本書主要包括汽車縱向動(dòng)力學(xué)、橫向穩(wěn)定性和垂向平順性三個(gè)主要內(nèi)容。汽車縱向動(dòng)力學(xué)部分包括汽車傳動(dòng)系統(tǒng)及其動(dòng)力性、燃油經(jīng)濟(jì)性的模型建立和性能分析，涉及傳動(dòng)燃油發(fā)動(dòng)機(jī)以及電動(dòng)機(jī)建模，油電混合驅(qū)動(dòng)等內(nèi)容。橫向穩(wěn)定性部分包括輪胎模型的建立和特性分析；操穩(wěn)性物理模型和數(shù)學(xué)模型的建立；汽車操縱穩(wěn)定性數(shù)值分析。垂向平順性介紹了多自由度系統(tǒng)振動(dòng)特性基礎(chǔ)理論和數(shù)學(xué)分析方法，對(duì)影響垂向平順性和輪胎抓地能力的影響因素進(jìn)行了分析。各章包含典型實(shí)例數(shù)值分析，以及習(xí)題和答案。