出海，就出局”似乎成為共識(shí)。眾多中國(guó)企業(yè)，無(wú)論主動(dòng)還是被動(dòng)，都紛紛踏上了略顯倉(cāng)促的出海征程�！安怀龊＃�就出局”，這一說法絕非危言聳聽�；蛟S有人會(huì)質(zhì)疑，中國(guó)市場(chǎng)如此廣闊，為何一定要出海呢？在我看來(lái)，盡管當(dāng)前世界貿(mào)易保護(hù)主義有所抬頭，但中國(guó)對(duì)外開放的程度仍在持續(xù)加深，國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)也在不斷深度交融。國(guó)家發(fā)展改革委、商務(wù)部2024年發(fā)布的《外商投資準(zhǔn)入特別管理措施（負(fù)面清單）》取消了制造業(yè)領(lǐng)域外資準(zhǔn)入限制，實(shí)現(xiàn)了內(nèi)外資同等待遇。這意味著，不管是我們的客戶、供應(yīng)商，還是街邊的小店，都有可能成為全球化運(yùn)營(yíng)的企業(yè)。所以，即便中國(guó)企業(yè)不出海，也難以避免與具備全球運(yùn)營(yíng)能力的企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)。在這樣的形勢(shì)下，提升全球化競(jìng)爭(zhēng)能力對(duì)中國(guó)企業(yè)而言已成為必然選擇。就像歐洲許多小國(guó)家，由于本土市場(chǎng)有限，企業(yè)從誕生之初就投身全球競(jìng)爭(zhēng)，反而催生了眾多大型跨國(guó)公司。在當(dāng)下的大環(huán)境中，中國(guó)企業(yè)若想在國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟，就必須在思想、規(guī)則以及能力上積極出海，融入全球競(jìng)爭(zhēng)，尤其在認(rèn)知和能力上必須“出�！保�即使本土經(jīng)營(yíng)，也要具備全球視野。中國(guó)企業(yè)出海主要有以下四大目的。拓展市場(chǎng)：國(guó)內(nèi)市場(chǎng)逐漸飽和，海外市場(chǎng)為企業(yè)提供了新的增長(zhǎng)空間。獲取資源：通過全球化布局，企業(yè)能夠獲取優(yōu)質(zhì)原材料、低成本勞動(dòng)力以及先進(jìn)技術(shù)。分散風(fēng)險(xiǎn)：避免過度依賴單一市場(chǎng)，增強(qiáng)企業(yè)抵御風(fēng)險(xiǎn)的能力。塑造品牌：打造全球性品牌，提升產(chǎn)品附加值和競(jìng)爭(zhēng)力。出海并非僅僅是產(chǎn)品出口，還涉及品牌、工廠、供應(yīng)鏈等多維度的拓展，其核心在于人的認(rèn)知與能力的出海。出海，不是簡(jiǎn)單的場(chǎng)地轉(zhuǎn)移，而是成本結(jié)構(gòu)的改變。出海能夠倒逼企業(yè)優(yōu)化組織、提升效率、調(diào)整模式、擺脫低端，助力我國(guó)從制造大國(guó)邁向真正的制造強(qiáng)國(guó)。中國(guó)企業(yè)出海盡管經(jīng)驗(yàn)尚顯不足，但這也是價(jià)值鏈的延伸、供應(yīng)鏈能力的提升，更是制造業(yè)的新生。無(wú)論企業(yè)以何種方式出海，供應(yīng)鏈?zhǔn)冀K是關(guān)鍵支撐，然而出海之路也困難重重。中國(guó)企業(yè)出海將面臨以下四大挑戰(zhàn)。合規(guī)挑戰(zhàn)：進(jìn)入不同國(guó)家，貿(mào)易、稅收、環(huán)保、勞工等法規(guī)存在差異，可能帶來(lái)法律風(fēng)險(xiǎn)。