本書共7章。其中第1章為緒論，主要對(duì)課題研究背景、研究意義以及國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀進(jìn)行調(diào)研和闡述，并總結(jié)主要研究?jī)?nèi)容。第2章介紹能反映土體小應(yīng)變特性的HSS模型以及土體參數(shù)的空間變異性，構(gòu)建考慮土體小應(yīng)變特性的參數(shù)隨機(jī)場(chǎng)模擬方法，這是本課題研究的基礎(chǔ)；第3章提出利用分段正態(tài)分布函數(shù)來表征圍護(hù)結(jié)構(gòu)水平變形，同時(shí)利用偏態(tài)分布函數(shù)來表征坑外地表沉降曲線，并對(duì)基坑開挖變形表征函數(shù)進(jìn)行細(xì)致的研究，這是本課題研究的關(guān)鍵；第4章基于隨機(jī)有限差分方法，闡釋考慮土體參數(shù)空間變異性的基坑開挖變形規(guī)律及其工程效應(yīng)，這是本課題研究的核心；第5章基于前述研究成果，介紹考慮參數(shù)空間變異性的基坑開挖變形分級(jí)控制指標(biāo)的確定方法和安全等級(jí)界定矩陣，是本課題的研究目標(biāo)和導(dǎo)向；第6章是將第5章提出的基坑開挖變形控制指標(biāo)確定方法和安全等級(jí)界定方法應(yīng)用到廈門地鐵車站基坑工程中，這是本課題的工程案例示范；第7章為結(jié)論。