本教材由三大模塊組成：模塊一為飛機動力裝置概述，內(nèi)容涉及航空發(fā)動機的分類、航空發(fā)動機的發(fā)展歷史、全球具有代表性的民用航空發(fā)動機及燃?xì)廨啓C發(fā)動機的主要參數(shù)及其基本要求；模塊二為航空發(fā)動機結(jié)構(gòu)，內(nèi)容涉及進(jìn)氣道、壓氣機、燃燒室、渦輪、噴管等航空發(fā)動機主要結(jié)構(gòu)；模塊三為航空發(fā)動機系統(tǒng)，內(nèi)容涉及航空發(fā)動機燃油系統(tǒng)、航空發(fā)動機滑油

本書主要內(nèi)容包括：緒論；薄膜應(yīng)變計基本原理與試驗分析方法；過渡層及絕緣層的制備及性能研究；應(yīng)變敏感層的圖形化及其制備研究；薄膜應(yīng)變計高溫防護(hù)層研究等。

本書以作者及其團(tuán)隊近年來的科研成果為基礎(chǔ)，系統(tǒng)梳理了先進(jìn)航空發(fā)動機中涉及的表面工程技術(shù)，詳細(xì)闡述了各種表面工程技術(shù)的基本原理、工藝參數(shù)及技術(shù)特點，重點介紹了各種先進(jìn)表面工程技術(shù)在航空發(fā)動機典型零件中的研發(fā)和應(yīng)用案例。

本書以羅羅、GE、普惠三大著名國際航空發(fā)動機公司數(shù)字化轉(zhuǎn)型案例為基礎(chǔ)，詳細(xì)闡述航空發(fā)動機數(shù)字孿生技術(shù)原理、技術(shù)路徑和實施案例，進(jìn)一步以中國航空發(fā)動機集團(tuán)三大主機廠、中國空軍第5719工廠等數(shù)字孿生工程案例為基礎(chǔ)，對航空發(fā)動機數(shù)字孿生理論理論進(jìn)行了深度解析，并給出在數(shù)字化維護(hù)、數(shù)字化試驗、數(shù)字化設(shè)計和數(shù)字化裝配等領(lǐng)域具備

本教材結(jié)合典型空天推進(jìn)系統(tǒng)介紹智能測試技術(shù)，主要內(nèi)容包括測試任務(wù)（需求）介紹、智能傳感器技術(shù)、機器學(xué)習(xí)技術(shù)、各類時間序列數(shù)據(jù)的智能分析、各類圖像類數(shù)據(jù)的智能分析、智能測試技術(shù)典型應(yīng)用。本教材綜合了測試技術(shù)、智能傳感器、機器學(xué)習(xí)、數(shù)據(jù)分析和信號處理等相關(guān)內(nèi)容，既可以作為先進(jìn)測試技術(shù)課程的教材，也可以作為智能傳感器、人工智

本書編寫團(tuán)隊由高校具有豐富理論教學(xué)經(jīng)驗的教師和工程單位具有高水平實踐經(jīng)歷的專家組成。從航空發(fā)動機及其研制中對測試的要求出發(fā)，結(jié)合測試基礎(chǔ)理論和現(xiàn)代測試技術(shù)發(fā)展，系統(tǒng)介紹智能測試技術(shù)。其中理論部分由教師主要負(fù)責(zé)，介紹智能測試相關(guān)的誤差、傳感和自動測試?yán)碚�，工程實例部分由工程單位專家主要�?fù)責(zé)，講述發(fā)動機研制和機載智能測試系

本書介紹了航空器適航、適航規(guī)章和型號合格審定、符合性驗證方法的基本概念和基礎(chǔ)知識，作者結(jié)合多年來電動飛機型號審定與符合性驗證經(jīng)驗，針對電動飛機結(jié)構(gòu)及其審定工作，分析電動飛機電推進(jìn)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)及其特征；根據(jù)電動飛機鋰電池相關(guān)技術(shù)適航審定標(biāo)準(zhǔn)，分析航空鋰電池的相關(guān)適航驗證過程；根據(jù)電動飛機電推進(jìn)系統(tǒng)相關(guān)適航審定標(biāo)準(zhǔn)，分析電動

輪盤是航空發(fā)動機的主要組成部分，是發(fā)動機的關(guān)鍵轉(zhuǎn)動部件之一。常見的導(dǎo)致輪盤失效的因素有低循環(huán)疲勞、振動、屈曲、蠕變等。隨著現(xiàn)代航空發(fā)動機推重比的不斷提高，輪盤的設(shè)計應(yīng)力水平大幅提高，低循環(huán)疲勞失效逐漸成為輪盤最主要的失效形式之一。在榫槽底部應(yīng)力呈現(xiàn)復(fù)雜的多軸狀態(tài)，傳統(tǒng)的疲勞分析都是基于單軸應(yīng)力，很顯然這兩種應(yīng)力狀態(tài)有著

本書比較全面地介紹了脈沖爆震渦輪發(fā)動機總體性能仿真技術(shù)。全書共8章；第1章介紹了脈沖爆震渦輪發(fā)動機的基本概念，并總結(jié)了國內(nèi)外性能仿真方法研究現(xiàn)狀；第2章圍繞脈沖爆震渦輪發(fā)動機熱力循環(huán)過程進(jìn)行了分析；第3章建立了多種脈沖爆震燃燒室性能仿真模型；第4章和第5章分別介紹了脈沖爆震渦輪發(fā)動機設(shè)計點性能和非設(shè)計點性能仿真分析；第

本書針對我國先進(jìn)航空發(fā)動機中漸開線花鍵副所面臨的具體問題，對航空漸開線花鍵副磨損的原因、磨損機理、磨損量預(yù)估方法、不同因素對磨損分布的影響規(guī)律、動載荷分布規(guī)律以及抗磨損措施的研究與探討，適合航發(fā)動力傳輸系統(tǒng)研究相關(guān)領(lǐng)域高校和科研院所的科研工作人員閱讀和參考，具有較高的學(xué)術(shù)價值。本書的出版不僅可為解決我國目前面臨的航空漸