本書立足于新能源汽車創(chuàng)新擴散前沿領域，從需求分析、產(chǎn)業(yè)融合創(chuàng)新和復雜網(wǎng)絡擴散系統(tǒng)設計三個維度對新能源汽車創(chuàng)新擴散展開研究。全書共有三個部分。第一部分，重點介紹研究方法和新能源汽車產(chǎn)業(yè)作為我國戰(zhàn)略性新型產(chǎn)業(yè)，已經(jīng)成為節(jié)能減排、振興經(jīng)濟和轉變產(chǎn)業(yè)結構的重要突破口。從1992 年八五重點科技攻關項目的提出至今，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)經(jīng)歷了快 30 年的發(fā)展，如今也被正式列為我國戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。為了實現(xiàn)新能源汽車的快速市場化，激勵車企技術創(chuàng)新，我國出臺了一系列普惠性政策。 然而，在惠普性補貼下，企業(yè)反而患上政策依賴癥，技術研發(fā)缺乏動力，新能源汽車產(chǎn)品性能不能滿足消費者需求，政府補貼也難以有效激勵消費者，產(chǎn)品銷量極低。此外，政府也不斷調(diào)整資助政策，新能源汽車產(chǎn)業(yè)進入后補貼時代，并于2022年停止產(chǎn)品補貼。在這種背景下，新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展不僅受到補貼退坡影響，而且還面臨造車主體豐富帶來的巨大行業(yè)競爭壓力。鑒于此，如何運用管理科學的方法論助力新能源汽車創(chuàng)新擴散，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，成為迫切需要回應的重大現(xiàn)實問題。
新能源汽車產(chǎn)業(yè)，包括創(chuàng)新擴散、社會動力學、行為經(jīng)濟學、生態(tài)組織相關理論。第二部分，重點從供需視角分析新能源汽車的擴散，包括新能源汽車擴散影響因素的研究和新能源汽車的市場需求分析及消費者決策研究。第三部分，重點從產(chǎn)業(yè)視角分析新能源汽車的擴散，包括新能源汽車的組織合作與產(chǎn)業(yè)融合研究，新能源汽車退役電池的回收模式設計以及回收機制的演化博弈分析，新能源汽車充電設施的布局研究。本書將新能源汽車看成社會理想傳播產(chǎn)品，有利于挖掘消費者真正的采用因素，構建消費者決策邏輯。