本書以土質(zhì)應(yīng)急跑道為研究對象，通過室內(nèi)材料和結(jié)構(gòu)試驗、室內(nèi)足尺試驗、現(xiàn)場試驗以及數(shù)值仿真計算等手段，具體從以下五個方面開展研究：一是研究土基處理方案，即根據(jù)飛機運行對道面結(jié)構(gòu)的要求，提出土基處理的技術(shù)指標和強度要求；二是研究道面結(jié)構(gòu)組合要求，即研究不同面層材料下道面結(jié)構(gòu)的組合特點、技術(shù)指標和試驗方法；三是提出材料性能要

教材，根據(jù)企業(yè)調(diào)研，空中安全保衛(wèi)崗位中真正需要用武力解決問題的情況并不多，絕大部分的糾紛以及非法干擾都是可以通過語言進行化解和處理的。本書依據(jù)民航局安全員初始培訓(xùn)訓(xùn)練大綱，以日常交際用語作為基礎(chǔ)，非法干擾處置語言作為中級進階，最后上升到危情出現(xiàn)時的用語溝通和安撫技巧。本書以工作內(nèi)容為導(dǎo)向，針對工作情景不同階段、不同狀況

本規(guī)范在2009年民航局發(fā)布的管理程序本書(AP-140-CA-2009-1)基礎(chǔ)上編制。在編制過程中，廣泛調(diào)研了國內(nèi)外機場助航燈光應(yīng)用及運行維護現(xiàn)狀，收集了國際民航組織、美國聯(lián)邦航空局，以及世界上主要國家的相關(guān)技術(shù)規(guī)范和資料，結(jié)合了我國實際情況。其主要內(nèi)容包括3章，主要包括總則、術(shù)語、助航燈光系統(tǒng)的預(yù)防性檢查維護。另

本書通過選擇合適的方法來客觀測量人因績效和態(tài)勢感知。人因績效評估方法有兩種類型：第一種類型是主觀測量，特點是通過訪談、問卷或觀察他人的行為來提出意見；第二種類型是實驗性方法，這種實驗方法也是本書的重點。本書第一章介紹關(guān)于實驗設(shè)計的簡短教程，本教程是以不同飛機駕駛艙顯示器的選擇任務(wù)為例。對于熟悉實驗基本原理的讀者，這可能

"《空間定向障礙》空間定向障礙號稱飛行安全的第一殺手，也是航空醫(yī)學(xué)需要跨越的山峰之一。要徹底解決空間定向障礙需要從三個方面進行突破：第一是設(shè)備；第二是教育；第三是訓(xùn)練。《空間定向障礙》深入淺出闡述了空間定向障礙發(fā)生的生理、心理機制，空間定向障礙與航空工效學(xué)、各種飛行錯覺產(chǎn)生原理，空間定向障礙防護和訓(xùn)練方法等。適用于航空

本書為行業(yè)標準，旨在滿足國內(nèi)垂直起降航空器的發(fā)展需要，指導(dǎo)垂直起降場地的規(guī)劃、設(shè)計和建設(shè)，促進低空經(jīng)濟健康有序發(fā)展。本標準共分為9章，主要內(nèi)容包括：總則，術(shù)語和縮略語，垂直起降場地數(shù)據(jù)，選址原則，物理特性，障礙物限制，目視助航設(shè)施，其他專用設(shè)施與設(shè)備，救援和消防等。在編寫過程中，編寫組廣泛調(diào)研了國內(nèi)外垂直起降場地建設(shè)和

本書為中國民用航空局空中交通管理局、中國民航工程咨詢有限公司在《民航空管系統(tǒng)項目建設(shè)指導(dǎo)意見(試行)》的基礎(chǔ)上組織編制而成。本次編制工作依據(jù)國家及行業(yè)的法律、法規(guī)、規(guī)章和行業(yè)標準規(guī)范等，根據(jù)空管系統(tǒng)面臨的新形勢、新要求，全面總結(jié)空管工程建設(shè)項目規(guī)劃、設(shè)計和建設(shè)經(jīng)驗，充分結(jié)合運行實際，經(jīng)廣泛征求意見，形成了本指南，以信息

《機場供配電技術(shù)》是中國民航大學(xué)校級“十四五”規(guī)劃教材之一，主要針對機場供配電系統(tǒng)和航空電源系統(tǒng)相關(guān)知識進行闡述。主要內(nèi)容包括機場電力負荷計算、機場供配電系統(tǒng)組成和結(jié)構(gòu)、短路計算與電氣設(shè)備的選擇與校驗，供電系統(tǒng)保護整定計算和二次回路與自動裝置、防雷與接地，以及機場應(yīng)急電源、航空地面電源知識等，同時對光伏發(fā)電及供配電系統(tǒng)

本書是一本學(xué)術(shù)專著。本書梳理歸納了民航管理員不安全行為的概念、類型及特點，闡述了不安全行為致因理論和預(yù)警管理，從管制員不安全行為風(fēng)險預(yù)警控制研究現(xiàn)狀出發(fā)，開展了民航管理員不安全行為風(fēng)險因素識別、監(jiān)測預(yù)警、安全監(jiān)管和風(fēng)險控制等研究，解決了民航管制員工安全行為風(fēng)險預(yù)警和控制問題。本書對于從事空管人員、空管安全風(fēng)險管理研究的

為促進航空交通數(shù)字化、智能化、智慧化發(fā)展，依托中國指揮與控制學(xué)會主辦，CICC空中交通管制專業(yè)委員會、南京航空航天大學(xué)和中國電子科技集團公司第二十八研究所共同承辦的“第六屆空中交通管理系統(tǒng)技術(shù)學(xué)術(shù)會議”，選取優(yōu)秀成果編輯成本書。本書以“數(shù)智賦能推動現(xiàn)代航空管理發(fā)展，多元融合推進航空管理技術(shù)創(chuàng)新”為主題，為讀者提供有關(guān)智