本書(shū)針對(duì)淺埋隧道圍巖穩(wěn)定性課題，以極限分析上限法作為主要手段，系統(tǒng)研究復(fù)雜環(huán)境下隧道失穩(wěn)極限荷載和破壞機(jī)制等問(wèn)題。全書(shū)共6章，介紹了巖土塑性力學(xué)極限分析基本理論，提出節(jié)點(diǎn)位置自適應(yīng)調(diào)整的剛體平動(dòng)運(yùn)動(dòng)單元上限有限元法和基于網(wǎng)格自適應(yīng)加密的塑性變形單元上限有限元法實(shí)現(xiàn)流程，采用上述方法系統(tǒng)分析了隧道在均質(zhì)地層、上軟下硬地層

為滿足我國(guó)地下空間發(fā)展需求，提供城市地下深部大硐室及硐室群的修建技術(shù)支撐，需要分析城市地下硐室施工安全影響因素，探討地下硐室施工圍巖的力學(xué)變化與變形規(guī)律；形成城市深部空間硐室群施工與安全控制技術(shù)，構(gòu)建大斷面硐室采用“以小擴(kuò)大”施工技術(shù)；環(huán)境控制系統(tǒng)需與地下施工通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)銜接，提出深埋暗挖施工環(huán)境要素控制技術(shù)，為城市深

本書(shū)以地下工程定額體系和LCA方法為基礎(chǔ)，涵蓋了地下工程全生命周期碳排放的基礎(chǔ)理論，從計(jì)算理論、設(shè)計(jì)方法、施工措施、機(jī)電控制、行車組織等角度，系統(tǒng)介紹了地下工程施工期及運(yùn)營(yíng)期的節(jié)能減排綜合技術(shù)，旨在培養(yǎng)地下工程開(kāi)發(fā)利用專業(yè)人才。全書(shū)共分10章，包括緒論、地下工程碳排放相關(guān)基礎(chǔ)理論、地下工程施工期碳排放計(jì)算方法、地下工程

本書(shū)系統(tǒng)地介紹了城市地下工程知識(shí)，內(nèi)容共分8章，包括：城市地下工程緒論、城市地下工程類型、城市地下工程規(guī)劃與布局、城市地下工程勘察、城市地下工程結(jié)構(gòu)分析與設(shè)計(jì)、城市地下工程施工、城市地下工程環(huán)境效應(yīng)與改善、城市地下工程災(zāi)害特點(diǎn)和防災(zāi)措施。

隨著資源需求的日益增大和開(kāi)采強(qiáng)度的不斷增加，煤礦、金屬礦相繼轉(zhuǎn)入深部開(kāi)采階段，但深部復(fù)雜地質(zhì)環(huán)境下混凝土結(jié)構(gòu)和材料面臨一系列新的問(wèn)題。深部地層高地應(yīng)力、高地溫、高滲水壓、強(qiáng)腐蝕等環(huán)境特點(diǎn)嚴(yán)重威脅著混凝土結(jié)構(gòu)的安全。本書(shū)是作者團(tuán)隊(duì)十余年來(lái)圍繞深地工程結(jié)構(gòu)混凝土領(lǐng)域開(kāi)展和取得的研究與實(shí)踐成果的總結(jié)，從理論和技術(shù)角度系統(tǒng)介紹

本書(shū)是作者十多年來(lái)在地下工程圍巖穩(wěn)定控制方面研究成果的總結(jié)，以期對(duì)約束混凝土支護(hù)技術(shù)的推廣做出一點(diǎn)貢獻(xiàn)。全書(shū)包括7章內(nèi)容：第1章闡述了我國(guó)地下工程的發(fā)展概況，介紹了地下工程圍巖變形破壞特征、常用支護(hù)技術(shù)與約束混凝土高強(qiáng)支護(hù)技術(shù)的研究現(xiàn)狀。第2章論述了約束混凝土支護(hù)結(jié)構(gòu)承載機(jī)制，提出了約束混凝土拱架承載力與支頂護(hù)幫結(jié)構(gòu)組

隨著城市化進(jìn)程的加速和土地資源的日益緊張，充分利用地下空間已經(jīng)成為解決城市發(fā)展問(wèn)題的重要途徑。上海作為我國(guó)的經(jīng)濟(jì)中心，在地下空間的建設(shè)與開(kāi)發(fā)中取得了顯著成果。本報(bào)告共分4章，第1章介紹了上海地下空間發(fā)展的歷程及特點(diǎn)，分析了地下空間在城市發(fā)展中的重要性；第2章探討了與上海地下空間開(kāi)發(fā)有關(guān)的法規(guī)、政策導(dǎo)向，以及規(guī)劃與管理模

本書(shū)共分為7章，依托多個(gè)矩形頂管工程項(xiàng)目，在吸收和借鑒前人理論研究和工程實(shí)踐的基礎(chǔ)上，結(jié)合現(xiàn)行國(guó)家及行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，詳細(xì)分析了矩形頂管施工特點(diǎn)、矩形頂管摩阻力研究及頂力計(jì)算、管漿土摩阻特性、頂管施工變形控制技術(shù)、矩形頂管“金蟬脫殼”快速施工技術(shù)以及矩形頂管施工技術(shù)在復(fù)雜環(huán)境下工程中的應(yīng)用。 本書(shū)可作為相關(guān)專業(yè)的設(shè)計(jì)人員、

《上土下巖二元地層地鐵地下工程巖土體自穩(wěn)特征研究》一書(shū)針對(duì)近年來(lái)青島、大連、廈門、重慶等城市大規(guī)模地鐵建設(shè)過(guò)程中新出現(xiàn)的處于上土下巖二元地層結(jié)構(gòu)中的地下工程這一類型的新問(wèn)題，立足于充分發(fā)揮巖層良好自穩(wěn)能力的巖石力學(xué)科學(xué)理念，聚焦于上土下巖二元地層地鐵隧道圍巖自穩(wěn)覆巖厚度和基坑直立巖壁自穩(wěn)高度兩個(gè)關(guān)鍵性問(wèn)題，在對(duì)國(guó)內(nèi)外既

隨著社會(huì)的快速發(fā)展，我國(guó)城市人口數(shù)量急劇增加，直接帶來(lái)生產(chǎn)、交通等系列問(wèn)題，造成城市地面用地嚴(yán)重短缺。在有限的城市地表空間的情況下，開(kāi)發(fā)利用城市地下空間將成為未來(lái)城市發(fā)展的重要選擇。針對(duì)如何利用城市地下空間這一熱點(diǎn)問(wèn)題，本書(shū)全面闡述了地下空間利用的建筑種類、設(shè)計(jì)原則、設(shè)計(jì)方法和施工方法等內(nèi)容，對(duì)于全面了解城市地下空間開(kāi)