本教材是職業(yè)教育新能源汽車專業(yè)“崗課賽證”系列教材之一。該系列教材深度貫徹“崗課賽證”綜合育人模式與“1+X”證書制度的核心理念，以職業(yè)崗位需求為導(dǎo)向，將課程教學(xué)內(nèi)容與企業(yè)實(shí)際工作崗位標(biāo)準(zhǔn)精準(zhǔn)對(duì)接。 本教材內(nèi)容共有7個(gè)項(xiàng)目15項(xiàng)任務(wù)，包括：高壓安全與防護(hù)、動(dòng)力蓄電池維護(hù)、動(dòng)力蓄電池更換、動(dòng)力蓄電池管理系統(tǒng)檢修、交流充電

本書在企業(yè)專家深度參與下，通過(guò)系統(tǒng)化分析崗位任務(wù)、重構(gòu)課程體系、開發(fā)教學(xué)資源等環(huán)節(jié)編寫而成。本書內(nèi)容包括車輛預(yù)檢、動(dòng)力電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、高壓系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、照明/信號(hào)系統(tǒng)、車身電氣系統(tǒng)、中控/防盜系統(tǒng)、門窗系統(tǒng)、車身系統(tǒng)檢查與維護(hù)。本書采用項(xiàng)目式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，支持靈活組合教學(xué)

本書是“十二五”職業(yè)教育國(guó)家規(guī)劃教材。本書從高職院校汽車類相關(guān)專業(yè)的人才培養(yǎng)目標(biāo)出發(fā)，結(jié)合我國(guó)高等職業(yè)教育的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)，在保留第5版教材特色的基礎(chǔ)上，精選內(nèi)容，講清基本概念，進(jìn)一步使教材結(jié)構(gòu)符合職業(yè)教育教學(xué)規(guī)律，使教學(xué)內(nèi)容安排更加科學(xué)、嚴(yán)謹(jǐn)、合理。修訂后的內(nèi)容突出了汽車中高級(jí)技能型、應(yīng)用型人才應(yīng)該具備的電工電子技術(shù)

本書共分五個(gè)部分，第一部分介紹新能源汽車上形形色色的分立元器件，涵蓋電阻、電容、電感、變壓器、二極管、三極管、場(chǎng)效應(yīng)管、晶閘管、IGBT、運(yùn)算放大器、電壓比較器、光耦、定時(shí)器、單片機(jī)、編程器等；第二部分對(duì)芯片級(jí)單元電路進(jìn)行分析，包括CAN、LIN、EMC、BUCK、BOOST、PFC、MOS管驅(qū)動(dòng)、DC/DC變換等各類

《新能源汽車系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與關(guān)鍵技術(shù)》系統(tǒng)闡述了新能源汽車核心技術(shù)體系，涵蓋整車構(gòu)造、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、電子控制、電池管理、充電設(shè)施、底盤集成及熱管理等七大核心模塊，形成從基礎(chǔ)原理到前沿技術(shù)的完整知識(shí)鏈。首先，本書技術(shù)架構(gòu)全面，既包含純電動(dòng)/混合動(dòng)力/燃料電池汽車的構(gòu)造解析，又深入電機(jī)、電控、電池等核心部件的技術(shù)細(xì)節(jié)；其次，本書實(shí)踐

本書聚焦汽車產(chǎn)業(yè)智能化轉(zhuǎn)型，系統(tǒng)闡述人工智能（AI）在汽車全產(chǎn)業(yè)鏈的應(yīng)用與人才培養(yǎng)。本書開篇奠定AI基礎(chǔ)，明晰其核心概念、發(fā)展歷程，闡述Python和MATLAB在AI領(lǐng)域應(yīng)用，并深入剖析AI驅(qū)動(dòng)汽車設(shè)計(jì)、制造、產(chǎn)品智能化、商業(yè)模式及產(chǎn)業(yè)生態(tài)深刻變革的方式，同時(shí)強(qiáng)調(diào)汽車AI職業(yè)能力模型與倫理合規(guī)挑戰(zhàn)；然后詳細(xì)解析支撐汽

本書是我國(guó)首部專注該領(lǐng)域的權(quán)威工具書，歷經(jīng)15年積淀，以“宏觀綜覽—中觀印證—微觀剖析”架構(gòu)，持續(xù)為政府政策制定、行業(yè)研究及企業(yè)戰(zhàn)略提供核心參考，是產(chǎn)業(yè)不可或缺的信息支撐與交流平臺(tái)。2025年版全書設(shè)八大板塊：行業(yè)篇匯聚120余位專家及企業(yè)領(lǐng)袖，覆蓋純電動(dòng)、燃料電池、智能網(wǎng)聯(lián)等全技術(shù)路線及乘用車、商用車、專用車全場(chǎng)景，

本書旨在對(duì)電動(dòng)汽車智能調(diào)控技術(shù)中相關(guān)問(wèn)題的研究與應(yīng)用起到一定的推動(dòng)作用。本書主要介紹了電動(dòng)汽車智能調(diào)控技術(shù)中的一些問(wèn)題，包括混合路網(wǎng)交通基于雙邊利益權(quán)衡的電動(dòng)汽車優(yōu)化調(diào)度方法、基于路-電耦合的電動(dòng)汽車充電策略優(yōu)化及定價(jià)機(jī)制研究、基于動(dòng)態(tài)分時(shí)路網(wǎng)的充電協(xié)同優(yōu)化及多模態(tài)需求響應(yīng)調(diào)控以及基于用戶友好度的電動(dòng)汽車充電功率智能動(dòng)

本書內(nèi)容編排遵循由淺入深的原則和工程實(shí)踐規(guī)律：首先概述新能源汽車試驗(yàn)的基本框架與測(cè)試技術(shù)基礎(chǔ)；在整車性能試驗(yàn)層面，依次介紹汽車的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、制動(dòng)性、操縱穩(wěn)定性這四類整車性能試驗(yàn)；隨后深入剖析駕乘舒適性試驗(yàn)和安全性試驗(yàn)這兩大關(guān)鍵試驗(yàn)類別，其中，駕乘舒適性試驗(yàn)涵蓋噪聲振動(dòng)試驗(yàn)、熱舒適性試驗(yàn)及人機(jī)工程試驗(yàn)三個(gè)維度；安全性

本書系統(tǒng)闡述了實(shí)現(xiàn)高性能水陸兩棲車輛的核心工程技術(shù)、設(shè)計(jì)方法與實(shí)踐驗(yàn)證體系。全書從總體設(shè)計(jì)基礎(chǔ)入手，核心內(nèi)容聚焦于航行性能設(shè)計(jì)和行駛性能設(shè)計(jì)兩大性能領(lǐng)域。同時(shí)，本書系統(tǒng)介紹了無(wú)人兩棲車系統(tǒng)的技術(shù)難點(diǎn)，新能源應(yīng)用設(shè)計(jì)的功能實(shí)現(xiàn)及其對(duì)整車性能的影響與優(yōu)化策略，詳述關(guān)鍵零部件（材料、工藝、核心機(jī)械部件如懸架/轉(zhuǎn)向/浪板系統(tǒng)）