本書(shū)是一部全面系統(tǒng)、深入介紹光伏發(fā)電技術(shù)及其應(yīng)用新成果的技術(shù)專(zhuān)著。本書(shū)第一版還曾榮獲2011年度國(guó)家科學(xué)技術(shù)學(xué)術(shù)著作出版基金資助。 全書(shū)共分為上、下兩篇。上篇為基礎(chǔ)篇，系統(tǒng)闡明了太陽(yáng)輻射能的特點(diǎn)、測(cè)量和計(jì)算方法，光伏發(fā)電系統(tǒng)的工作原理、構(gòu)成及其分類(lèi)，以及光伏發(fā)電系統(tǒng)的設(shè)計(jì)原理和方法。同時(shí)，還介紹了地面大型集中式并網(wǎng)光伏

本書(shū)共九章，包括概述、防誤要求及標(biāo)準(zhǔn)、典型防誤邏輯、防誤閉鎖驗(yàn)收、防誤解鎖管理、防誤日常管理、智能防誤主機(jī)、防誤新技術(shù)、防誤典型案例。并附有防誤缺陷匯總表、解鎖鑰匙使用記錄等。

本書(shū)在可再生能源快速發(fā)展與“雙碳”目標(biāo)推進(jìn)的能源轉(zhuǎn)型背景下，聚焦含電動(dòng)汽車(chē)的虛擬電廠(VPP)協(xié)同調(diào)度優(yōu)化問(wèn)題，系統(tǒng)構(gòu)建了“數(shù)據(jù)特征挖掘－負(fù)荷精準(zhǔn)預(yù)測(cè)－系統(tǒng)優(yōu)化調(diào)度”的理論框架與技術(shù)體系。以應(yīng)對(duì)海量分布式能源(DERs)與電動(dòng)汽車(chē)(EV)時(shí)空行為耦合導(dǎo)致的調(diào)度復(fù)雜度高、預(yù)測(cè)精度不足及傳統(tǒng)優(yōu)化方法易陷入局部最優(yōu)等挑戰(zhàn)為切

本書(shū)分為煤電機(jī)組靈活性改造技術(shù)和煤電機(jī)組運(yùn)維管理兩篇，內(nèi)容包括鍋爐改造技術(shù)、汽輪機(jī)改造技術(shù)、發(fā)電機(jī)改造技術(shù)、控制邏輯優(yōu)化、輔機(jī)改造技術(shù)、環(huán)保改造技術(shù)、耦合其他靈活性提升裝置、運(yùn)維檢修管理和機(jī)組運(yùn)行管理9章。

本書(shū)聚焦變電站監(jiān)控領(lǐng)域，系統(tǒng)梳理技術(shù)發(fā)展脈絡(luò)，剖析當(dāng)前系統(tǒng)存在的瓶頸問(wèn)題，并前瞻性地提出變電站柔性監(jiān)控系統(tǒng)的創(chuàng)新解決方案。該系統(tǒng)通過(guò)平臺(tái)化、柔性化與智能化的深度融合，構(gòu)建“云-邊-端”協(xié)同技術(shù)架構(gòu)，為新型電力系統(tǒng)提供核心支撐。

本書(shū)聚焦海上風(fēng)電開(kāi)發(fā)建設(shè)運(yùn)維全流程海事服務(wù)監(jiān)管體系，系統(tǒng)闡述海上風(fēng)電開(kāi)發(fā)建設(shè)運(yùn)維各環(huán)節(jié)的海事監(jiān)管要點(diǎn)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及風(fēng)險(xiǎn)防控策略。涵蓋海上風(fēng)電發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢(shì)、船舶類(lèi)型及選型原則、通航環(huán)境影響分析、前期風(fēng)險(xiǎn)預(yù)防、施工與運(yùn)維階段履職標(biāo)準(zhǔn)、防臺(tái)安全措施、監(jiān)管建議及補(bǔ)償機(jī)制等核心內(nèi)容，并附典型事故案例。書(shū)中結(jié)合國(guó)內(nèi)外政策法規(guī)與技術(shù)

智能化核電站作為現(xiàn)代核能技術(shù)與人工智能技術(shù)結(jié)合的核心載體，其運(yùn)行安全與效率高度依賴(lài)于復(fù)雜人機(jī)系統(tǒng)的協(xié)同作用。隨著智能化技術(shù)應(yīng)用的不斷深入，核電站的操作環(huán)境日新月異，人機(jī)交互方式再次發(fā)生深刻調(diào)整，傳統(tǒng)的人因可靠性分析方法面臨新的挑戰(zhàn)與機(jī)遇。在此背景下，如何科學(xué)構(gòu)建智能化核電站操縱任務(wù)中的人因行為模型、人機(jī)協(xié)同模式、失誤預(yù)

本書(shū)是一部研究密封激振與汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子動(dòng)力特性的專(zhuān)著，系統(tǒng)闡述了汽輪機(jī)密封間隙泄漏蒸汽的流動(dòng)特性及其對(duì)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子動(dòng)力特性影響的分析方法，并將該方法應(yīng)用于汽輪機(jī)軸系振動(dòng)的耦合故障分析中。本書(shū)主要內(nèi)容包括：汽輪機(jī)密封間隙泄漏蒸汽的流動(dòng)特性及其形成的密封汽流激振力的計(jì)算與分析；密封激振誘導(dǎo)的汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子運(yùn)動(dòng)特性、軸系振動(dòng)特性及穩(wěn)定

內(nèi)容提要：科技部、中央宣傳部、中國(guó)科協(xié)共同編制的《“十四五”國(guó)家科學(xué)技術(shù)普及發(fā)展規(guī)劃》提到：隨著科技創(chuàng)新的理念深入人心，作為創(chuàng)新發(fā)展兩翼之一的科學(xué)普及。《改變世界的中國(guó)科技力量》系列是由中國(guó)科學(xué)技術(shù)館編著，寫(xiě)給中國(guó)少年兒童的科普系列叢書(shū)。本冊(cè)為《核電技術(shù)》，結(jié)合科技館展品與多媒體資源，選取了10個(gè)孩子關(guān)注的、能引發(fā)孩子

本書(shū)依據(jù)國(guó)網(wǎng)公司提出的新建35kV及以上輸變電工程全面應(yīng)用三維設(shè)計(jì)的要求而編寫(xiě)，到2020年底前，國(guó)網(wǎng)公司所有新建、改建、擴(kuò)建35kV及以上輸變電工程具備數(shù)字及移交條件，總體上實(shí)現(xiàn)三維設(shè)計(jì)、三維評(píng)審、三維移交。本書(shū)主要內(nèi)容包括五個(gè)部分，分別為輸變電工程三維設(shè)計(jì)概述、設(shè)計(jì)階段應(yīng)用、成果移交應(yīng)用、成果應(yīng)用案例和三維應(yīng)用探索