隨著我國(guó)航空運(yùn)輸業(yè)的高速發(fā)展，空中交通流量的持續(xù)增加，使得空中交通復(fù)雜度不斷增加，導(dǎo)致機(jī)場(chǎng)、空域和航線(xiàn)普遍出現(xiàn)交通擁堵，航空運(yùn)輸效率、飛行安全等均難以得到保證。如何有效應(yīng)對(duì)復(fù)雜嚴(yán)峻的空中交通形勢(shì)成為業(yè)內(nèi)的難題。復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)理論是處理復(fù)雜系統(tǒng)、復(fù)雜問(wèn)題的有力工具。本書(shū)根據(jù)復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)理論在國(guó)內(nèi)外空中交通管理的研究現(xiàn)狀，主要介紹復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)理論在機(jī)場(chǎng)、航路、空中飛行狀態(tài)等方面的應(yīng)用研究情況。通過(guò)機(jī)場(chǎng)之間的通航關(guān)系、航路導(dǎo)航點(diǎn)關(guān)系、空中航空器的沖突關(guān)系等分別建立機(jī)場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)、航路網(wǎng)絡(luò)和飛行沖突網(wǎng)絡(luò)，對(duì)這些網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行深層次的分析來(lái)尋求解決空中交通管制中問(wèn)題的方法。