第1章 緒論
1.1 選題背景及研究意義
1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
1.3 研究目標與方法
第2章 托盤租賃公司定價優(yōu)化方法
2.1 托盤租賃問題描述
2.2 基于收益管理的托盤租賃定價方法
2.3 托盤租賃公司定價優(yōu)化案例分析
2.4 本章小結(jié)
第3章 托盤租賃服務(wù)站選址與托盤調(diào)度的聯(lián)合優(yōu)化方法
3.1 托盤租賃服務(wù)站選址和托盤調(diào)度問題描述
3.2 托盤租賃服務(wù)站選址與托盤調(diào)度聯(lián)合優(yōu)化模型構(gòu)建
3.3 托盤租賃服務(wù)站選址與托盤調(diào)度聯(lián)合優(yōu)化模型求解算法
3.4 托盤租賃服務(wù)站選址與托盤調(diào)度聯(lián)合優(yōu)化模型算例分析
3.5 本章小結(jié)
第4章 托盤租賃服務(wù)站車隊規(guī)模配置和托盤調(diào)度聯(lián)合優(yōu)化方法
4.1 車隊規(guī)模配置和托盤調(diào)度的聯(lián)合優(yōu)化問題描述
4.2 車隊規(guī)模配置和托盤調(diào)度的聯(lián)合優(yōu)化模型構(gòu)建
4.3 車隊規(guī)模配置和托盤調(diào)度的聯(lián)合優(yōu)化模型求解算法
4.4 托盤租賃服務(wù)站車隊規(guī)模配置和托盤調(diào)度聯(lián)合優(yōu)化算例分析
4.5 本章小結(jié)
第5章 多式聯(lián)運網(wǎng)絡(luò)中的托盤調(diào)度優(yōu)化方法
5.1 多式聯(lián)運網(wǎng)絡(luò)中的托盤調(diào)度問題描述
5.2 多式聯(lián)運網(wǎng)絡(luò)中的托盤調(diào)度優(yōu)化模型構(gòu)建
5.3 多式聯(lián)運網(wǎng)絡(luò)中的托盤調(diào)度優(yōu)化模型處理
5.4 多式聯(lián)運網(wǎng)絡(luò)中的托盤調(diào)度優(yōu)化模型求解算法
5.5 多式聯(lián)運網(wǎng)絡(luò)中的托盤調(diào)度優(yōu)化算例分析
5.6 本章小結(jié)
第6章 城市共同配送系統(tǒng)中的托盤調(diào)度優(yōu)化方法
6.1 城市共同配送系統(tǒng)中的托盤調(diào)度問題描述
6.2 城市共同配送系統(tǒng)中的托盤調(diào)度模型構(gòu)建和求解
6.3 城市共同配送系統(tǒng)中的托盤調(diào)度優(yōu)化算例分析
6.4 本章小結(jié)
第7章 可復(fù)用物流資源調(diào)度優(yōu)化方法
7.1 可復(fù)用物流資源調(diào)度問題描述
7.2 可復(fù)用物流資源調(diào)度問題優(yōu)化模型構(gòu)建
7.3 可復(fù)用物流資源調(diào)度優(yōu)化算例分析
7.4 本章小結(jié)
第8章 托盤租賃公司運營優(yōu)化的結(jié)論和展望
參考文獻
附錄A 第4章所用的IPSO代碼
附錄B 第4章所用的Lingo代碼