本書通過理論分析、數(shù)值模擬、相似模擬試驗(yàn)等方法，建立了留巷厚層復(fù)合頂板變形及底鼓的力學(xué)模型，從理論上分析了其變形機(jī)理，并研究了一次留巷過程中充填體、煤幫及頂?shù)装宓淖冃窝莼��?guī)律。通過數(shù)值模擬，分析了不同采深、充填體寬度及巷內(nèi)支護(hù)方式對(duì)留巷圍巖“小”結(jié)構(gòu)的應(yīng)力場(chǎng)和位移場(chǎng)演化規(guī)律的影響；采用正交分析方法，研究了充填體寬度、充填體強(qiáng)度、厚層復(fù)合頂板類型、煤體強(qiáng)度、采空區(qū)壓實(shí)剛度及巷內(nèi)支護(hù)方式六種因素對(duì)留巷穩(wěn)定性的影響程度，進(jìn)而分析了采動(dòng)影響下留巷覆巖“內(nèi)、外”應(yīng)力拱結(jié)構(gòu)的演化特征，揭示了留巷圍巖“大、小”結(jié)構(gòu)的演化機(jī)制及其變形規(guī)律。通過現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用高水速凝材料進(jìn)行巷旁充填試驗(yàn)并開展礦壓觀測(cè)，進(jìn)一步揭示了深部厚層復(fù)合頂板留巷圍巖的失穩(wěn)機(jī)理。最后，提出了針對(duì)厚層復(fù)合頂板的梯次分層立體組合錨固控制技術(shù)，并輔以“三高”強(qiáng)化支護(hù)措施，為深部厚層復(fù)合頂板巷道的控制提供參考與借鑒。�� 本書可供采礦工程、地下工程等領(lǐng)域的科研人員與工程技術(shù)人員參考。