溝通挑戰(zhàn)：與不同文化背景的人打交道，文化、語(yǔ)言和商業(yè)習(xí)慣的差異會(huì)影響協(xié)同效率。效率挑戰(zhàn)：供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)增多，流程拉長(zhǎng)，成本上升，風(fēng)險(xiǎn)加劇，進(jìn)而導(dǎo)致運(yùn)營(yíng)效率降低。本地化挑戰(zhàn)：出海企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)，本質(zhì)上是本地化能力的競(jìng)爭(zhēng)，需要推動(dòng)產(chǎn)品、供應(yīng)商、員工、網(wǎng)絡(luò)及品牌的本地化。作為采購(gòu)與供應(yīng)鏈領(lǐng)域的觀察者、研究者和實(shí)踐者，我深知這些挑戰(zhàn)的復(fù)雜性。我個(gè)人在企業(yè)出海領(lǐng)域擁有豐富的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，曾擔(dān)任中國(guó)一汽駐莫斯科首席代表，并曾在歐美日韓等地的跨國(guó)公司擔(dān)任采購(gòu)總監(jiān)、全球采購(gòu)經(jīng)理、供應(yīng)鏈總監(jiān)和總經(jīng)理等職務(wù)。我親身經(jīng)歷了跨國(guó)公司全球化布局與供應(yīng)鏈構(gòu)建的全過程，既見證了高效供應(yīng)鏈的成功搭建，也目睹了因忽視本土化而導(dǎo)致的失敗案例。這些經(jīng)驗(yàn)不僅豐富了我的專業(yè)認(rèn)知，也讓我深刻認(rèn)識(shí)到中國(guó)企業(yè)出海亟須系統(tǒng)性指導(dǎo)。創(chuàng)作本書的三大動(dòng)力企業(yè)需求：在培訓(xùn)與咨詢過程中，許多出海企業(yè)提出了實(shí)際問題，比如尋找本地供應(yīng)商困難、成本高昂、存在文化沖突等。這些問題暴露出企業(yè)出海供應(yīng)鏈管理方面的知識(shí)與實(shí)踐存在空白。社會(huì)需求：出海已成為熱門話題，政府、企業(yè)和學(xué)術(shù)界都在探索中國(guó)企業(yè)全球化的路徑。中國(guó)企業(yè)在全球布局中面臨著法律、貿(mào)易規(guī)則等挑戰(zhàn)，稍有不慎就可能陷入合規(guī)陷阱。未來(lái)需求：中國(guó)企業(yè)出海，外企推行“中國(guó)+1”和“Local 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local”（本地資源用于本地）策略，供應(yīng)鏈重構(gòu)已是大勢(shì)所趨。美國(guó)作為全球最大的消費(fèi)市場(chǎng)，中國(guó)作為全球最大的制造基地，制造業(yè)向何處轉(zhuǎn)移，誰(shuí)是最大的連接器、中轉(zhuǎn)站，供應(yīng)鏈將以怎樣的形式重構(gòu)，這些宏大議題亟待深入探討。本書的核心內(nèi)容本書基于對(duì)100多家企業(yè)的訪談和3000多人次的調(diào)研，緊扣企業(yè)出海的四大挑戰(zhàn)，提供從戰(zhàn)略到執(zhí)行的實(shí)戰(zhàn)指南，通過三大自創(chuàng)模型展開闡述。4P+C模型：用于供應(yīng)鏈頂層設(shè)計(jì)，涵蓋產(chǎn)品、流程、伙伴、渠道/設(shè)施和客戶，以客戶需求為導(dǎo)向，構(gòu)建緊密協(xié)同的供應(yīng)鏈。