本書指出了低空經濟作為新質生產力的一種新經濟結構的本質、內涵與特點,強調了低空經濟的全球戰(zhàn)略定位及其與一帶一路倡議的協調關系,指明了未來低空經濟的發(fā)展方向;詳細對比了通用航空與低空經濟,指出了低空應急救援和安全保障管理對當前及未來我國低空經濟發(fā)展的重要意義,分析了在全球經濟現狀下低空經濟的政策引導和布局,探討了低空經濟的產業(yè)規(guī)模、發(fā)展規(guī)劃、技術革新和風險;重點介紹了工業(yè)級無人機、eVTOL、有人駕駛通航直升機與固定翼飛機的發(fā)展現狀及其關鍵系統,并討論了AI 低空飛行器賦能千行百業(yè)的情況;根據低空經濟的行業(yè)特征提出了人才需求,分享了各地發(fā)展低空經濟的現狀和未來目標,給出了各地政府、企事業(yè)單位、高職院校和個人參與低空經濟建設的建議。本書能夠幫助讀者深刻認識低空經濟的本質、內涵與特點,全面認知低空飛行器的技術特點,深入了解低空經濟的政策法規(guī)、發(fā)展現狀、技術核心、人才需求和未來趨勢。本書可為政府工作人員、企事業(yè)單位、高等院校、培訓機構、投資者和投資機構,以及對低空經濟感興趣的各類人士提供參考。
適合人群:政府工作人員、企事業(yè)單位人員、高等院校師生、投資者,以及對低空經濟感興趣的各類人士。
1.低空經濟作為新質生產力的一種新經濟結構,是新質生產力的重要組成部分。低空經濟成為經濟發(fā)展的一個熱點話題并走入大眾的視野,作為相關領域的人員了解低空經濟有很強的必要性。
2..本書內容非常豐富,從低空經濟的本質、內涵與特點,到低空經濟發(fā)展的相關技術,再到低空經濟的現狀與未來,以及人才建設等,涉及低空經濟的方方面面,是讀者深度了解低空經濟難得的讀物。
3.劉大響院士為本書作序,并提供了部分材料。本書兩位作者在航空領域深耕多年,對低空經濟的現狀、發(fā)展和建設掌握得非常全面,使得本書理論有廣度、技術有深度、戰(zhàn)略有高度,書中包括大量低空經濟產業(yè)案例,可讀性強。
前言
進入21 世紀以來,經濟全球化使各國經濟緊密相連,形成了一套復雜而龐大的全球經濟體系。多個經濟體在全球經濟中扮演著重要的角色,共同推動全球經濟的發(fā)展,總體呈現出快速增長的趨勢。然而,近年來,一些霸權國家給全球經濟帶來很大的負面影響,貿易保護主義抬 頭、多邊貿易體制受到沖擊、全球貿易增長放緩等全球化逆流問題給世界經濟帶來了災難。作為應對措施,我國提出由技術革命性突破、生產要素創(chuàng)新性配置、產業(yè)深度轉型升級而催生的新質生產力發(fā)展戰(zhàn)略。
低空經濟作為新質生產力的重要組成部分,是一種新經濟結構,涉及軍、警、民等多個領域的各類低空飛行活動。低空經濟的發(fā)展依賴航空技術、材料科學、信息技術等領域的創(chuàng)新,以各種有人駕駛和無人駕 駛航空器的各類低空飛行活動為牽引,通過優(yōu)化生產要素配置,輻射帶動相關領域融合發(fā)展,提高資源利用效率,形成一種具有多領域、跨行業(yè)、全鏈條特點的綜合性經濟形態(tài)。
本書定位于探究低空經濟的本質、內涵、技術革新、產業(yè)結構、未來規(guī)劃,以及低空飛行器及其關鍵系統等內容,分為三篇,共十五章。其中,基礎篇和發(fā)展篇由蘭旭東撰寫,共十章,內容涵蓋低空經濟的本質、發(fā)展低空經濟的基礎建設、中美在通用航空領域的發(fā)展現狀、低空應急救援和安全保障管理、在全球經濟的發(fā)展現狀下發(fā)展低空經濟的必要性、低空經濟產業(yè)的發(fā)展策略、從通用航空到低空經濟的技術革新、 各地發(fā)展低空經濟的現狀和未來目標、低空經濟的人才需求和培養(yǎng)、各方參與低空經濟建設的建議。技術篇由陳向撰寫,共五章,重點介紹了工業(yè)級無人機、eVTOL(電動垂直起降飛行器)、有人駕駛通航直升機與固定翼飛機的發(fā)展現狀及其關鍵系統,并討論了AI 低空飛行器 賦能千行百業(yè)的情況?傊,隨著技術的不斷進步和政策的持續(xù)支持, 低空經濟將迎來更加廣闊的發(fā)展前景,為全球經濟的高質量發(fā)展注入新的動力。
在本書的撰寫過程中,有幸得到眾多行業(yè)專家、學者、地方政府領導和低空經濟產業(yè)領軍人物的支持,尤其是各個頭部無人機、eVTOL 整機與關鍵系統研發(fā)制造企業(yè)負責人和通用航空運營公司負責人,正是你們在一線努力獲得的技術與場景創(chuàng)新,才讓我國的低空經濟產業(yè)在全球大放異彩,讓千行百業(yè)有機會因無人機 而提質增效,讓老百姓可以升維享受更加美好的生活,也讓本書的讀者能夠通過圖文掌握 關于低空經濟產業(yè)的全新發(fā)展動態(tài),在此一一致謝(排名不分先后)。
感謝劉大響院士。劉大響院士作為中國航空領域的前輩,全國勞動 模范稱號、航空航天月桂獎終身奉獻獎、國家科學技術進步獎特等獎、首都精神文明建設獎、何梁何利基金科學與技術進步獎的獲得者,總是不遺余力地指導和關心后輩的成長。此次撰書,劉大響院士提出了很多有價值的修改建議和意見,并提供了本書第四章的主要素材。真心感謝劉大響院士!
