《復(fù)雜地質(zhì)條件下山區(qū)公路超高填方關(guān)鍵技術(shù)研究及應(yīng)用》圍繞山區(qū)公路超高填方路基的關(guān)鍵技術(shù)問題展開系統(tǒng)研究，旨在為復(fù)雜地質(zhì)條件下的超高填方工程提供理論支持和實踐指導。書中結(jié)合作者多年的工程勘察、設(shè)計與實踐經(jīng)驗，針對超高填方路基的勘察方法、破壞模式、填料特性、壓實控制、抗震分析、防護支擋、排水技術(shù)及典型案例進行了深入探討。　 　　全書共分為9章，系統(tǒng)闡述了超高填方路基的勘察要點、穩(wěn)定性影響因素、填料力學特性、壓實關(guān)鍵技術(shù)、地震效應(yīng)分析、防護支擋措施、排水技術(shù)及典型工程案例。作者通過數(shù)值模擬、大型室內(nèi)試驗、正交試驗等多種研究方法，分析了超高填方路基的穩(wěn)定性、填料特性及其壓實控制規(guī)律，并結(jié)合實際工程案例，總結(jié)了超高填方路基的設(shè)計與施工經(jīng)驗。　 　　《復(fù)雜地質(zhì)條件下山區(qū)公路超高填方關(guān)鍵技術(shù)研究及應(yīng)用》的研究重點在于解決復(fù)雜地質(zhì)條件下超高填方路基的勘察、設(shè)計與施工難題，提出了多項創(chuàng)新性的技術(shù)方案和設(shè)計方法。例如，通過數(shù)值模擬和室內(nèi)試驗，揭示了填料含石量與力學性能之間的關(guān)系；通過正交試驗和回歸分析，優(yōu)化了超高填方路基的壓實工藝；同時，針對地震區(qū)超高填方路基的抗震對策進行了系統(tǒng)分析。此外，書中還結(jié)合多個實際工程案例，深入剖析了超高填方路基的設(shè)計思路與施工難點，為同類工程提供了重要的參考價值�！� 　　《復(fù)雜地質(zhì)條件下山區(qū)公路超高填方關(guān)鍵技術(shù)研究及應(yīng)用》內(nèi)容豐富、理論與實踐結(jié)合緊密，適用于公路工程勘察、設(shè)計、施工及科研人員參考，也可為相關(guān)領(lǐng)域的學術(shù)研究提供有益的借鑒。