本書(shū)將理論與應(yīng)用相結(jié)合，對(duì)車(chē)載天線(xiàn)的現(xiàn)代測(cè)量技術(shù)進(jìn)行了詳盡的介紹，闡述了被動(dòng)天線(xiàn)測(cè)量和OTA汽車(chē)測(cè)量參數(shù)，解釋了近場(chǎng)遠(yuǎn)場(chǎng)轉(zhuǎn)換原理，聚焦經(jīng)典球模式理論和等效電流法，分析了波室的設(shè)計(jì)方法、電波暗室種類(lèi)、吸波材料的規(guī)格以及靜區(qū)的評(píng)估方法，介紹了先進(jìn)后處理技術(shù)以及仿真駕駛測(cè)量，總結(jié)了兩個(gè)重要的車(chē)載天線(xiàn)測(cè)量現(xiàn)場(chǎng)采集系統(tǒng)，重點(diǎn)探討了使用無(wú)人機(jī)解決參考、定位、采集軌跡的采樣問(wèn)題，以及在車(chē)輛附近極限近場(chǎng)內(nèi)使用手持系統(tǒng)進(jìn)行測(cè)量的可行性。