本書包括以下主要內容：1、從公路隧道照明的文獻調研、現(xiàn)場調研和問卷調研出發(fā)分析CIE及世界各國在指南、規(guī)范和標準中的規(guī)定，為解決公路隧道照明對駕駛的安全、舒適和節(jié)能的需求問題而獲取修正后的視覺適應曲線奠定基礎。2、架構公路隧道視覺適應曲線研究的基本理論。依據(jù)既有的視覺適應曲線以及公路隧道照明相關規(guī)范和標準，選取最典型的情況，建立和設定視覺功效實驗方案，改進了實驗設備和儀器。3、通過實驗以及數(shù)據(jù)分析擬合得出新型光源、新視覺適應理論下公路隧道入口段亮度折減系數(shù)規(guī)律，為考慮色溫因素的入口段路面亮度設計及智能照明中照明參數(shù)的選取提供參考。4、綜合考慮動態(tài)亮度和長度結論并進行編程得出依據(jù)視覺功效修正后的動態(tài)視覺適應曲線�？傊�，本書研究為公路隧道照明規(guī)范的制定和智能照明的控制參數(shù)選擇提供了更為科學的理論依據(jù)和數(shù)據(jù)支撐，成果具有重要科學意義和應用價值。