第一章 汽車輕量化的背景和輕量化技術(shù)的動向
一、汽車產(chǎn)業(yè)外部環(huán)境及汽車輕量化目的
二、輕量化技術(shù)適合的部件
三、汽車輕量化材料
第二章 基體材料
一、熱固性樹脂的種類與特性
二、熱塑性樹脂的種類與特性
三、汽車輕量化中應(yīng)用樹脂的現(xiàn)狀
第三章 增強(qiáng)型纖維材料
一、纖維的概況
二、碳纖維
三、其他增強(qiáng)纖維
第四章 纖維增強(qiáng)結(jié)構(gòu)
一、短纖維、無紡織物、氈
二、長絲、單向布
三、機(jī)織結(jié)構(gòu)
四、針織結(jié)構(gòu)
五、編織結(jié)構(gòu)
第五章 纖維高分子樹脂基復(fù)合材料制備技術(shù)
一、熱固性樹脂基復(fù)合材料主要的成型工藝
二、熱塑性樹脂基復(fù)合材料主要的成型工藝
第六章 纖維復(fù)合材料的力學(xué)特性評價方法
一、常規(guī)靜態(tài)力學(xué)特性
二、纖維樹脂間界面特性
三、蠕變性能
四、疲勞性能
五、耐溫耐氣候性
六、抗沖擊性
七、抗沖擊與能量吸收特性
第七章 復(fù)合材料無損檢測技術(shù)
一、超聲波檢測技術(shù)
二、聲發(fā)射檢測技術(shù)
三、振動模態(tài)檢測技術(shù)
四、紅外熱成像檢測技術(shù)
五、非線性聲學(xué)檢測技術(shù)
六、微波檢測技術(shù)
第八章 纖維復(fù)合材料的連接技術(shù)
一、螺栓連接
二、膠接
三、超聲波連接技術(shù)
四、共固化縫合連接
第九章 纖維復(fù)合材料的修復(fù)與回收
一、纖維復(fù)合材料的修復(fù)
二、纖維復(fù)合材料回收技術(shù)
第十章 纖維復(fù)合材料在汽車上的應(yīng)用案例
一、歐洲車系
二、美國車系
三、日本車系
四、國內(nèi)車系
五、展望
第十一章 碳纖維復(fù)合材料應(yīng)用在賽車中的研發(fā)案例
一、世界主要賽車賽事簡介
二、碳纖維復(fù)合材料在賽車部件上的應(yīng)用實例
三、碳纖維復(fù)合材料在賽車整車上的應(yīng)用實例
四、碳纖維復(fù)合材料在本田中國節(jié)能競技大賽中的應(yīng)用案例