叢書(shū)序
前言
第1章　概述1
1.1?系統(tǒng)工程的定義2
1.1.1　系統(tǒng)的定義2
1.1.2　系統(tǒng)的特性2
1.1.3　系統(tǒng)工程的概念及特點(diǎn)3
1.1.4　系統(tǒng)工程活動(dòng)要點(diǎn)3
1.1.5　系統(tǒng)工程三維結(jié)構(gòu)4
1.2?汽車開(kāi)發(fā)系統(tǒng)工程4
1.2.1　汽車產(chǎn)品社會(huì)系統(tǒng)屬性5
1.2.2　汽車產(chǎn)品管理系統(tǒng)屬性5
1.2.3　汽車產(chǎn)品技術(shù)系統(tǒng)屬性6
1.2.4　汽車開(kāi)發(fā)系統(tǒng)工程6
1.3?汽車開(kāi)發(fā)管理基礎(chǔ)知識(shí)7
1.3.1　汽車開(kāi)發(fā)流程7
1.3.2　汽車開(kāi)發(fā)管理體系7
1.3.3　汽車開(kāi)發(fā)項(xiàng)目QCD管理8
1.4?汽車開(kāi)發(fā)數(shù)字化平臺(tái)8
1.4.1　基于模型的系統(tǒng)工程8
1.4.2　汽車開(kāi)發(fā)項(xiàng)目管理信息化系統(tǒng)9
1.4.3　集成產(chǎn)品開(kāi)發(fā)10
習(xí)題12
拓展閱讀：HR公司新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)項(xiàng)目管理優(yōu)化研究12
第2章　汽車開(kāi)發(fā)流程14
2.1?汽車產(chǎn)品規(guī)劃與開(kāi)發(fā)14
2.1.1　汽車平臺(tái)規(guī)劃15
2.1.2　汽車產(chǎn)品規(guī)劃16
2.2?汽車開(kāi)發(fā)類型與生命周期運(yùn)營(yíng)19
2.2.1　汽車產(chǎn)品迭代19
2.2.2　汽車開(kāi)發(fā)類型與生命周期運(yùn)營(yíng)19
2.3?汽車開(kāi)發(fā)流程20
2.3.1　預(yù)研階段21
2.3.2　可研階段22
2.3.3　概念設(shè)計(jì)階段26
2.3.4　詳細(xì)設(shè)計(jì)階段27
2.3.5　設(shè)計(jì)驗(yàn)證階段28
2.3.6　生產(chǎn)準(zhǔn)備階段32
2.3.7　批量化生產(chǎn)階段35
習(xí)題38
第3章　汽車開(kāi)發(fā)項(xiàng)目管理體系40
3.1?汽車開(kāi)發(fā)項(xiàng)目及項(xiàng)目管理40
3.1.1　項(xiàng)目管理的定義40
3.1.2　汽車開(kāi)發(fā)項(xiàng)目管理定義41
3.1.3　汽車開(kāi)發(fā)五大過(guò)程組43
3.2?汽車開(kāi)發(fā)項(xiàng)目目標(biāo)管理44
3.2.1　目標(biāo)及目標(biāo)管理44
3.2.2　目標(biāo)管理原則45
3.2.3　汽車開(kāi)發(fā)項(xiàng)目目標(biāo)內(nèi)容45
3.2.4　汽車開(kāi)發(fā)項(xiàng)目的目標(biāo)設(shè)定和管理46
3.3?汽車開(kāi)發(fā)管理組織結(jié)構(gòu)47
3.3.1　項(xiàng)目組織架構(gòu)48
3.3.2　項(xiàng)目組織架構(gòu)的類型48
3.3.3　項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)49
3.3.4　項(xiàng)目干系人50
3.3.5　項(xiàng)目干系人管理過(guò)程50
3.3.6　實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)與注意事項(xiàng)53
3.4?項(xiàng)目資源管理53
3.4.1　規(guī)劃資源管理54
3.4.2　估算和獲取活動(dòng)資源54
3.4.3　建設(shè)團(tuán)隊(duì)54
3.4.4　管理團(tuán)隊(duì)55
3.4.5　控制資源55
3.5?項(xiàng)目角色及職能56
3.5.1　項(xiàng)目角色定義56
3.5.2　項(xiàng)目角色范圍和職責(zé)56
3.6?汽車開(kāi)發(fā)分級(jí)決策機(jī)制57
3.6.1　分級(jí)決策57
3.6.2　過(guò)閥評(píng)審58
3.6.3　里程碑會(huì)議59
3.6.4　關(guān)鍵評(píng)價(jià)會(huì)議59
3.6.5　生產(chǎn)準(zhǔn)備過(guò)程判斷會(huì)議59
3.7?項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理60
3.7.1　風(fēng)險(xiǎn)管理的作用與目標(biāo)60
3.7.2　項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別62
3.7.3　實(shí)施定性風(fēng)險(xiǎn)分析62
3.7.4　實(shí)施定量風(fēng)險(xiǎn)分析63
3.7.5　規(guī)劃風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)63
3.7.6　實(shí)施風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)65
3.7.7　監(jiān)督風(fēng)險(xiǎn)65