感謝清華大學航空發(fā)動機研究中心主任周明教授和航天航空學院領導、同事們的指導與支持。
感謝中國職工技術協會無人機和無人系統專業(yè)委員會首任會長包延君先生,他為本書的內容提出了很多來自一線的真實反饋。
感謝北京軍民產融服務協會創(chuàng)始理事陳玉杰先生一直以來的支持。
感謝北京、深圳、四川成都和自貢、陜西西安、內蒙古呼和浩特和鄂爾多斯、江西九江共青城、安徽合肥等地方政府領導的支持與關注。
感謝航空工業(yè)自控所朱雪耀、成都市無人機產業(yè)協會李永光、翊飛航空徐強、縱橫股份任斌、星展測控韓磊/ 孫攀東、華奕航空王晉華、騰盾科創(chuàng)王琦、迅蟻科技章磊、微至航空徐淳、駝航科技王強、 中無人機朱海海、沃飛長空郭亮、億航智能胡華智、追夢空天蔡文寬、小鵬匯天趙德力、御風未來劉十一、零重力李宜恒、倍飛智航張曙光、覽翌航空黨鐵紅、尚飛航空邢華楠、峰飛航空謝嘉、時的科技蔣俊、沃蘭特黃小飛、深圳市低空經濟產業(yè)協會和東部通航趙麒、向哥低空經濟智庫趙恒、山河星航鄧宇、天鷹裝備謝建立/謝啟浩、愛邦電磁范曉宇、鈦深科技汪曉陽、盛邦安全權小文、辰航卓越潘泉、凌波微 步赫立寧、航瑞動力朱航、宗申動力周丹、應流航空辛強、羲禾航空劉傳超、芯派科技羅義、臥龍電驅劉棟良、羽嘉動力管澤浩、德賽控 制郭萬里、盟維科技張躍鋼、艾飛智控楊軍、騰遠智拓劉道選、虹躍光電團隊、奧倫達科技趙浩杰、夜行人張勇、亨睿航空朱月琴、興航航空徐科、華晟復材段玉崗、沃祥航空楊朋濤、朗正科技于今、航弓科技蘇爾敦、艾威航科張惠沅、共達地創(chuàng)新趙叢/ 李蘇南等在本書撰 寫過程中提供的指導與支持。
由于作者自身水平有限,書中難免存在不足之處,敬請廣大讀者批評、指正。
蘭旭東、陳向
2024年12 月
蘭旭東,清華大學航天航空學院研究員、博士生導師,航空發(fā)動機研究中心副主任;主講本科生的《航空發(fā)動機原理》和研究生的《航空發(fā)動機總體設計》課程;長期從事航空發(fā)動機、垂直起降飛行器、高性能永磁同步電機、減速傳動系統及智能飛行控制系統等研發(fā)工作;主持和參與重大項目10余項,授權國家發(fā)明專利40余項,發(fā)表論文60余篇;作為總設計師主持某型無人直升機總體設計和某動力總成系統研發(fā)等;在航空動力和無人飛行器研發(fā)方面具有豐富的經驗。
陳向,深圳市低空經濟產業(yè)協會無人機與eVTOL產業(yè)鏈專委會主任,無人機領域連續(xù)創(chuàng)業(yè)者,高級工程師,股權投資人,「向哥談無人機與低空產業(yè)」自媒體矩陣主理人;本碩畢業(yè)于清華大學自動化系,曾參與和負責多款噸級民用物流無人機飛控系統和整機研發(fā)、C919和AG600自動駕駛系統研發(fā),曾獲中國航空工業(yè)科學技術一等獎;在低空飛行器產業(yè)鏈和場景應用方面有豐富的認知和獨到的見解。
第一篇 基礎篇
第一章 首先是經濟 / 2
第一節(jié) 資金是經濟發(fā)展的載體 / 2
第二節(jié) 新質生產力新在哪里? / 6
第三節(jié) 低空經濟的本質 / 8
第二章 基礎建設低空經濟的支撐者 / 14
第一節(jié) 物理基礎設施 / 14
第二節(jié) 信息基礎設施 / 19
第三節(jié) 空中管理系統 / 21
第四節(jié) 數字化管理服務系統 / 23
第五節(jié) 建設標準與規(guī)范 / 25
第六節(jié) 與城市房地產的融合發(fā)展 / 27
第三章 通用航空低空領域的成熟經濟 / 32
第一節(jié) 什么是通用航空? / 32
第二節(jié) 通用航空是低空經濟的重要組成部分 / 33
第三節(jié) 美國通用航空發(fā)展現狀 / 35
第四節(jié) 中國通用航空發(fā)展現狀 / 59
