本書從市場主體行為對政府規(guī)制策略效果影響出發(fā)研究網(wǎng)約車市場的政府規(guī)制策略，將網(wǎng)約車市場參與主體置于社會網(wǎng)絡(luò)當中，運用社會網(wǎng)絡(luò)分析方法，實現(xiàn)技術(shù)服務(wù)創(chuàng)新與政府市場規(guī)制的基本平衡，有效化解網(wǎng)約車的“規(guī)制困境”。本書構(gòu)建“網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)—市場行為—規(guī)制策略”綜合分析模型，分別解析規(guī)制策略與網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)關(guān)系、網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)與市場行為關(guān)系，在考慮網(wǎng)約車市場參與行為的結(jié)構(gòu)嵌入性特征的基礎(chǔ)上構(gòu)建綜合分析模型，其中特別注重智能設(shè)備、移動互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)與社交媒體等中間媒介的影響，為網(wǎng)約車規(guī)制問題研究提供新的理論模式，也是社會網(wǎng)絡(luò)分析方法在交通經(jīng)濟領(lǐng)域應(yīng)用的豐富和完善。書稿提出基于社會網(wǎng)絡(luò)中各主體行為規(guī)律的網(wǎng)約車市場的政府規(guī)制策略。旨在為網(wǎng)約車市場的政府規(guī)制提供更科學的理論支持，為“互聯(lián)網(wǎng)+”和共享經(jīng)濟背景下市場規(guī)制理論提供創(chuàng)新性補充。本書還考慮了市場競爭問題、乘客安全等社會穩(wěn)定問題、網(wǎng)約車司機的就業(yè)與收入問題、網(wǎng)約車與巡游出租車的矛盾問題等，為解決網(wǎng)約車市場有序健康發(fā)展、社會穩(wěn)定、促進就業(yè)、更好滿足居民出行需求等難題提供理論參考，社會影響范圍廣，具有明顯的經(jīng)濟效益和良好的社會效益。