3.7.8　實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)與注意事項(xiàng)65
3.8?項(xiàng)目管理的工具及方法66
3.8.1　項(xiàng)目管理的工具方法看板管理67
3.8.2　項(xiàng)目管理的工具方法周報(bào)、月報(bào)管理69
3.9?項(xiàng)目溝通管理70
3.9.1　項(xiàng)目溝通管理概述71
3.9.2　高效的項(xiàng)目溝通管理經(jīng)驗(yàn)分享72
3.9.3　報(bào)聯(lián)商的應(yīng)用73
3.9.4　高效溝通的技巧76
習(xí)題77
拓展閱讀：某汽車公司研究院的組織架構(gòu)79
第4章　汽車開(kāi)發(fā)項(xiàng)目QCD管理80
4.1?汽車開(kāi)發(fā)項(xiàng)目質(zhì)量管理80
4.1.1　項(xiàng)目質(zhì)量管理概述81
4.1.2　規(guī)劃質(zhì)量管理81
4.1.3　管理質(zhì)量82
4.1.4　控制質(zhì)量83
4.1.5　全生命周期質(zhì)量管理85
4.1.6　汽車全生命周期產(chǎn)品力管理89
4.1.7　實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)與注意事項(xiàng)92
4.2?汽車開(kāi)發(fā)項(xiàng)目成本管理93
4.2.1　項(xiàng)目成本概念及主要管理過(guò)程94
4.2.2　企劃階段的成本規(guī)劃95
4.2.3　可研階段的成本估算96
4.2.4　概念設(shè)計(jì)階段的預(yù)算制定96
4.2.5　設(shè)計(jì)階段的成本核算和分析97
4.2.6　項(xiàng)目開(kāi)展中的成本控制98
4.2.7　項(xiàng)目總結(jié)的成本決算99
4.2.8　汽車開(kāi)發(fā)全生命周期的收益管理99
4.2.9　實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)與注意事項(xiàng)101
4.3?汽車開(kāi)發(fā)項(xiàng)目進(jìn)度管理102
4.3.1　規(guī)劃進(jìn)度管理103
4.3.2　定義活動(dòng)103
4.3.3　排列活動(dòng)順序103
4.3.4　估算活動(dòng)持續(xù)時(shí)間105
4.3.5　制訂進(jìn)度計(jì)劃106
4.3.6　控制進(jìn)度110
4.3.7　汽車開(kāi)發(fā)項(xiàng)目各階段項(xiàng)目進(jìn)度管理主要工作111
4.3.8　實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)及注意事項(xiàng)114
習(xí)題114
第5章　汽車開(kāi)發(fā)技術(shù)和管理數(shù)字化117
5.1?基于模型的系統(tǒng)工程117
5.1.1　MBSE三要素118
5.1.2　MBSE協(xié)同設(shè)計(jì)120
5.2?基于模型的系統(tǒng)工程理論和方法122
5.2.1　需求分析123
5.2.2　功能分析124
5.2.3　邏輯架構(gòu)分析125
5.2.4　物理架構(gòu)設(shè)計(jì)125
5.3?基于模型的系統(tǒng)工程在汽車開(kāi)發(fā)中的應(yīng)用126
5.3.1　汽車開(kāi)發(fā)V模型126
5.3.2　基于MBSE的汽車開(kāi)發(fā)信息化平臺(tái)131
5.3.3　大數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)汽車開(kāi)發(fā)管理決策優(yōu)化133
5.4?汽車企業(yè)數(shù)字中臺(tái)與應(yīng)用134
5.4.1　新一代信息技術(shù)概述134
5.4.2　企業(yè)數(shù)字中臺(tái)135
5.4.3　數(shù)字中臺(tái)應(yīng)用136
5.5?應(yīng)用案例138
5.5.1　MBSE方法在無(wú)人平臺(tái)車開(kāi)發(fā)中的應(yīng)用138
5.5.2　基于大數(shù)據(jù)的企業(yè)供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)管理139
習(xí)題141
拓展閱讀：MBSE方法在智能網(wǎng)聯(lián)汽車信息物理系統(tǒng)研發(fā)中的應(yīng)用142
第6章　汽車開(kāi)發(fā)管理信息化平臺(tái)144
6.1?項(xiàng)目管理信息化系統(tǒng)145
6.1.1　項(xiàng)目管理推進(jìn)現(xiàn)狀及困惑145
6.1.2　項(xiàng)目管理系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)145
6.1.3　典型汽車開(kāi)發(fā)項(xiàng)目管理信息化系統(tǒng)145
6.2?項(xiàng)目管理信息化系統(tǒng)的基本特征和功能146
6.2.1　項(xiàng)目管理軟件系統(tǒng)特征146
6.2.2　項(xiàng)目管理軟件的功能要求146
6.3?汽車開(kāi)發(fā)項(xiàng)目管理系統(tǒng)開(kāi)發(fā)過(guò)程147
6.3.1　汽車