本書圍繞特大斷面城市公路隧道支護結構力學特性和施工方法優(yōu)化展開詳細研究。以火鳳山隧道工程為實際背景，通過現(xiàn)場監(jiān)測、模型試驗、數(shù)值模擬等多種研究手段，系統(tǒng)分析特大斷面隧道支護結構的力學特性，探討優(yōu)化施工方法和技術措施，為實際工程提供科學依據(jù)和指導。此外，隨著科技的進步，隧道建設技術也在不斷發(fā)展。