OPPT模型：從組織（Organization）、流程（Process）、人員（People）、技術(shù)（Technology）四個(gè)維度，支撐供應(yīng)鏈戰(zhàn)略落地。SCM321模型：聚焦“三個(gè)流、兩條主線，一個(gè)突破口”，即聚焦物流、信息流、資金流這三個(gè)供應(yīng)鏈管理對(duì)象，抓住“組織之間高效協(xié)同和供需之間精準(zhǔn)對(duì)接”這兩條工作主線，以及交付這個(gè)突破口。該模型能幫助讀者用“321”一句話理解供應(yīng)鏈，從大處著眼構(gòu)建全景圖，從小處著手落地實(shí)操。本書的體例設(shè)計(jì)供應(yīng)鏈管理博大精深，相關(guān)理論著作眾多且系統(tǒng)全面，我本人也曾撰寫《供應(yīng)鏈2035：智能時(shí)代供應(yīng)鏈管理》和《供應(yīng)鏈戰(zhàn)略頂層設(shè)計(jì)：一句話解構(gòu)供應(yīng)鏈》兩本書。因此，在本書中，我轉(zhuǎn)變寫作思路，不再追求全面、系統(tǒng)，而是緊扣企業(yè)出海面臨的四大挑戰(zhàn)，通過理論框架給出解決問題的思考方向，以“開篇案例”（從實(shí)踐中萃取的虛擬案例）、“案例研究”（真實(shí)企業(yè)實(shí)踐）、“經(jīng)驗(yàn)分享”（實(shí)戰(zhàn)總結(jié)）、“實(shí)戰(zhàn)指南”（參考建議）四種形式，為讀者提供一套從戰(zhàn)略到執(zhí)行的實(shí)戰(zhàn)指南。書中的“四大挑戰(zhàn)”明確了問題方向，三大模型則提供了切實(shí)可行的實(shí)戰(zhàn)解法。本書共9章，并配有附錄，從組織搭建、人才配置，呼應(yīng)OPPT中的O（組織）和P（人員）；到需求洞察、產(chǎn)品重構(gòu)等，契合4P + C模型及“以客戶需求為導(dǎo)向”的理念；再到風(fēng)險(xiǎn)防控、數(shù)字化轉(zhuǎn)型，關(guān)聯(lián)OPPT中的P（流程）和T（技術(shù)）；最后到實(shí)踐探索，融合三大模型的核心。旨在助力企業(yè)在出海征程中少犯錯(cuò)誤、少走彎路，穩(wěn)健前行。本書面向企業(yè)高管、供應(yīng)鏈從業(yè)者及學(xué)術(shù)界，讓我們共同探討出海供應(yīng)鏈管理這一熱門話題。書中會(huì)列舉大量的案例，既有成功經(jīng)驗(yàn)，也有失敗教訓(xùn)，涉及中外企業(yè)的不同實(shí)例，為讀者提供參考。在此，我要特別感謝武建軍、田其新、耿學(xué)寨、劉婷婷、趙超平、于山、王曉暉、張勇、常青、孫慧芳、孫卓巍、殷成勝等人為本書撰寫貢獻(xiàn)的寶貴建議與案例，感謝參與面對(duì)面訪談的180多位供應(yīng)鏈高管，他們分享了生動(dòng)的一線實(shí)戰(zhàn)經(jīng)歷。同時(shí)，也衷心感謝機(jī)械工業(yè)出版社的編輯為本書體例提出的專業(yè)建議。在正式閱讀本書之前，讀者不妨先做個(gè)“自評(píng)問卷”，評(píng)估一下自己企業(yè)的供應(yīng)鏈能力，看看有哪些差距。然后，我們帶著這些差距和四大挑戰(zhàn)問題，一起走進(jìn)書里，共同學(xué)習(xí)、交流。企業(yè)出海，必須品牌引領(lǐng)，供應(yīng)鏈支撐。本書聚焦出海企業(yè)供應(yīng)鏈管理，闡述一套從戰(zhàn)略到執(zhí)行的實(shí)戰(zhàn)指南，愿供應(yīng)鏈出海點(diǎn)亮中國(guó)企業(yè)的全球商業(yè)版圖。