本書綜合考慮了軍用飛機、民用飛機、通用飛機的座艙人機工效設計要求，從人為因素、環(huán)境控制、內部布置等方面，系統分析了國內外人機工效相關標準規(guī)范、適航條例以及研究成果，提出了飛機座艙人機工效設計準則。本書共5章，分別介紹了飛機座艙人機工效相關標準，人機工效標準體系，以及人為因素、環(huán)境控制、內部布置設計準則。本書附錄給出了飛機座艙人機工效相關標準簡介和設計準則索引。
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(1) 1995-9至1998-6, 南京航空航天大學, 飛機設計, 博士
(2) 1989-9至1992-4, 南京理工大學, 機械學, 碩士
(3) 1982-9至1986-6, 河南理工大學, 礦山機械, 學士孫有朝教授，博士，博士生導師。江蘇省“青藍工程”省級優(yōu)秀青年骨干教師，江蘇省“333高層次人才培養(yǎng)工程”中青年科學技術帶頭人，入選江蘇省“六大人才高峰”培養(yǎng)計劃，國家973計劃大飛機項目專家。長期從事航空器可靠性與安全性工程、航空器適航驗證與審定技術、大型飛機安全性設計與驗證技術、航空器人機工效設計與評估技術、航空安全與風險評估技術、智能仿真與虛擬訓練關鍵技術等領域的教學、科研與型號項目技術攻關工作。近年來，主持國家自然科學基金項目、國防基礎科研計劃重點項目、國防技術基礎、工信部民機專項、兩機重大專項、裝備預研、中國民航局科技計劃以及某總裝型號研制、某四代機型號研制、大飛機型號研制、大型航空發(fā)動機型號研制專項等100余項課題的基礎研究與技術攻關工作。獲省部級科技進步獎7項，在國內外重要刊物上發(fā)表學術論文320余篇，出版著作10余部，授權/申請國家發(fā)明專利50余項，軟件著作權登記10余項。飛機可靠性、安全性與適航技術在飛機駕駛艙人機交互、適航驗證與審定、系統可靠性與安全性等相關領域，已發(fā)表學術論文320余篇，近年代表性論文：
1.劉豪, 孫有朝, 吳紅蘭, 等. 復雜光照環(huán)境下民用飛機飛行員關鍵點檢測方法[J]. 北京航空航天大學學報, 2024.
2.吳紅蘭, 劉豪, 孫有朝. 基于視覺Transformer飛行員姿態(tài)估計[J]. 北京航空航天大學學報, 2024.
3.毛浩英, 孫有朝, 李龍彪, 等. 基于改進DRSN的航空發(fā)動機故障風險預警模型[J]. 航空動力學報, 2024, 39(2): 138-148.
4.杜方舟, 孫有朝, 郭媛媛, 王宗鵬. 基于數據的航空發(fā)動機排氣溫度裕度及剩余壽命計算方法研究. 航空動力學報, 2020, 35(11): 2456-2464.
5.張永進, 孫有朝, 張燕軍, 孫超勇. 具有不可比狀態(tài)信息的可修MS-PMS可靠性分析[J]. 系統工程理論與實踐, 2019, 39(5): 1326-1339.
6.李元斌, 孫有朝, 李龍彪. 改進熵權逼近理想解排序法的航空發(fā)動機限壽件模糊風險評估. 中國機械工程, 2018, 29 (10): 1135-1140
等等中國人類工效學學會理事、生物力學專業(yè)委員會委員，中國民用航空維修協會名譽會員、中國航空學會民用飛機運行支持技術分會委員，中國電子學會智能人機交互專家委員會委員。
目錄
“飛機安全性與適航技術叢書”序
前言
第1章 飛機座艙人機工效相關標準 1
1.1 美國軍用標準 1
1.2 聯合軍種規(guī)范指南 7
1.3 國際自動機工程師學會標準 10
1.4 運輸類飛機適航標準 15
1.5 國際標準化組織標準 19
1.6 國家軍用標準 20
1.7 航空行業(yè)標準 42
1.8 國家標準 49
1.9 本章小結 51
第2章 飛機座艙人機工效標準體系 52
2.1 術語與規(guī)范 53
2.2 人體數據 55
2.3 座艙物理環(huán)境 57
2.4 空間布局與設計原則 64
2.5 操縱和控制 65
2.6 顯示信息和顯示方式 67
2.7 防差錯因素 70
2.8 工作負荷及最小工作機組 72
2.9 本章小結 74
第3章 飛機座艙人為因素設計準則 75
3.1 以飛行員為中心的設計準則 75
3.1.1 飛行員作為個體操作員 76
3.1.2 飛行員作為團隊成員 78
3.1.3 飛行員作為決策者 80
3.1.4 飛行員作為座艙占用者 81
3.2 工作負荷及最小機組設計準則 82
3.2.1 工作負荷 82
3.2.2 最小機組 84
3.3 本章小結 85
第4章 飛機座艙環(huán)境控制設計準則 86
4.1 座艙空氣環(huán)境 86
4.1.1 座艙壓力 86
4.1.2 座艙通風 91
4.1.3 座艙溫度 95
4.2 座艙聲環(huán)境 99
4.2.1 相關標準 99
4.2.2 國內外研究成果 100
4.2.3 標準對比分析 101
4.2.4 設計準則 102
4.3 座艙光環(huán)境 103
4.3.1 照明 103
4.3.2 顏色 110
4.4 座艙裝飾 117
4.4.1 相關標準 117
4.4.2 典型殲擊機對比分析 117
4.4.3 設計準則 119
4.5 座艙動力環(huán)境 119
4.5.1 相關標準 119
4.5.2 國內外研究成果 121
4.5.3 標準對比分析 122
4.5.4 設計準則 123
4.6 電磁環(huán)境 123
4.6.1 相關標準 123
4.6.2 設計要求分析 124
4.7 本章小結 125
第5章 飛機座艙內部布置設計準則 126
5.1 座艙空間尺寸 126
5.1.1 總則相關標準 126
5.1.2 外視野 127
5.1.3 座位幾何尺寸 133
5.1.4 彈射通道幾何尺寸 134
5.1.5 人體尺寸數據選用 135
5.1.6 手臂可達區(qū) 137
5.2 座艙設備設施 140
5.2.1 總則 141
5.2.2 操縱機構 142
5.2.3 操縱臺 148
5.2.4 儀表板 154
5.3 座艙信息及顯示 161
5.3.1 信息顯示量/格式 161
5.3.2 信息字符顯示 164
5.3.3 信息顯示亮度/對比度 166
5.3.4 信息顯示色度 167
5.3.5 信息顯示響應時間 168
5.3.6 信息顯示菜單 169
5.3.7 指針刻度/形狀 171
5.3.8 警告/警示信息 173
5.3.9 顯示界面編碼 174
5.4 本章小結 180
參考文獻 181
附錄A 飛機座艙人機工效相關標準簡介 183
附錄B 飛機座艙人機工效設計準則索引 228
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