第五節(jié) 中美通用航空實力對比 / 69
第四章 低空應急救援和安全保障管理 / 73
第一節(jié) 中國的低空應急救援能力亟待提高 / 74
第二節(jié) 提高低空應急救援能力是國民經濟的重要增長點 / 75
第三節(jié) 低空經濟產業(yè)發(fā)展的關鍵是開放低空空域 / 78
第四節(jié) 低空空域的安全保障與管理 / 80
第五章 從全球視角看發(fā)展低空經濟的必要性 / 87
第一節(jié) 全球經濟發(fā)展現狀 / 87
第二節(jié) 美國對世界經濟的影響 / 94
第三節(jié) 中國經濟發(fā)展現狀 / 103
第四節(jié) 中國經濟面臨的困境 / 106
第五節(jié) 低空經濟是擺脫困境的有效方案 / 109
第六節(jié) 低空經濟的政策演進 / 114
第七節(jié) 低空經濟的全球布局 / 120
第六章 低空經濟,萬億市場 / 126
第一節(jié) 低空經濟產業(yè)規(guī)模估算 / 126
第二節(jié) 低空經濟的代表企業(yè) / 129
第三節(jié) 低空運營服務及保障 / 145
第四節(jié) 低空經濟的發(fā)展規(guī)劃 / 149
第七章 技術演進:從通用航空到低空經濟 / 155
第一節(jié) 從通用航空到低空經濟的技術革新 / 155
第二節(jié) 滿足市場需求的低空核心技術 / 160
第三節(jié) 低空經濟的發(fā)展挑戰(zhàn) / 166
第二篇 技術篇
第八章 工業(yè)級無人機 / 182
第一節(jié) 工業(yè)級無人機的分類 / 183
第二節(jié) 工業(yè)級無人機的典型應用場景 / 215
第九章 eVTOL / 232
第一節(jié) eVTOL 的主要特點 / 234
第二節(jié) eVTOL 的分類 / 238
第十章 有人駕駛通航直升機與固定翼飛機 / 251
第一節(jié) 有人駕駛通航直升機 / 251
第二節(jié) 有人駕駛通航固定翼飛機 / 256
第三節(jié) 通航運營的代表企業(yè)東部通航 / 261
第十一章 低空飛行器關鍵系統 / 272
第一節(jié) 安全使能子系統 / 273
第二節(jié) 動力子系統 / 285
第三節(jié) 航電與飛控子系統 / 309
第四節(jié) 飛機平臺與機電子系統 / 336
第十二章 AI 低空飛行器賦能千行百業(yè) / 352
第一節(jié) AI 在低空經濟中的應用潛力 / 352
第二節(jié) 低空AI 應用場景 / 354
第三節(jié) 低空AI 部署方式 / 388
第四節(jié) 低空AI 與傳統地面安防AI 的差異 / 392
第五節(jié) 低空AI 的代表企業(yè)共達地 / 396
第三篇 技術篇
第十三章 低空經濟的南北東西 / 400
第一節(jié) 華東地區(qū)搶在前列 / 400
第二節(jié) 中南地區(qū)積極貢獻 / 413
第三節(jié) 華北地區(qū)穩(wěn)步推進 / 432
第四節(jié) 西南地區(qū)藏龍臥虎 / 456
第五節(jié) 西北地區(qū)應用廣闊 / 473
第六節(jié) 東北地區(qū)蓄勢待發(fā) / 476
第十四章 人才是根本 / 479
第一節(jié) 行業(yè)特征 / 479
第二節(jié) 人才需求 / 488
第三節(jié) 人才培養(yǎng) / 501
第十五章 凝心聚力,參與低空經濟建設 / 506
第一節(jié) 各地政府深刻領會 / 507
第二節(jié) 企事業(yè)單位積極加入 / 512
第三節(jié) 高職院校迅速調整 / 521
第四節(jié) 職業(yè)選擇適度傾斜 / 528