本書是關(guān)于層狀路面界面黏結(jié)特性與增強(qiáng)方法的專著，從宏細(xì)觀角度系統(tǒng)地介紹了層狀瀝青路面界面黏結(jié)特性及增強(qiáng)方略的最新研究成果。首先，介紹了層狀路面中層間工作機(jī)制的國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀，指出當(dāng)前仍然存在的問(wèn)題及解決思路；其次，分析了基于宏觀現(xiàn)象學(xué)的層間黏結(jié)特性及疲勞行為，模擬了層間脫黏行為特征，實(shí)現(xiàn)了層間黏結(jié)狀態(tài)評(píng)價(jià)；然后，闡釋了基于界面細(xì)觀形態(tài)特征的層間黏結(jié)機(jī)制，討論了多因素聯(lián)動(dòng)作用下的層間黏結(jié)效應(yīng)，構(gòu)建了層間黏合力學(xué)模型；在此基礎(chǔ)上，識(shí)別了層間相互作用區(qū)域，開發(fā)了基于層間實(shí)體化的層黏結(jié)構(gòu)，厘清了增強(qiáng)型層間黏結(jié)的作用機(jī)理與增強(qiáng)效果；最后，結(jié)合實(shí)際案例，提出了層間黏結(jié)性能的增強(qiáng)方法，并形成了基于層間性能提升的層狀路面界面黏結(jié)增強(qiáng)技術(shù)體系。