本書闡釋了鐵水聯(lián)運新技術(shù)發(fā)展的時代背景及意義，介紹了二十余項鐵水聯(lián)運新技術(shù)。本書由八章組成，其中第一章為鐵水聯(lián)運的發(fā)展背景介紹，第二章為運輸組織模式的概括，第三章至第六章介紹了鐵水聯(lián)運各項新技術(shù)的技術(shù)原理及應(yīng)用，第七章介紹鐵水聯(lián)運仿真模擬軟件，第八章是對未來鐵水聯(lián)運新技術(shù)的展望，分析了鐵水聯(lián)運新技術(shù)發(fā)展趨勢、制約因素、

為在管道中激發(fā)出螺旋導波，《管道缺陷電磁超聲螺旋導波層析成像方法》提出了一種檢測金屬管道缺陷用螺旋Lamb波電磁超聲換能器結(jié)構(gòu)，確立了它的設(shè)計原則，闡述了它的工作原理，定義了聲場分析用圓周角度分布圖。為辨識并分離時域重疊的多模態(tài)導波信號，提出了一種基于多項式Chirplet變換的多模態(tài)導波分離方案，形成了不同模態(tài)導波信

本書系統(tǒng)介紹了彈性運輸網(wǎng)絡(luò)樞紐選址策略，包括常規(guī)運輸網(wǎng)絡(luò)樞紐選址問題數(shù)學建模及求解、特定樞紐失效時彈性運輸網(wǎng)絡(luò)樞紐選址策略、樞紐隨機失效時彈性運輸網(wǎng)絡(luò)樞紐選址策略、考慮應(yīng)急預案的彈性運輸網(wǎng)絡(luò)設(shè)計策略以及基于彈性的運輸網(wǎng)絡(luò)關(guān)鍵樞紐識別等問題，重點解決不同情況下考慮網(wǎng)絡(luò)彈性的運輸網(wǎng)絡(luò)樞紐選址建模策略及模型求解算法設(shè)計等技術(shù)

本書是《工業(yè)設(shè)備及管道防腐蝕工程技術(shù)標準》GB/T50726的配套宣貫圖書，主要內(nèi)容包括標準的編制歷程、適用范圍，各種防腐蝕材料的原材料和性能、設(shè)計和施工要點、質(zhì)量檢測方法。本書基本上按照標準的章節(jié)行文，共分為11章，涉及水泥砂漿、聚合物水泥砂漿、混凝土、鋼筋混凝土、密實混凝土、耐堿混凝土、瀝青類等材料以及涂料等數(shù)十種

本書選取企業(yè)工作任務(wù),融入課程思政,包括上崗準備、出口業(yè)務(wù)和進口業(yè)務(wù)三個模塊,涵蓋集裝箱貨物運輸進出口主要業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)。學習任務(wù)以“崗位素描”開篇,以了解企業(yè)崗位工作的具體要求;“需求分析”明確學習者要完成工作任務(wù),需要哪些知識或能力;“課前案例”以具體的事例引入學習內(nèi)容;“業(yè)務(wù)知識”對所需的知識進行必要的陳述;最后,學習

本書對城市低碳客運結(jié)構(gòu)評價及優(yōu)化、多情景城市客運交通碳排放量預測以及居民低碳出行意向和低碳生態(tài)駕駛策略等方面進行了研究。全書分為3篇、6章,主要內(nèi)容包括基于DSPIR的城市低碳客運評價體系構(gòu)建和考慮參與主體的城市客運交通結(jié)構(gòu)優(yōu)化、城市客運交通碳排放測算和基于STIRPAT-SD的多情景客運交通碳排放預測、考慮出行時間感

本書全面地介紹了管路氣體力學及其在氣動技術(shù)中的應(yīng)用。力學部分的主要內(nèi)容包括空氣的熱力學性質(zhì)、濕空氣、不可壓縮管流的基礎(chǔ)、相似理論與量綱分析和可壓縮管流；氣動技術(shù)部分的主要內(nèi)容包括充排（或放）氣特性、氣動回路的流量特性、氣動元件流量特性的測試方法，重點介紹了氣動減壓閥特性的測試和氣動元輔件的流動特性。本書的特色是運用氣體

本書共7章,以HDPE管道為研究對象,針對其在地基不均勻沉降下的力學相應(yīng)特征,通過試驗進行了深入的研究,主要包括對施工過程中埋地HDPE管道的受力變形特征、埋地HDPE管道在地基局部不均勻沉降下的力學響應(yīng)、土工合成材料對于埋地HDPE管道在地基局部不均勻沉降下的加筋保護效果、埋地HDPE管道在斷層引發(fā)地基錯動下的力學響

本書是有關(guān)石油化工工程建設(shè)與施工常用標準系列匯編之一，為《壓力管道設(shè)計與施工常用標準匯編》的第六冊（共六冊），主要內(nèi)容為動力管道GCD的有關(guān)標準。本書匯編石油化工壓力管道設(shè)計與施工方面的常用標準，內(nèi)容包括壓力管道專業(yè)常用法律法規(guī)、國家標準和行業(yè)標準，這些標準規(guī)范都是壓力管道專業(yè)設(shè)計與施工人員在設(shè)計與施工過程中經(jīng)常需要查

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