本書以供應(yīng)鏈中零售商公平關(guān)切為靈感，對車輛路徑協(xié)調(diào)問題中的出行者公平心理及其數(shù)學(xué)量化表達(dá)式進(jìn)行定義，并將車輛公平度融入原有的路徑博弈中，改變原有路徑博弈結(jié)構(gòu)，構(gòu)建基于公平機(jī)制的車輛路徑協(xié)調(diào)基本理論框架。