本書緊密結合不確定性理論在飛行器設計領域的應用發(fā)展前沿,從理論和實踐相結合的角度出發(fā),系統(tǒng)地總結和梳理考慮多源不確定性的飛行器多學科優(yōu)化設計各個環(huán)節(jié)相關的原理、方法和技術,介紹多源不確定性數(shù)學建模方法、不確定性傳播分析方法、不確定性靈敏度分析方法、代理模型技術等,并重點介紹基于不確定性多學科設計優(yōu)化的航天飛行器總體優(yōu)化。本書旨在為飛行器總體設計與優(yōu)化提供理論研究和工程應用上的指導,給發(fā)展先進、高效飛行器總體設計軟件,把握飛行器總體設計技術的發(fā)展方向提供有價值的參考。
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西北工業(yè)大學,本科,1997~2001;
西北工業(yè)大學,碩士,2001~2004;
西北工業(yè)大學,博士,2003~2007。1. 2004.4至今,西北工業(yè)大學航天學院,教師
2. 2014.1~2015.1,德國宇航院(DLR)流體與空氣動力學研究所,訪問學者發(fā)表論文 52 篇,其中SCI檢索 32 篇,EI檢索 17 篇,其他核心期刊檢索 3 篇。
[1] Zhang L, Li C, Su H, Xu Y, Ronch A, Gong C*. An efficient uncertainty propagation method for nonlinear dynamics with distribution-free P-box processes. Chinese Journal of Aeronautics, 2024. 影響因子: 5.3, JCR Q1.
[2] Gou J, Jia S, Tian H, Hu J, Gong C*. An integrated optimization method of multi-hierarchy variables for rudder structures with radial force transfer paths. Aerospace Science and Technology, 2024. 影響因子: 5.0, JCR Q1.1. 中國兵工學會導彈與火箭第七屆專業(yè)委員會委員
2. 《系統(tǒng)工程與電子技術》第九屆編委會委員
目錄
前言
第1章 緒論 1
1.1 不確定性多學科設計優(yōu)化的提出 1
1.2 不確定性多學科設計優(yōu)化及其發(fā)展現(xiàn)狀 2
1.2.1 確定性多學科設計優(yōu)化 2
1.2.2 不確定性量化理論 4
1.2.3 不確定性多學科分析 7
1.2.4 不確定性多學科設計優(yōu)化 8
1.3 本書主要內(nèi)容 11
參考文獻 12
第2章 多源不確定性數(shù)學建模 16
2.1 不確定性來源與分類 16
2.2 數(shù)值型不確定性建模理論 18
2.2.1 數(shù)值型隨機不確定性建模 18
2.2.2 數(shù)值型認知不確定性建模 29
2.2.3 數(shù)值型混合不確定性建模 35
2.3 場量型不確定性建模理論 38
2.3.1 場量型隨機不確定性建模 38
2.3.2 場量型認知不確定性建模 41
2.3.3 場量型混合不確定性建模 42
2.4 不確定性建模檢驗與校核 43
2.4.1 不確定性建模檢驗方法 43
2.4.2 不確定性建模校核方法 47
2.5 飛行器多源不確定性 48
2.5.1 飛行器系統(tǒng)中的多源不確定性 48
2.5.2 飛行器多學科多源不確定性建模及檢驗案例 55
2.6 本章小結 60
參考文獻 61
第3章 不確定性傳播分析方法 63
3.1 數(shù)值型隨機不確定性傳播分析方法分類 63
3.2 試驗設計方法 65
3.3 數(shù)字模擬方法 69
3.3.1 蒙特卡洛模擬方法 69
3.3.2 擬蒙特卡洛模擬方法 71
3.3.3 基于代理模型的方法 74
3.4 近似展開方法 75
3.4.1 泰勒級數(shù)展開方法 75
3.4.2 Neumann級數(shù)展開方法 76
3.5 數(shù)值積分方法 78
3.5.1 全因子數(shù)值積分方法 78
3.5.2 單變元降維法 79
3.5.3 基于稀疏網(wǎng)格的數(shù)值積分方法 80
3.6 隨機展開方法 82
3.6.1 非侵入式混沌多項式展開法 82
3.6.2 隨機配點法 85
3.7 場量型不確定性傳播分析方法 85
3.8 案例 87
3.8.1 數(shù)學算例 87
3.8.2 正交加筋圓柱結構 89
3.8.3 場量型不確定性傳播分析算例 91
3.9 本章小結 94
參考文獻 95
第4章 動力學系統(tǒng)不確定性傳播分析方法 97
4.1 動力學系統(tǒng)及其不確定性傳播分析問題定義 97
4.2 蒙特卡洛模擬方法 99
4.3 線性展開方法 99
4.3.1 局部線性化方法 99
4.3.2 統(tǒng)計線性化方法 100
4.4 非線性方法 101
4.4.1 混沌多項式展開 101
4.4.2 狀態(tài)轉移張量 104
