全書分理論與應(yīng)用兩大部分：理論部分解析檢測(cè)項(xiàng)目原理并分析鋼軌病害成因，建立軌道幾何參數(shù)動(dòng)力學(xué)模型；應(yīng)用部分創(chuàng)新構(gòu)建TQI量化管理體系，提出多源數(shù)據(jù)融合分析策略，研發(fā)動(dòng)態(tài)超限診斷算法與分級(jí)預(yù)警機(jī)制，形成“檢測(cè)·分析·整治·驗(yàn)證”全流程管理框架。通過典型病害案例庫與復(fù)合不平順關(guān)聯(lián)模型，創(chuàng)立“時(shí)空域?qū)Ρ?多參數(shù)耦合”閉環(huán)分析方法，有針對(duì)性地解決道岔復(fù)合病害、軌道復(fù)合不平順等重載鐵路難題。