本書按照高等職業(yè)教育教學(xué)和改革要求，滿足電類專業(yè)學(xué)生在工業(yè)生產(chǎn)中應(yīng)掌握的知識(shí)要求和技能要求，是為適應(yīng)“過程導(dǎo)向、任務(wù)驅(qū)動(dòng)”的需要而編寫的理論實(shí)踐一體化教材。全書共分7個(gè)項(xiàng)目25個(gè)任務(wù)，內(nèi)容包括使用常用電工工具和電工儀表、使用與檢修常用低壓電器、安裝與檢修三相異步電動(dòng)機(jī)直接啟動(dòng)控制線路、安裝與檢修三相異步電動(dòng)機(jī)降壓啟動(dòng)控

漏電防范簡明科普

本書共分為八個(gè)項(xiàng)目，涵蓋了電氣技術(shù)與自動(dòng)化領(lǐng)域的多個(gè)關(guān)鍵方面，內(nèi)容包含電氣工程與電氣自動(dòng)化控制技術(shù)、電力系統(tǒng)及其自動(dòng)化、電氣自動(dòng)化控制系統(tǒng)的硬件模塊、電氣設(shè)備的選擇、電力線路、電氣控制系統(tǒng)應(yīng)用過程中涉及的技術(shù)和裝置、電氣控制與plc控制技術(shù)、電氣自動(dòng)化控制系統(tǒng)的應(yīng)用。本書全面覆蓋，理論與實(shí)踐相結(jié)合，注重創(chuàng)新，緊跟行業(yè)前

全書共分11章,主要內(nèi)容包括：緒論，電力供配電與消防電源系統(tǒng)，電氣設(shè)備及載流導(dǎo)體的發(fā)熱與計(jì)算，變電所的防火設(shè)計(jì)，導(dǎo)線電纜的防火設(shè)計(jì)，短路電流計(jì)算，用電設(shè)備的防火，接地、接零安全與防火，爆炸和火災(zāi)危險(xiǎn)環(huán)境電氣設(shè)備的選擇，建筑物防雷，靜電危害及其防護(hù)等。

全書共分2部分，其中電力電子技術(shù)部分包括等單結(jié)晶體管觸發(fā)電路、正弦波同步移項(xiàng)觸發(fā)電路、單相半波可控整流電路等實(shí)驗(yàn)內(nèi)容，電機(jī)拖動(dòng)部分包括直流電機(jī)、異步電機(jī)、變壓器、同步電機(jī)以及電機(jī)拖動(dòng)控制等實(shí)驗(yàn)內(nèi)容。書中安排了較多的實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目，包括基礎(chǔ)型實(shí)驗(yàn)和綜合型實(shí)驗(yàn)，其內(nèi)容和難易程度基本上可滿足不同層次的教學(xué)需要，并在此基礎(chǔ)上增加了M

本書針對(duì)國家陸地邊境、軍事基地、自然保護(hù)區(qū)、礦場、大型園區(qū)等大區(qū)域周界安全防范，介紹了相關(guān)的技術(shù)原理和應(yīng)用，主要內(nèi)容包括周界安全防范概述和周界安全技術(shù)防范中的感知預(yù)警、信息傳輸、視頻管理與數(shù)據(jù)賦能、非致命打擊驅(qū)離、離網(wǎng)供電與防雷、網(wǎng)絡(luò)安全、新技術(shù)展望。 本書適合具有大專以上文化程度的，從事邊境管控的軍警指戰(zhàn)員，負(fù)責(zé)公

本書采用全彩圖解的形式，全面系統(tǒng)地介紹了空調(diào)器的維修知識(shí)和實(shí)操技能。主要內(nèi)容包括：空調(diào)器的分類及結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，空調(diào)器電子元器件及電路，空調(diào)器電控原理及電控元件，空調(diào)器檢修工具及儀表，空調(diào)器的拆裝與移機(jī)，空調(diào)器的檢修方法和檢修技能，定頻和變頻空調(diào)器的結(jié)構(gòu)原理、拆卸，定頻空調(diào)器風(fēng)扇組件、啟動(dòng)和保護(hù)元件及壓縮機(jī)的檢測(cè)代換，變頻空

本書從電力裝備無損檢測(cè)的應(yīng)用需求出發(fā)，結(jié)合不同實(shí)際應(yīng)用場景，全面介紹基于太赫茲技術(shù)的電力裝備無損檢測(cè)關(guān)鍵技術(shù)。全書共5章，首先簡要總結(jié)太赫茲檢測(cè)技術(shù)在各領(lǐng)域的應(yīng)用現(xiàn)狀，其次介紹太赫茲無損檢測(cè)技術(shù)的基本原理與檢測(cè)系統(tǒng)，最后重點(diǎn)介紹太赫茲技術(shù)在外絕緣設(shè)備、內(nèi)絕緣設(shè)備及電氣材料中的檢測(cè)應(yīng)用。在不同設(shè)備的檢測(cè)介紹中，不僅詳細(xì)介

本書聚焦于高速列車高壓系統(tǒng)數(shù)字孿生技術(shù)及應(yīng)用問題，主要涉及高速列車高壓系統(tǒng)絕緣老化破壞機(jī)制、老化特征提取及狀態(tài)評(píng)估理論；基于BIM的高速列車高壓系統(tǒng)數(shù)字孿生模型，探究不同條件下高速列車高壓系統(tǒng)的多物理場響應(yīng)特性。書中詳細(xì)介紹了數(shù)字孿生技術(shù)的應(yīng)用背景，以及數(shù)字孿生技術(shù)與高速列車高壓系統(tǒng)的有機(jī)結(jié)合；介紹了高速列車高壓系統(tǒng)的

本書系統(tǒng)介紹了交流傳動(dòng)系統(tǒng)的智能自適應(yīng)反步控制的基本理論和方法，是作者多年從事運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)教學(xué)和科研工作的結(jié)晶，力求涵蓋國內(nèi)外最新研究成果。主要內(nèi)容包括：交流電動(dòng)機(jī)的智能自適應(yīng)控制設(shè)計(jì)方法及理論、交流電動(dòng)機(jī)的智能指令濾波反步控制設(shè)計(jì)方法及理論、考慮交流電動(dòng)機(jī)狀態(tài)約束的智能反步控制設(shè)計(jì)方法及理論，以及交流電動(dòng)機(jī)的有限時(shí)間