隨著國際生產(chǎn)分工的不斷深化，產(chǎn)品制造和服務(wù)運(yùn)作跨越多個國界的現(xiàn)象愈來愈普遍，全球價值鏈的有效性在很大程度上依賴于當(dāng)?shù)氐馁Q(mào)易便利化水平，準(zhǔn)確評估貿(mào)易便利化對中國企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新的影響是在“更高水平開放”目標(biāo)下實(shí)現(xiàn)科技創(chuàng)新賦能的重要前提。與現(xiàn)有相關(guān)議題側(cè)重于國家或地區(qū)層面的定量研究不同，該專著依托互聯(lián)網(wǎng)開源數(shù)據(jù)和統(tǒng)計年鑒數(shù)據(jù)建構(gòu)一套較為科學(xué)完備的貿(mào)易便利化綜合評價指標(biāo)體系，測度并分析281個地級及以上城市的貿(mào)易便利化發(fā)展趨勢和地域差異。同時，該專著理論分析了貿(mào)易便利化賦能企業(yè)創(chuàng)新的動力機(jī)制，定量評估了貿(mào)易便利化的城際間差異對中國企業(yè)創(chuàng)新“質(zhì)量”與“數(shù)量”的影響及作用機(jī)制，并進(jìn)一步探討貿(mào)易便利化對于企業(yè)“創(chuàng)新泡沫”的抑制作用。為推動建設(shè)更高水平開放型經(jīng)濟(jì)新體制、破除企業(yè)“創(chuàng)新泡沫”困境提供可行的政策建議，推動企業(yè)創(chuàng)新模式從“封閉”到“開放協(xié)同”、技術(shù)創(chuàng)新從“增量”到“提質(zhì)”的范式轉(zhuǎn)變。