本書(shū)主要內(nèi)容共6章，第1章概括性地介紹了隧道施工通風(fēng)的必要性和隧道內(nèi)環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)，總結(jié)了公路隧道施工通風(fēng)方式，并概括分析了國(guó)內(nèi)外相關(guān)的工程實(shí)例；第2章介紹了公路隧道施工通風(fēng)的相關(guān)計(jì)算方法；第3章分別基于華鎣山隧道、米倉(cāng)山隧道和攀大路寶鼎2號(hào)隧道，較為詳細(xì)地介紹了特長(zhǎng)公路隧道施工通風(fēng)的具體方案；第4章和第5章利用數(shù)值分析的方

本書(shū)對(duì)先進(jìn)隧道施工技術(shù)及管理措施進(jìn)行了全面總結(jié),主要內(nèi)容分為12章,包括緒論、隧道位置選擇與構(gòu)造設(shè)計(jì)、隧道支護(hù)結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)計(jì)算、隧道施工、特殊隧道施工、新奧法、隧道掘進(jìn)機(jī)及其施工、隧道養(yǎng)護(hù)、隧道施工機(jī)械設(shè)備管理、隧道施工技術(shù)案例、隧道施工管理、特大斷面隧道施工技術(shù)及管理。

人工地層凍結(jié)法已經(jīng)在我國(guó)兩淮礦區(qū)深厚沖積層立井掘砌施工以及沿海城市地鐵建設(shè)中得到了廣泛應(yīng)用，在大流速滲透地層進(jìn)行凍結(jié)法施工面臨著許多理論和關(guān)鍵技術(shù)難題，亟待開(kāi)展相應(yīng)的應(yīng)用基礎(chǔ)和工程技術(shù)研究，以滿足工程設(shè)計(jì)與施工需要。本書(shū)以“水-熱耦合”問(wèn)題為研究主線，采用室內(nèi)試驗(yàn)、模型試驗(yàn)、數(shù)值計(jì)算以及理論分析相結(jié)合的研究方法，重點(diǎn)對(duì)

煤與瓦斯突出是在煤層掘進(jìn)或巷道揭煤過(guò)程中發(fā)生的一種瓦斯突然劇烈運(yùn)動(dòng)并造成十分巨大的動(dòng)力效應(yīng)現(xiàn)象，能摧毀井巷設(shè)施、破壞通風(fēng)系統(tǒng)，可以造成人員窒息、煤流埋人，甚至可能引起瓦斯爆炸與火災(zāi)事故針對(duì)以上情況，通過(guò)在扎西隧道施工過(guò)程中開(kāi)展“突出煤層群特長(zhǎng)公路隧道快速揭煤關(guān)鍵技術(shù)研究”以及“雙洞互補(bǔ)式(瓦斯)隧道通風(fēng)及防災(zāi)救援技術(shù)研

鑒于盾構(gòu)法具有的優(yōu)勢(shì)，盾構(gòu)施工技術(shù)已廣泛應(yīng)用于隧道修建中。盾構(gòu)施工掘進(jìn)過(guò)程中，隧道周?chē)�天然沉積地層不可避免地受到擾動(dòng)，地層土體經(jīng)受加載、卸載等一系列復(fù)雜的力學(xué)行為，其應(yīng)力狀態(tài)發(fā)生改變，產(chǎn)生不同程度的地層附加應(yīng)力和地層位移變形，當(dāng)位移變形超過(guò)允許的量值時(shí)，將危及地表建(構(gòu))筑物、地下管線設(shè)施和地下結(jié)構(gòu)等的安全和正常使用。

本書(shū)講述中國(guó)超級(jí)工程內(nèi)容，科普盾構(gòu)機(jī)相關(guān)知識(shí)。重點(diǎn)通過(guò)最具代表性的盾構(gòu)機(jī)“中國(guó)中鐵1號(hào)””春風(fēng)號(hào)”“蒙華號(hào)”“海宏號(hào)”等，講解盾構(gòu)機(jī)的誕生過(guò)程、施工過(guò)程、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、款型、關(guān)鍵技術(shù)、應(yīng)用場(chǎng)景、中國(guó)盾構(gòu)的成績(jī)等內(nèi)容。精選與盾構(gòu)相關(guān)的知識(shí)內(nèi)容，用圖文的形式幫助讀者更好地了解中國(guó)盾構(gòu)。讓孩子通過(guò)多個(gè)角度了解中國(guó)盾構(gòu)的世界影響力

本書(shū)系統(tǒng)地論述近些年作者在高速鐵路隧道附屬設(shè)施氣動(dòng)效應(yīng)方面的研究成果，包括：基于滑移網(wǎng)格和動(dòng)網(wǎng)格相結(jié)合的高速列車(chē)-空氣-隧道的計(jì)算模型、接觸網(wǎng)-隧道結(jié)構(gòu)耦合動(dòng)力分析模型、氣動(dòng)和列車(chē)等多源動(dòng)力下電力設(shè)施的數(shù)值仿真模型；不同線路等級(jí)下高速鐵路隧道內(nèi)氣動(dòng)荷載驗(yàn)算標(biāo)準(zhǔn)、氣動(dòng)荷載作用下接觸網(wǎng)、電力設(shè)施、防護(hù)門(mén)和水溝蓋板等附屬設(shè)施

本書(shū)針對(duì)水下隧道結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)技術(shù)與應(yīng)用展開(kāi)論述，詳細(xì)闡述了水下隧道結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)技術(shù)的背景與意義，在水下隧道結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀、水下隧道結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的總體和硬件設(shè)計(jì)及軟件平臺(tái)開(kāi)發(fā)、水下隧道結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的維護(hù)、水下隧道結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的升級(jí)改造等方面進(jìn)行了闡述，并給出了水下隧道結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)在典型水下隧道

《鐵路橋隧維修技術(shù)（第二版）》本書(shū)主要介紹橋梁、涵洞、隧道日常養(yǎng)護(hù)內(nèi)容、檢查方法和整治措施，強(qiáng)調(diào)系統(tǒng)理論與職業(yè)技能相結(jié)合，并總結(jié)出幾種橋梁加固作業(yè)類(lèi)型和方法。全書(shū)以規(guī)范、培訓(xùn)標(biāo)準(zhǔn)及橋隧工單項(xiàng)作業(yè)指導(dǎo)書(shū)為依據(jù)進(jìn)行編寫(xiě)，概念清晰，分析深入，既有系統(tǒng)的理論知識(shí)，又有養(yǎng)修單項(xiàng)作業(yè)工藝與方法。本書(shū)為高職高專(zhuān)土木工程專(zhuān)業(yè)新編系列教

本書(shū)在北京市教委-北京市自然基金聯(lián)合重點(diǎn)資助項(xiàng)目的基礎(chǔ)上解決了始發(fā)與接收井GFRP筋基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)問(wèn)題、變形規(guī)律及洞口土體的穩(wěn)定性問(wèn)題，提出了一系列新的觀點(diǎn)并在工程中得到應(yīng)用。本書(shū)側(cè)重于基礎(chǔ)理論和工程應(yīng)用的介紹，定位于開(kāi)闊工程技術(shù)人員的思路、提高工程技術(shù)人員解決實(shí)際工程問(wèn)題的能力，對(duì)于提高盾構(gòu)施工的安全性、地下工程