中華人民共和國成立后，面對美蘇兩國在核武器、航天技術(shù)上的壟斷與戰(zhàn)略威脅，以毛澤東為核心的共和國第一代領(lǐng)導(dǎo)人決心發(fā)展自己的核工業(yè)與航天技術(shù)。在各方共同努力、艱苦奮斗下，攻克了一個個難關(guān)，成功實現(xiàn)了核彈、導(dǎo)彈與人造衛(wèi)星計劃，極大地提升了我國的國際地位，鼓舞了全國人民建設(shè)社會主義的信心……

本書主要介紹了飛行器GNC系統(tǒng)研制工程應(yīng)用算法、建模和仿真驗證，包括組合定姿、組合導(dǎo)航、姿態(tài)控制、軌道控制和深空探測GNC等相關(guān)的算法、建模和仿真。空間飛行器GNC系統(tǒng)工程應(yīng)用算法簡單可靠，物理概念清晰，適合工程應(yīng)用，可以作為飛行器導(dǎo)航、制導(dǎo)與控制專業(yè)研究生教材，也可以供從事飛行器GNC系統(tǒng)設(shè)計與研制的技術(shù)人員及高等院

《未來工程師》是一套介紹未來科技趨勢的書籍，涵蓋了多個領(lǐng)域，包括機(jī)器人技術(shù)、光學(xué)技術(shù)、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、有機(jī)農(nóng)業(yè)、量子技術(shù)、芯片與半導(dǎo)體以及5G與通信技術(shù)等。書中詳細(xì)介紹了這些技術(shù)的原理、應(yīng)用場景以及未來發(fā)展趨勢，并強(qiáng)調(diào)了科技對于人類社會的影響和改變。通過閱讀本書，讀者可以深入了解這些領(lǐng)域的最新進(jìn)展和未來趨勢，同時也可

本書深度剖析了無人駕駛航空器感知與避讓原理及技術(shù)的核心熱點(diǎn)問題，緊密依托2021年RTCADO-365B最新規(guī)劃要求，全面系統(tǒng)地闡述了無人駕駛航空器感知與避讓的原理、研究現(xiàn)狀與前沿技術(shù)手段。從無人駕駛航空器的精準(zhǔn)感知技術(shù)，到高效的目標(biāo)跟蹤技術(shù)；從智能的避讓決策方法，到精細(xì)的避讓路徑規(guī)劃；再到復(fù)雜的動態(tài)沖突避讓系統(tǒng)，本書

本書探討高超聲速乘波氣動構(gòu)型的設(shè)計理論與工程方法體系，嘗試構(gòu)建“基礎(chǔ)理論創(chuàng)新方法工程實踐”的研究框架。第一部分著重梳理乘波體基礎(chǔ)理論，推導(dǎo)基本設(shè)計范式及基準(zhǔn)流場通用解法；第二部分試圖拓寬理論邊界，形成寬域雙后掠構(gòu)型設(shè)計、乘波構(gòu)型優(yōu)化設(shè)計、乘波機(jī)體/進(jìn)氣道一體化設(shè)計等探索性成果；第三部分圍繞工程實現(xiàn)難點(diǎn)，針對兩級入軌構(gòu)型

新一代高超聲速飛行器面臨更為嚴(yán)峻的熱環(huán)境，需要引入總體性能更優(yōu)的主動式和組合式熱防護(hù)技術(shù)。本書介紹高超聲速飛行器主動減阻降熱技術(shù)研究成果及其應(yīng)用，包括高超聲速氣動力熱數(shù)值模擬方法、高超聲速飛行器噴流減阻降熱、高超聲速飛行器噴流激波針減阻降熱、高超聲速飛行器氣膜冷卻、高超聲速飛行器發(fā)散冷卻、高超聲速飛行器氣膜發(fā)散組合冷卻

本書是編著者基于多年從事空間系繩系統(tǒng)動力學(xué)與運(yùn)動控制研究和教學(xué)的經(jīng)驗編寫的，包括空間系繩系統(tǒng)及相關(guān)基礎(chǔ)知識、空間系繩系統(tǒng)動力學(xué)模型、空間系繩系統(tǒng)向垂直位置的標(biāo)稱展開程序計算、系繩與地垂線有偏離的空間系繩系統(tǒng)快速展開標(biāo)稱程序計算、基于空間系繩系統(tǒng)從軌道返回的返回艙進(jìn)入大氣層的條件計算、航天器升軌機(jī)動計算、空間系繩系統(tǒng)的空

“嫦娥應(yīng)悔偷靈藥，碧海青天夜夜心�！弊怨乓詠恚�月亮便承載著中國人深厚的情感，宛如國人的另一個故鄉(xiāng)。那奔月而去、一去不返的嫦娥，與我們在每一個深夜遙遙相望……。2004年，中國月球探測工程經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)正式立項，并由國家航天局將探月任務(wù)命名為“嫦娥工程”。本書講述了上海航天技術(shù)研究院參與嫦娥工程的歷程，以及在型號研制過程中

移動目標(biāo)跟蹤在軍民領(lǐng)域有著顯著的現(xiàn)實應(yīng)用價值，而成像衛(wèi)星是實現(xiàn)移動目標(biāo)跟蹤的重要平臺之一。本書創(chuàng)造性地提出面向移動目標(biāo)跟蹤的多星協(xié)同規(guī)劃與自主調(diào)度框架、模型及方法。

本書系統(tǒng)深入地論述機(jī)載主動防御中的多約束制導(dǎo)與優(yōu)化原理、模型、理論及仿真驗證。全書共7章，首先概述飛機(jī)主動防御技術(shù)的新進(jìn)展，引出基于防御彈的主動防御技術(shù)路線中的關(guān)鍵技術(shù)，即防御彈的氣動外形高效優(yōu)化技術(shù)和多約束制導(dǎo)技術(shù)；建立基于數(shù)據(jù)驅(qū)動的高效氣動優(yōu)化框架，設(shè)計機(jī)器學(xué)習(xí)技術(shù)在氣動優(yōu)化領(lǐng)域的運(yùn)用方法；建立基于計算幾何的多約束