第1章 緒論
1.1 我國高速公路建設(shè)與運(yùn)營現(xiàn)狀
1.2 道路交通安全研究基礎(chǔ)理論
1.3 山區(qū)高速公路交通安全與安全性評價(jià)
1.4 本書總體定位
第2章 山區(qū)高速公路初步設(shè)計(jì)階段安全性評價(jià)
2.1 技術(shù)指引
2.2 關(guān)鍵技術(shù)方法
2.3 案例介紹
第3章 山區(qū)高速公路施工圖設(shè)計(jì)階段安全性評價(jià)
3.1 技術(shù)指引
3.2 關(guān)鍵技術(shù)方法
3.3 案例介紹
第4章 山區(qū)高速公路交工階段安全性評價(jià)
4.1 技術(shù)指引
4.2 關(guān)鍵技術(shù)方法
4.3 案例介紹
第5章 山區(qū)高速公路后評價(jià)階段安全性評價(jià)
5.1 技術(shù)指引
5.2 關(guān)鍵技術(shù)方法
5.3 案例介紹
第6章 運(yùn)營期山區(qū)高速公路交通安全風(fēng)險(xiǎn)評估
6.1 風(fēng)險(xiǎn)管理及風(fēng)險(xiǎn)評估
6.2 風(fēng)險(xiǎn)評估與安全性評價(jià)
6.3 基于交通安全風(fēng)險(xiǎn)評估的關(guān)鍵技術(shù)
6.4 案例介紹
第7章 基于駕駛模擬技術(shù)的高速公路安全性評價(jià)
7.1 駕駛模擬器系統(tǒng)
7.2 駕駛模擬與安全性評價(jià)
7.3 基于駕駛模擬的安全性評價(jià)關(guān)鍵技術(shù)
7.4 案例介紹
第8章 基于自然駕駛技術(shù)的公路安全性評價(jià)
8.1 自然駕駛技術(shù)演化與發(fā)展
8.2 基于自然駕駛的安全性評價(jià)關(guān)鍵技術(shù)
8.3 數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的自然駕駛行為風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)應(yīng)用研究
8.4 案例介紹
第9章 基于交通沖突技術(shù)的公路安全性評價(jià)
9.1 交通沖突基本理論
9.2 交通沖突數(shù)據(jù)采集與分析
9.3 基于微觀交通流仿真的交通沖突仿真分析與安全性評價(jià)
9.4 基于實(shí)測數(shù)據(jù)的公路交通沖突分析與動(dòng)態(tài)交通安全風(fēng)險(xiǎn)評估
參考文獻(xiàn)