下伏多層采空區(qū)隧道圍巖受力復(fù)雜、施工難度大、處置費(fèi)用高，是我國公路、鐵路隧道建設(shè)中急需解決的重大技術(shù)難題。本書是介紹采空區(qū)隧道圍巖穩(wěn)定性演化機(jī)理及綜合治理技術(shù)的著作，采用工程地質(zhì)調(diào)查、資料收集、室內(nèi)實(shí)驗(yàn)、數(shù)值計(jì)算與理論研究相結(jié)合的方法，內(nèi)容包括多層采空區(qū)殘余變形機(jī)理、采空區(qū)層位對隧道圍巖穩(wěn)定性的影響、采空區(qū)注漿減沉優(yōu)化

本書依托某實(shí)際海底沉管隧道工程，對沉管隧道的施工過程、不均勻沉降、管節(jié)應(yīng)變和受力、基礎(chǔ)層壓縮特性、潮汐荷載和車輛荷載影響等，采用理論計(jì)算、模型試驗(yàn)、數(shù)值模擬等方式進(jìn)行了系統(tǒng)研究。本書可為研究海底沉管隧道的學(xué)者提供一定幫助，對沉管隧道施工與運(yùn)營有實(shí)際指導(dǎo)意義。在沉管隧道技術(shù)不斷發(fā)展的同時(shí)，也發(fā)現(xiàn)了沉管隧道的很多安全問題，

本書針對山嶺隧道洞口段地震損傷識別與設(shè)防措施中涉及的基礎(chǔ)理論和技術(shù)難點(diǎn)，通過文獻(xiàn)調(diào)研、數(shù)值模擬、理論分析、大型振動臺試驗(yàn)等手段對山嶺隧道洞口段震害特征、大型振動臺試驗(yàn)設(shè)計(jì)、動態(tài)損傷識別方法、隧道洞口段地震損傷識別、洞口段合理設(shè)防分區(qū)及洞口段仰坡加固等方面展開研究�？偨Y(jié)分析了近年來典型大地震的隧道震害尤其是洞口段震害實(shí)例

本書理論與實(shí)踐并行，重點(diǎn)介紹了中國自主研發(fā)的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)以及5G網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用概況；詳細(xì)講解了北斗衛(wèi)星定位和5G網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)原理，并探討了北斗+5G融合技術(shù)；深入分析了跨海集群工程對北斗+5G的需求，并以實(shí)際案例說明跨海集群工程5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)以及北斗在跨海集群工程毫米級變形監(jiān)測中的應(yīng)用。本書全面系統(tǒng)介紹了北

復(fù)雜地質(zhì)條件下大斷面隧道安全開挖與支護(hù)關(guān)鍵技術(shù)

本書全面梳理和介紹了公路橋梁隧道的設(shè)計(jì)與施工要點(diǎn)，內(nèi)容涵蓋公路工程設(shè)計(jì)、公路工程施工、橋梁工程設(shè)計(jì)、橋梁工程施工、隧道工程設(shè)計(jì)、隧道工程施工等多方面，并且結(jié)合了典型的工程案例，通過案例分析的方式展示施工操作過程，具有現(xiàn)實(shí)指導(dǎo)意義，可供從事公路橋梁隧道工程設(shè)計(jì)與施工的專業(yè)人員參考。

本書按城市隧道盾構(gòu)法施工前后關(guān)系，介紹了城市隧道盾構(gòu)法施工的相關(guān)技術(shù)，主要包括城市隧道工程發(fā)展趨勢、分類，盾構(gòu)機(jī)選型、刀盤刀具及布置，盾構(gòu)始發(fā)、掘進(jìn)、接收，聯(lián)絡(luò)通道施工、盾尾刷滲漏防治與更換，施工監(jiān)測，隧道施工引起的環(huán)境巖土工程問題等。本書力求以各類工程問題為基線，注重實(shí)際應(yīng)用兼顧理論研究，適當(dāng)吸收了最新研究成果，并進(jìn)

本書為“高速鐵路基礎(chǔ)研究與技術(shù)創(chuàng)新叢書”之分冊。本書以多項(xiàng)省部級科技項(xiàng)目成果為依托，圍繞寒區(qū)分類、寒區(qū)隧道溫度場、寒區(qū)隧道凍害與防治、寒區(qū)隧道工程對策等方面開展系統(tǒng)論述，吸收了國內(nèi)外目前對寒區(qū)隧道工程方面的先進(jìn)思想和研究成果，全面總結(jié)了近年來我國寒區(qū)隧道的技術(shù)發(fā)展。當(dāng)前國內(nèi)外關(guān)于寒區(qū)隧道工程技術(shù)方面的書籍非常稀缺，本書

本書從項(xiàng)目管理、施工、安全、質(zhì)量、環(huán)水保等方面入手，以隧道全過程施工工序?yàn)榫帉戫樞�，�?jiān)持“先進(jìn)性、一體化、協(xié)同化、精細(xì)化”原則，在管理制度、資源配備、現(xiàn)場管理、過程控制等方面進(jìn)行論述，并以機(jī)械化、工廠化、專業(yè)化、信息化“四化”作為支撐手段，針對隧道施工過程中的質(zhì)量通病及預(yù)防、安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)及預(yù)防等突出問題，總結(jié)提出了提升隧

隧道坍方、突水涌泥、瓦斯爆炸等事故是威脅隧道施工安全的主要災(zāi)害源。本書從國內(nèi)外著名風(fēng)險(xiǎn)隧道的成功建造案例入手，以隧道工程風(fēng)險(xiǎn)管理流程程序?yàn)樽珜懼骶�，結(jié)合隧道工程應(yīng)用案例全面系統(tǒng)地論述了風(fēng)險(xiǎn)管理體系的理論方法、技術(shù)要點(diǎn)和對策措施；首次深入系統(tǒng)地提出了隧道施工安全風(fēng)險(xiǎn)管理技術(shù)體系；同時(shí)提出隧道施工必須以“四化”支撐為抓手，