全書介紹了從軟件規(guī)范到實(shí)踐的全過程，包括如何使用Vector公司的各種工具來設(shè)計(jì)、開發(fā)、測(cè)試基于該平臺(tái)的軟件系統(tǒng)。全書共分9章，內(nèi)容涵蓋了AP的基礎(chǔ)知識(shí)、SOME/IP協(xié)議、SOA建模、ARXML配置、應(yīng)用層軟件編程、通信測(cè)試、標(biāo)定測(cè)量、DoIP協(xié)議等方面。

本書從趨勢(shì)背景、技術(shù)發(fā)展、城市協(xié)同、產(chǎn)業(yè)生態(tài)及展望建議五大維度，對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展現(xiàn)狀及未來走向展開深入剖析，旨在揭示智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展的中國特色路徑，探討其對(duì)未來交通和城市發(fā)展帶來的深遠(yuǎn)影響。變革時(shí)代。

本書共7章。第1章系統(tǒng)性地講述汽車的三大安全體系——功能安全、預(yù)期功能安全和網(wǎng)絡(luò)安全的概念。第2章介紹安全文化在企業(yè)內(nèi)部安全工作順利落地過程中的重要作用。第3章介紹產(chǎn)品概念階段的安全相關(guān)工作，具體講述了功能安全、預(yù)期功能安全和網(wǎng)絡(luò)安全三大體系的潛在風(fēng)險(xiǎn)，并闡述了三大安全體系在概念階段的要求和工作重點(diǎn)。第4章闡述功能安全

車載大功率電力電子變壓器結(jié)構(gòu)復(fù)雜，部件數(shù)量龐大，故障頻發(fā)且后果嚴(yán)重，對(duì)其故障診斷和容錯(cuò)能力提出了極高的要求。一方面，列車實(shí)際運(yùn)行往往要求在故障條件下保持對(duì)強(qiáng)干擾的魯棒性，并發(fā)揮冗余容量，保證一定的牽引力和性能。另一方面，魯棒與優(yōu)化控制、故障診斷等領(lǐng)域的先進(jìn)理論與方法，由于涉及較多的數(shù)學(xué)基礎(chǔ)和物理概念，難以被一線工程技術(shù)

"本書以超單元實(shí)戰(zhàn)為主線，以理論基礎(chǔ)為核心，引導(dǎo)讀者漸進(jìn)式地學(xué)習(xí)各種常用工具的超單元使用方法和技巧。超單元的基本原理是相通的，但由于每種工具使用場景的不同，導(dǎo)致其相應(yīng)的超單元使用方法有所區(qū)別。掌握超單元的使用技巧，能夠讓我們?cè)诋a(chǎn)品的開發(fā)過程中提升效率，縮短優(yōu)化時(shí)間。本書共10章，主要分為基礎(chǔ)理論和實(shí)戰(zhàn)應(yīng)用兩部分�；�礎(chǔ)部

"《汽車文化百科（珍藏版）》是介紹汽車文化的科普?qǐng)D書，書中精心收錄了160余家汽車品牌，不僅有德國、英國、法國、意大利、瑞典、美國等老牌工業(yè)國家的傳統(tǒng)汽車品牌，也有中國、日本、韓國、印度、馬來西亞等國家的新興汽車品牌。對(duì)于每個(gè)汽車品牌，都詳細(xì)介紹了品牌故事、標(biāo)志含義等知識(shí)，并配有**版本的汽車標(biāo)志圖片。同時(shí)，還加入了各

"《Rust汽車電子開發(fā)實(shí)踐》專注于介紹Rust編程語言在汽車電子領(lǐng)域的應(yīng)用。隨著汽車行業(yè)向智能化、電動(dòng)化和網(wǎng)聯(lián)化的快速演進(jìn)，傳統(tǒng)的C/C++編程語言在內(nèi)存安全、數(shù)據(jù)競爭等問題上逐漸顯露出局限性。Rust語言以其獨(dú)特的內(nèi)存安全保證、現(xiàn)代的并發(fā)處理能力和跨平臺(tái)的兼容性，為汽車電子軟件開發(fā)提供了新的解決方案�！禦ust汽車

本書立足于當(dāng)前全球智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢(shì)，全面闡述智能網(wǎng)聯(lián)汽車信息安全系統(tǒng)架構(gòu)、關(guān)鍵技術(shù)與應(yīng)用策略，分別從智能網(wǎng)聯(lián)汽車信息安全概述、基礎(chǔ)軟件信息安全、車聯(lián)網(wǎng)安全威脅分析、數(shù)據(jù)安全檢測(cè)與評(píng)估、車載網(wǎng)絡(luò)通信安全、網(wǎng)絡(luò)安全攻擊與防御、傳感器安全攻擊、信息安全風(fēng)險(xiǎn)測(cè)評(píng)等8個(gè)維度出發(fā)，通過范例實(shí)踐驗(yàn)證，試圖為汽車工程技

《新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)及控制技術(shù)》一書全面闡述了新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)及其控制技術(shù)的核心知識(shí)。首先，從驅(qū)動(dòng)電機(jī)的定義和分類入手，深入探討了新能源汽車用驅(qū)動(dòng)電機(jī)的特性，以及涉及的軟硬件、性能指標(biāo)、功能需求與配置，還介紹了電機(jī)控制器的關(guān)鍵要素，為后續(xù)章節(jié)奠定了理論基礎(chǔ)。接著，詳細(xì)介紹了永磁同步電機(jī)、異步電機(jī)及電機(jī)控制器技術(shù)，

《智能網(wǎng)聯(lián)汽車人機(jī)交互設(shè)計(jì)》專注于智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展的核心領(lǐng)域——人機(jī)交互設(shè)計(jì)。本書將智能網(wǎng)聯(lián)汽車作為話語主體，針對(duì)當(dāng)前人機(jī)交互設(shè)計(jì)著作存在的領(lǐng)域單一、對(duì)象泛化、方法模糊等問題，圍繞理論、方法、實(shí)踐三條路徑展開深入討論，特色在于跨學(xué)科的理論框架、創(chuàng)新的設(shè)計(jì)方法和實(shí)踐案例的深度分析。本書融合設(shè)計(jì)學(xué)、藝術(shù)學(xué)、計(jì)算機(jī)科學(xué)、心理