4.4.3 高斯混合模型 105
4.4.4 無跡變換方法 107
4.4.5 求解Fokker-Planck方程 108
4.5 案例 108
4.5.1 Duffing振子系統(tǒng)不確定性分析 108
4.5.2 運載火箭軌跡不確定性分析 111
4.6 本章小結 117
參考文獻 117
第5章 不確定性靈敏度分析方法 119
5.1 不確定性靈敏度分析方法分類 119
5.2 局部靈敏度分析方法 120
5.2.1 有限差分法 120
5.2.2 OAT法 121
5.2.3 σ正則化的基于導數(shù)的靈敏度分析法 122
5.3 全局靈敏度分析方法 123
5.3.1 相關系數(shù)法 123
5.3.2 回歸系數(shù)法 123
5.3.3 基本效應測試 124
5.3.4 基于方差的靈敏度分析法 126
5.4 區(qū)域靈敏度分析方法 130
5.5 案例 133
5.5.1 σ正則化的基于導數(shù)的靈敏度分析 133
5.5.2 基于方差的靈敏度分析 134
5.5.3 基于樣本均值方差貢獻圖的靈敏度分析 136
5.5.4 案例小結 140
5.6 本章小結 141
參考文獻 141
第6章 代理模型技術 143
6.1 代理模型分類 143
6.2 淺層代理模型 145
6.2.1 響應面方法 146
6.2.2 徑向基函數(shù) 147
6.2.3 Kriging模型 147
6.2.4 支持向量回歸 149
6.2.5 淺層代理模型應用案例 151
6.3 降階模型 153
6.3.1 POD模型 153
6.3.2 DMD模型 155
6.3.3 降階模型應用案例 156
6.4 淺層神經(jīng)網(wǎng)絡 159
6.4.1 反向傳播神經(jīng)網(wǎng)絡 159
6.4.2 淺層神經(jīng)網(wǎng)絡應用案例 162
6.5 深度神經(jīng)網(wǎng)絡 164
6.5.1 卷積神經(jīng)網(wǎng)絡的建模理論 164
6.5.2 深度神經(jīng)網(wǎng)絡應用案例 164
6.6 多精度代理模型 168
6.6.1 基于標度函數(shù)的修正方法 168
6.6.2 CK方法和HK方法 170
6.6.3 多可信度神經(jīng)網(wǎng)絡方法 171
6.6.4 多精度代理模型的應用案例 172
6.7 模型評估方法 172
6.7.1 模型精度評估 172
6.7.2 模型效率和魯棒性評估 174
6.8 本章小結 175
參考文獻 175
第7章 不確定性多學科設計優(yōu)化技術 177
7.1 多學科設計優(yōu)化理論 178
7.1.1 多學科設計優(yōu)化問題基本定義 178
7.1.2 單級多學科優(yōu)化架構 182
7.1.3 多級多學科優(yōu)化架構 184
7.1.4 混合多學科優(yōu)化架構 189
7.2 不確定性多學科設計優(yōu)化理論 189
7.2.1 不確定性多學科優(yōu)化問題構建 190
7.2.2 常見不確定性多學科設計優(yōu)化架構 192
7.3 基于代理模型的高效不確定性多學科優(yōu)化設計架構 196
7.3.1 UMDO問題的不確定性變量的參數(shù)化量化方法 196
7.3.2 UMDO問題中代理模型的構建方法 202
7.3.3 基于代理模型的UMDO架構 203
7.4 本章小結 204
參考文獻 205
第8章 微型導彈不確定性多學科設計優(yōu)化案例 206
8.1 問題描述和定義 206
8.1.1 傳統(tǒng)串行設計優(yōu)化框架 207
8.1.2 主體-制導控制一體化設計優(yōu)化框架 208
8.2 學科分析模型 209
8.2.1 動力學科 209
8.2.2 氣動學科 210
8.2.3 布局學科 210
8.2.4 控制學科 211
8.2.5 彈道和制導學科 212
8.3 多學科傳播關系 214
8.4 問題求解和分析 217
8.4.1 OPT 1:集成多目標設計優(yōu)化問題 217
8.4.2 OPT 2:串行單目標設計優(yōu)化問題 217
8.4.3 多目標設計優(yōu)化問題結果分析 218
8.4.4 與傳統(tǒng)串行設計優(yōu)化結果對比 220
8.5 本章小結 222
參考文獻 223
第9章 固體運載火箭不確定性設計優(yōu)化案例 225
9.1 問題描述和定義 225
9.2 不確定性傳播關系 227
9.3 學科分析模型 228
9.3.1 動力學科 228
9.3.2 氣動學科 233
9.3.3 結構學科 236
9.3.4 彈道學科 238
9.4 問題求解和分析 240
9.5 本章小結 243
參考文獻 244
第10章 固體運載火箭不確定性分配案例 245
10.1 問題描述和定義 245
10.2 不確定性傳播關系 250
10.3 學科分析模型 250
10.3.1 氣動學科 250
10.3.2 動力學科 252
10.3.3 結構學科 252
10.3.4 彈道和制導學科 254
10.4 問題求解和分析 254
10.5 本章小結 259
參考文獻 259