本書首先介紹了常見的平面光流計(jì)算方法：基于變分的光流計(jì)算方法、基于局部鄰域約束的光流計(jì)算方法、基于匹配的光流計(jì)算方法、基于能量的光流場(chǎng)計(jì)算方法、基于相位的光流場(chǎng)計(jì)算方法、基于張量的光流場(chǎng)計(jì)算方法等，其次，本書介紹了光流在無人機(jī)導(dǎo)航中的應(yīng)用：基于直線光流場(chǎng)的飛行器姿態(tài)估計(jì)、基于稀疏光流場(chǎng)的地面特征提取技術(shù)、稀疏直線光流場(chǎng)

《空間模擬器設(shè)計(jì)技術(shù)》是作者黃本誠(chéng)、劉波濤、李志勝多年來從事航天器空間模擬器設(shè)計(jì)、研制�？臻g環(huán)境試驗(yàn)技術(shù)研究與實(shí)踐的經(jīng)驗(yàn)與理論的總結(jié)，并反映了國(guó)內(nèi)外新技術(shù)進(jìn)展，論述深入，具有針對(duì)性，有很高的實(shí)用價(jià)值。 《空間模擬器設(shè)計(jì)技術(shù)》內(nèi)容新穎，實(shí)例豐富、概念清楚、系統(tǒng)性強(qiáng)，有創(chuàng)新性。在國(guó)內(nèi)外尚未見到同類專著出版，是一本高水平的

航天員景海鵬、陳冬、王亞平獻(xiàn)給青少年的第①部天地聯(lián)講科普書，第①視角揭秘地球之外的生活，詳解絢麗天宮數(shù)十項(xiàng)有趣實(shí)驗(yàn)。書中配有近四十段珍貴的太空錄像，三百余幅精心挑選的插圖和若干3D渲染的科普大圖，同時(shí)隨書附贈(zèng)航天員入門考題光學(xué)解謎卡。讓你超近距離走近太空，走近神舟飛船，走近天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室，為你全面開啟走出地球、邁入

本書重點(diǎn)介紹CMDB推進(jìn)劑圍繞工程應(yīng)用的要求，開展能量性能、工藝性能、力學(xué)性能和燃燒性能等綜合性能平衡調(diào)節(jié)的技術(shù)途徑。本書共分為六章，主要內(nèi)容包括：緒論；澆鑄CMDB推進(jìn)劑能量設(shè)計(jì)研究；CMDB推進(jìn)劑澆鑄工藝特性研究；澆鑄CMDB推進(jìn)劑力學(xué)特性研究等。

本書在全面跟蹤2016年世界載人航天活動(dòng)及技術(shù)發(fā)展的基礎(chǔ)上，以獨(dú)特的視角展現(xiàn)了年度主要國(guó)家載人航天領(lǐng)域的發(fā)展動(dòng)態(tài)與趨勢(shì)。系統(tǒng)綜述了2016年中國(guó)載人航天飛行任務(wù)取得的顯著成就，梳理了天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室科學(xué)項(xiàng)目的研究和進(jìn)展，分析了文昌航天發(fā)射場(chǎng)建設(shè)發(fā)展的特點(diǎn)。

《軌道轉(zhuǎn)移飛行器導(dǎo)航與制導(dǎo)》介紹了軌道轉(zhuǎn)移飛行器導(dǎo)航與制導(dǎo)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)理論與方法，并對(duì)提出的方法進(jìn)行了仿真驗(yàn)證。全書共9章：第1章主要介紹了軌道轉(zhuǎn)移飛行器導(dǎo)航與制導(dǎo)系統(tǒng)的特點(diǎn)和研究現(xiàn)狀；第2～8章主要論述了軌道轉(zhuǎn)移飛行器軌道預(yù)報(bào)技術(shù)、慣性導(dǎo)航與初始對(duì)準(zhǔn)技術(shù)、慣性／衛(wèi)星組合導(dǎo)航技術(shù)、慣性／天文組合導(dǎo)航技術(shù)、冗余容錯(cuò)與故障重

《軌道轉(zhuǎn)移飛行器導(dǎo)航與制導(dǎo)》介紹了軌道轉(zhuǎn)移飛行器導(dǎo)航與制導(dǎo)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)理論與方法，并對(duì)提出的方法進(jìn)行了仿真驗(yàn)證。全書共9章：第1章主要介紹了軌道轉(zhuǎn)移飛行器導(dǎo)航與制導(dǎo)系統(tǒng)的特點(diǎn)和研究現(xiàn)狀；第2～8章主要論述了軌道轉(zhuǎn)移飛行器軌道預(yù)報(bào)技術(shù)、慣性導(dǎo)航與初始對(duì)準(zhǔn)技術(shù)、慣性／衛(wèi)星組合導(dǎo)航技術(shù)、慣性／天文組合導(dǎo)航技術(shù)、冗余容錯(cuò)與故障重

為適應(yīng)未來新一代導(dǎo)彈用高超聲速飛行器的快速、機(jī)動(dòng)為目的的技術(shù)要求，必須發(fā)展重量輕、體積小、速度快、射程遠(yuǎn)而機(jī)動(dòng)性能又好的動(dòng)力裝置，而固體火箭沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)及其組合推進(jìn)技術(shù)是解決該問題的好選擇。近年來，隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步和新一代導(dǎo)彈用高超聲速飛行器的快速發(fā)展，固體沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)的研究受到了廣泛的關(guān)注，用于固沖發(fā)動(dòng)機(jī)中的富燃料推進(jìn)

為適應(yīng)未來新一代導(dǎo)彈用高超聲速飛行器的快速、機(jī)動(dòng)為目的的技術(shù)要求，必須發(fā)展重量輕、體積小、速度快、射程遠(yuǎn)而機(jī)動(dòng)性能又好的動(dòng)力裝置，而固體火箭沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)及其組合推進(jìn)技術(shù)是解決該問題的好選擇。近年來，隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步和新一代導(dǎo)彈用高超聲速飛行器的快速發(fā)展，固體沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)的研究受到了廣泛的關(guān)注，用于固沖發(fā)動(dòng)機(jī)中的富燃料推進(jìn)

該冊(cè)內(nèi)容包括NPR8705.2B《航天系統(tǒng)適人性要求》和NASA/TM-2006-214535《人因工程設(shè)計(jì)、研發(fā)、測(cè)試與評(píng)價(jià)》。《航天系統(tǒng)適人性要求》是一個(gè)程序性要求文件，目的是定義和實(shí)施載人航天系統(tǒng)研制中必要的過程、程序和要求，旨在確保執(zhí)行太空任務(wù)的乘組和乘客安全。《人因工程設(shè)計(jì)、研發(fā)、測(cè)試與評(píng)價(jià)》制定的目的是突顯