本書為《鐵路軌道工程施工質(zhì)量檢測(cè)技術(shù)規(guī)程》(QCR9309-2023)的英譯本。本規(guī)程是根據(jù)《中國(guó)鐵路總公司關(guān)于公布的通知》(鐵總建設(shè)函〔2016〕3號(hào))的要求進(jìn)行編制。本規(guī)程為首次編制，編制過程中全面總結(jié)了我國(guó)高速鐵路、客貨共線鐵路軌道工程的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，依據(jù)軌道工程施工特點(diǎn)，提出了軌道施工中關(guān)鍵質(zhì)量控制點(diǎn)的檢測(cè)內(nèi)容，確

本書由大型養(yǎng)路機(jī)械方面的專業(yè)論文匯編而成，內(nèi)容主要包括大型養(yǎng)路機(jī)械設(shè)計(jì)制造、運(yùn)用管理、檢修維護(hù)、人員培訓(xùn)四個(gè)方向，由中國(guó)鐵路沈陽局集團(tuán)有限公司、中國(guó)鐵路廣州局集團(tuán)有限公司、中國(guó)鐵路蘭州局集團(tuán)有限公司、寶雞中車時(shí)代工程機(jī)械有限公司等的優(yōu)秀論文共20篇組成，作者均為經(jīng)驗(yàn)豐富的大型養(yǎng)路機(jī)械作業(yè)和技術(shù)人員，技術(shù)職稱主要為高級(jí)工

本書為《大跨度鐵路橋梁與軌道健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)技術(shù)規(guī)程》(QCR9576-2023)的英譯本。黨的十八大以來，我國(guó)鐵路橋梁建設(shè)取得舉世矚目的偉大成就，建成了滬蘇通、五峰山長(zhǎng)江大橋等一批具有世界領(lǐng)先水平的標(biāo)志性工程，廣泛采用了健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，掌握大跨度橋梁在復(fù)雜環(huán)境作用下的靜、動(dòng)力性能及長(zhǎng)期服役狀態(tài)。近年來，昌贛鐵路贛江特大橋、

《鐵路企業(yè)“三類人員”工傷預(yù)防能力提升培訓(xùn)習(xí)題集》是針對(duì)鐵路企業(yè)中安全生產(chǎn)與職業(yè)健康分管負(fù)責(zé)人、專職管理人員、班組長(zhǎng)精心編撰的習(xí)題集。本習(xí)題集旨在通過實(shí)戰(zhàn)練習(xí)，加深三類人員對(duì)工傷預(yù)防知識(shí)的理解與應(yīng)用，強(qiáng)化其在日常工作中的安全防范意識(shí)。內(nèi)容涵蓋了鐵路行業(yè)安全生產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)操作、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、應(yīng)急處理等多個(gè)方面，幫助相關(guān)負(fù)責(zé)人提升

為落實(shí)“強(qiáng)基達(dá)標(biāo)、提質(zhì)增效”工作主題，深化標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范化建設(shè)，強(qiáng)化設(shè)備修理過程監(jiān)督，提高工務(wù)設(shè)備修理質(zhì)量。本手冊(cè)分為指導(dǎo)文件、質(zhì)量監(jiān)督檢查工作標(biāo)準(zhǔn)及工作流程、質(zhì)量監(jiān)督關(guān)鍵項(xiàng)點(diǎn)及質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)三部分內(nèi)容。其中質(zhì)量監(jiān)督檢查工作標(biāo)準(zhǔn)及工作流程包括質(zhì)量監(jiān)督檢查工作標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量監(jiān)督檢查工作流程和派駐車間質(zhì)檢員工作標(biāo)準(zhǔn)，質(zhì)量監(jiān)督關(guān)鍵項(xiàng)點(diǎn)

線路道岔靜態(tài)檢查是輔助線路動(dòng)態(tài)檢查，掌握設(shè)備變化規(guī)律的有效方法，也是制訂維修作業(yè)計(jì)劃的一項(xiàng)重要依據(jù)。對(duì)于動(dòng)態(tài)檢查周期內(nèi)或軌道檢查車、綜合檢測(cè)列車無法進(jìn)行檢查的線路道岔，應(yīng)根據(jù)有關(guān)要求進(jìn)行周期性檢查。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)檢查作業(yè)需求，編寫了《鐵路線路設(shè)備靜態(tài)檢查》系列共四冊(cè)，主要根據(jù)國(guó)鐵集團(tuán)相關(guān)規(guī)定、鐵路局集團(tuán)公司道岔檢查作業(yè)指導(dǎo)書

線路道岔靜態(tài)檢查是輔助線路動(dòng)態(tài)檢查，掌握設(shè)備變化規(guī)律的有效方法，也是制訂維修作業(yè)計(jì)劃的一項(xiàng)重要依據(jù)。對(duì)于動(dòng)態(tài)檢查周期內(nèi)或軌道檢查車、綜合檢測(cè)列車無法進(jìn)行檢查的線路道岔，應(yīng)根據(jù)有關(guān)要求進(jìn)行周期性檢查。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)檢查作業(yè)需求，編寫了《鐵路線路設(shè)備靜態(tài)檢查》系列共四冊(cè)，主要根據(jù)國(guó)鐵集團(tuán)相關(guān)規(guī)定、鐵路局集團(tuán)公司線路設(shè)備檢查作業(yè)指

線路道岔靜態(tài)檢查是輔助線路動(dòng)態(tài)檢查，掌握設(shè)備變化規(guī)律的有效方法，也是制訂維修作業(yè)計(jì)劃的一項(xiàng)重要依據(jù)。對(duì)于動(dòng)態(tài)檢查周期內(nèi)或軌道檢查車、綜合檢測(cè)列車無法進(jìn)行檢查的線路道岔，應(yīng)根據(jù)有關(guān)要求進(jìn)行周期性檢查。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)檢查作業(yè)需求，編寫了《鐵路線路設(shè)備靜態(tài)檢查》系列共四冊(cè)，主要根據(jù)檢查量具使用說明書、現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際使用等資料，闡述了軌距

鐵路線路設(shè)備靜態(tài)檢查是了解和掌握線路變化的重要方法，是對(duì)線路動(dòng)態(tài)檢查的輔助檢查。對(duì)于動(dòng)態(tài)檢查周期內(nèi)的線路或是軌道檢查車、綜合檢測(cè)列車無法進(jìn)行檢查的線路應(yīng)根據(jù)有關(guān)要求進(jìn)行周期性檢查，以便了解線路變化規(guī)律，指導(dǎo)線路維修工作。鐵路線路設(shè)備靜態(tài)檢查是鐵路工務(wù)系統(tǒng)十分重要的一項(xiàng)作業(yè)。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)檢查作業(yè)需求，編寫了《鐵路線路設(shè)備靜態(tài)

本工藝標(biāo)準(zhǔn)的編制工作緊緊圍繞加強(qiáng)新建鐵路項(xiàng)目接口工程介入管理，堅(jiān)持“今天的建設(shè)質(zhì)量就是明天的運(yùn)營(yíng)安全”和“抓早、抓小、治未病”管理理念，通過總結(jié)、消化、吸收和再創(chuàng)新，形成了符合西南鐵路建設(shè)的接口工程設(shè)計(jì)施工工藝標(biāo)準(zhǔn)，供鐵路參建各方參考借鑒。本工藝標(biāo)準(zhǔn)由5章組成，包括路基、橋梁、隧道、站場(chǎng)和站房五個(gè)部分，其內(nèi)容涵蓋邊坡防