本書研究成果針對政策性融資擔保體系“分級”與“分軌”并舉協(xié)同運行的現(xiàn)實需要，遵循應用經(jīng)濟學方法論的“發(fā)現(xiàn)問題——分析問題——解決問題”的邏輯過程，在理論回顧與文獻述評和借鑒國內(nèi)外融資擔保協(xié)同機制經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，建立研究的概念基點和邏輯起點，進而基于“分級”與“分軌”政府職能與行為動機的相關(guān)假設(shè)，引入不同政府間委托代理理論模型，構(gòu)建不同層級的政府性擔保機構(gòu)在風險分擔、風險補償、監(jiān)管考核等機制上的“分級”協(xié)同機制，以及政府性與商業(yè)性擔保機構(gòu)在功能互補、優(yōu)化組合及其有效競爭等機制上的“分軌”協(xié)同機制。利用融資擔保比較發(fā)達的長三角、珠三角相關(guān)省份地方金融監(jiān)管局的數(shù)據(jù)資料，進行實證檢驗或案例分析，并基于中國政策性融資擔保體系的發(fā)展歷程，進行制度分析，發(fā)現(xiàn)“分級”與“分軌”并舉運行失調(diào)及其原因，形成研究結(jié)論，并依此提出對策建議。