本書聚焦于航空排放物(包含CO2，CO，HC，NOx，PM2.5和SO2)的核算方法以及在分析航空氣候變化方面的應(yīng)用。航空環(huán)境政策的研究需要高精度、多尺度的航空排放數(shù)據(jù)的支撐�；�于此需求，在現(xiàn)有研究的基礎(chǔ)上，本書作者提出了一個新的航空排放核算模型，并在核算完各航空公司在各航線上的CO2、CO、HC、NOx、SO2、PM2.5排放量后，將其應(yīng)用到政策討論、減排措施的效果評估等領(lǐng)域中。