自2024年《政府工作報(bào)告》把“低空經(jīng)濟(jì)”作為新增長引擎以來，全國已經(jīng)有20多個(gè)省份、100多個(gè)城市專門發(fā)布200多部關(guān)于通用航空和低空經(jīng)濟(jì)的政策性文件，都在打造“通航之城”、“低空之城”，多種場景同時(shí)起飛將帶來好的效果，打造低空之城的態(tài)勢躍然于藍(lán)天上。但這些政策和報(bào)告并沒有對低空經(jīng)濟(jì)作出實(shí)質(zhì)的解讀，黨的二十大三中全會
本書是中國民航飛行學(xué)院經(jīng)管學(xué)院專業(yè)課教材，首次將航空公司、機(jī)場、旅客、航班延誤、民航管理部門等作為民航危機(jī)管理的研究對象，綜合運(yùn)用到民航危機(jī)管理系統(tǒng)中，從不同的層面對民航危機(jī)管理進(jìn)行較為系統(tǒng)的研究。同時(shí)運(yùn)用當(dāng)前最新研究成果及相關(guān)案例來研究民航危機(jī)管理系統(tǒng)，重點(diǎn)研究民航危機(jī)的處置與民航危機(jī)的預(yù)防，形成“以防為主、防消結(jié)合
《政府與社會資本合作機(jī)場項(xiàng)目指南》一書包括11章內(nèi)容，描述了機(jī)場PPP項(xiàng)目在準(zhǔn)備階段應(yīng)考慮的關(guān)鍵問題和步驟，這些內(nèi)容適用于各類機(jī)場，包括國際樞紐機(jī)場、門戶機(jī)場和小型國內(nèi)機(jī)場。其將幫助決策者評估政府與社會資本合作模式(PPP)是否可以滿足機(jī)場發(fā)展的要求，引導(dǎo)讀者了解機(jī)場PPP模式，包括項(xiàng)目早期準(zhǔn)備、項(xiàng)目市場化及實(shí)施過程中
本書科學(xué)建構(gòu)了航空運(yùn)輸空間復(fù)雜性的理論框架，從全球—國家—地方多尺度系統(tǒng)揭示了世界航空網(wǎng)絡(luò)空間演化異質(zhì)性規(guī)律，定量評估了中國主要航空樞紐在全球航空網(wǎng)絡(luò)中的能級位勢，深入探討了中國航空網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)和效率的時(shí)空演化機(jī)理，比較分析了主要區(qū)域國別航空樞紐—網(wǎng)絡(luò)的空間組織模式。本書不僅豐富和完善了航空運(yùn)輸?shù)乩韽?fù)雜性的理論體系，也為中
本書以航空客流為研究對象，基于復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)視角，以“格局-結(jié)構(gòu)-機(jī)制-可靠性”為邏輯主線，拓展復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)理論在“一帶一路”航空網(wǎng)絡(luò)中的應(yīng)用。采用“一帶一路”沿線66個(gè)國家的198個(gè)城市間的航班數(shù)據(jù)、夜間燈光數(shù)據(jù)、社會經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)，揭示“一帶一路”經(jīng)濟(jì)和航空發(fā)展的空間格局特征，解析影響航空網(wǎng)絡(luò)格局和結(jié)構(gòu)的動力機(jī)制，識別影響航空網(wǎng)絡(luò)
《中國民航年刊(2023)》由中國民用航空局國際合作服務(wù)中心編纂，漢英對照，內(nèi)容主要包括：2023年民航行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)，航空運(yùn)輸業(yè)務(wù)發(fā)展情況，通用航空發(fā)展情況，民航應(yīng)急管理工作，民航國際事務(wù)與港澳臺工作，民航空防安全工作，飛行安全監(jiān)管和航行新技術(shù)應(yīng)用，航空器適航審定工作，空中交通管理和空中交通管制業(yè)務(wù)，民航機(jī)場管理和
《中國民航史簡明教程》是一部中國民航百年的成長史，展現(xiàn)了民航在推動經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展和中華文明進(jìn)程中的作用與獨(dú)特貢獻(xiàn)。該書從3000多年前中國的飛行夢想開始追溯，分別描寫了北洋政府時(shí)期、抗戰(zhàn)時(shí)期、解放時(shí)期到新中國成立后的民航發(fā)展歷程，是社會各界人士了解中國民航狀況的一部簡明教科書或者通俗讀物。全書中文共計(jì)11萬2千字，158
隨著我國民航運(yùn)輸量的迅猛增長，多航班之間的關(guān)聯(lián)性導(dǎo)致航班延誤態(tài)勢在整個(gè)航空運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)中漣漪式動態(tài)蔓延特點(diǎn)逐漸顯現(xiàn)，這種多級、多層次的延誤動態(tài)級聯(lián)蔓延效應(yīng)給航班延誤處置帶來了巨大困難。本書著眼于航班延誤鏈，以航班延誤蔓延的本質(zhì)規(guī)律為切入點(diǎn)，針對航空運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)中航班延誤的鏈?zhǔn)讲靶?yīng)和動態(tài)級聯(lián)蔓延機(jī)制展開了深入研究，主要內(nèi)容涉
本書結(jié)合高職學(xué)生的學(xué)習(xí)特點(diǎn)，以任務(wù)引領(lǐng)的方法展開教材編寫，把握知識夠用為主，不過分追求學(xué)科知識的深度和廣度，將課程劃分為六大學(xué)習(xí)任務(wù)：認(rèn)識地球運(yùn)動對航空運(yùn)輸?shù)挠绊�、認(rèn)識影響航空運(yùn)輸布局的因素、認(rèn)識中國航空運(yùn)輸區(qū)劃、認(rèn)識中國航線分布、認(rèn)識國際航空運(yùn)輸區(qū)劃、認(rèn)識主要國際航線，并給出了每個(gè)任務(wù)的知識目標(biāo)、能力目標(biāo)和素養(yǎng)目標(biāo)，
本書以北京大興國際機(jī)場的總進(jìn)度綜合管控為主題，全面記錄了北京大興國際機(jī)場開展工程建設(shè)及運(yùn)營籌備總進(jìn)度綜合管控工作的全過程，集中反映了總進(jìn)度綜合管控的理念、組織、方法、流程和機(jī)制等內(nèi)容，是一本將大型復(fù)雜群體項(xiàng)目管理理論與工程實(shí)踐緊密結(jié)合、系統(tǒng)研究總進(jìn)度綜合管控全過程、全面闡釋總進(jìn)度綜合管控研究成果的專著。本書內(nèi)容豐富，讀
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