汽車自誕生以來， 承載著人們對美好生活的向往與憧憬， 給人們生活出行帶來便利、風馳電掣的自由以及個性化風格的表達， 同時也體現(xiàn)了不同時代的社會屬性。如今， 汽車低碳化已成為全行業(yè)的發(fā)展共識， 與電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化并駕齊驅， 各類先進技術層出不窮。
本書的撰寫計劃是２０１９ 年由國家特聘專家、吉林大學馬芳武教授提出的。馬芳武教授在歐美和國內(nèi)汽車行業(yè)及高校工作３０ 余年， 在汽車性能開發(fā)、輕量化、ＮＶＨ 和智能化技術等領域具有豐富的研發(fā)經(jīng)驗， 他大力倡導生物基材料等低碳環(huán)保材料在汽車領域的應用發(fā)展， 將其推薦寫入中國汽車輕量化發(fā)展戰(zhàn)略文件中，并帶領團隊對復雜服役條件下生態(tài)材料的設計改性開展了大量基礎研究。不幸的是， 在本書編撰過程中， 馬芳武教授因病醫(yī)治無效， 與世長辭， 臨終委托弟子梁鴻宇完成本書的編寫工作。
全書共分９ 章。第１ 章介紹了汽車發(fā)展過程中的關鍵節(jié)點， 從不同維度闡述了發(fā)展低碳汽車的時代意義； 第２ 章講述了國內(nèi)外綠色低碳工業(yè)轉型的現(xiàn)狀，著重突出對低碳汽車產(chǎn)品的設計要求； 第３ 章分析了汽車用材的發(fā)展趨勢， 指出生態(tài)材料在低碳汽車設計中的性能優(yōu)勢及應用價值； 第４ 章詳細介紹了生態(tài)材料的起源、分類、性質(zhì)及應用范圍； 第５ 章講述了主流的生態(tài)材料改性方法及當前的研究現(xiàn)狀； 第６ 章對典型的低碳輕量化設計方法展開介紹， 梳理出從材料到產(chǎn)品之間的關鍵研發(fā)環(huán)節(jié)； 第７ 章對生態(tài)材料在汽車上的應用進行綜述總結， 并對其目前的應用局限性及技術挑戰(zhàn)進行具體闡述； 第８ 章介紹了汽車關鍵零部件及材料的報廢、回收、拆解及再利用關鍵技術； 第９ 章對低碳生態(tài)汽車的幾大熱點方向及先進技術進行了介紹， 綜述了這些技術的優(yōu)缺點及發(fā)展趨勢， 展望了未來低碳生態(tài)汽車集低碳材料、輕量設計、清潔能源、智能控制、生態(tài)出行為一體的美好愿景。
本書由國內(nèi)外汽車行業(yè)專家、學者， 歷時四年， 共六輪編撰完成。吉林大學馬芳武教授完成了本書大綱的搭建和每章主要內(nèi)容的確定， 吉林大學鼎新學者梁鴻宇接任全書的主編并完成統(tǒng)稿工作， 吉林大學王登峰教授承擔本書的總審工作， 丁祎博士在本書寫作過程中給予了許多實質(zhì)性指導。本書第１ 章由丁祎編寫； 第２ 章由張延、趙明楠、李家昂［中汽碳（北京） 數(shù)字技術中心有限公司］ 編寫； 第３、７ 章由梁鴻宇（吉林大學） 編寫； 第４、５ 章由薛桂連（吉林大學） 編寫；第６ 章由蒲永鋒（吉林大學）、盧春達（吉林大學） 編寫； 第８章由田廣東（北京建筑大學）、孫昊（吉林大學） 編寫； 第９ 章由吳量（吉林大學）、馬文婷（中國第一汽車集團有限公司）、劉百川（吉林大學） 編寫。在此， 對以上參與本書編撰的全體人員表示衷心的感謝！ 同時， 特別感謝機械工業(yè)出版社母云紅等編輯在本書寫作與出版過程中給予的大力支持與幫助。
本書的撰寫寄托著馬芳武先生對我們的傳承以及我們對先生的深切懷念。在撰寫過程中， 我們深深地認識到由于個人能力、學識極其有限， 本書可能仍存在一些錯誤與紕漏之處， 懇請各位讀者批評指正的同時給予更多寶貴的修改意見。
梁鴻宇
吉林大學鼎新學者