本書從博弈分析視角，構(gòu)建輪渡可持續(xù)發(fā)展策略框架：引入期權合同理論，比較三類期權模型，為運營商優(yōu)化租賃提供工具；構(gòu)建雙寡頭博弈模型，論證“海上公交”引入對市場競爭的促進；基于委托代理理論設計新型補貼機制，解決“騙補”與資源錯配問題。以珠海萬山群島為例驗證了相關策略的有效性。