本期共刊載資料7篇，其中中文文獻4篇，外文譯稿3篇�！陡∩�記》是清末基層官員朱潼的自訂年譜，對于了解和研究清代幕賓制度，地方治理狀況，特別是府縣級行政及司法、賦稅、役法、家族貤封等制度運作過程等極有幫助。《德華銀行年度報告》選譯了1897-1902年的五篇年度報告，對于研究近代中外關系史、財政史均有重要史料價值。譯自《

《山河命數(shù)》共收錄15篇文章。本書采用對比分析的方式，探尋近代中國與西方政治、文化、外交領域內的著名歷史人物的不同思想、價值觀、人生歷程和命運，如康熙和彼得大帝、李鴻章和伊藤博文等。他們所處時代和地位大致相同，歷史所提供給他們個人的機遇也基本相當，但他們的人生歷程和結局卻大相徑庭，有人悲歌末路，有人一飛沖天。本書通過他

1906年2月22日，江西省南昌縣知縣江召棠應法國教士王安之之邀到法國天主堂赴宴，結果咽喉被利刃所傷，一周后身死。江召棠受傷三日后憤怒的民眾焚燒了天主堂和天主教開辦的法文學堂，殺死教士王安之和五位學堂教習，并累及英國新教教士金傳安一家三口死于非命，這就是轟動一時的南昌教案。南昌教案是晚清后一個重大教案，也是后一個由教案

本書為馬克思主義理論研究和建設工程重點教材，是高校本科生必修思政課教材�！吨袊�近現(xiàn)代史綱要》2018版教材修訂組遵循黨的十九大精神、習近平新時代中國特色社會主義思想以及習近平關于中國近現(xiàn)代史的論述，并結合2013版教材本身存在的不足和一線教師使用教材中提出的意見，對教材就行了再次修訂。本次修訂的重點是，根據(jù)十九大精神，

《交通系與清末民初經濟變遷》講述了清末交通系以新型知識分子、專業(yè)技術官僚身份登上歷史舞臺。他們積極贊襄北洋與東北新政，為南北統(tǒng)一、顛覆帝制立下不朽功勞。交通系在清末致力于創(chuàng)辦交通銀行，收回路權，并通過統(tǒng)一行政、財會、營運制度革新路政，對鐵路建設作用突出。民初交通系活躍在經濟各領域。交通系在交通四政、金融、財政稅收、墾務

作為中國史學的一個重要分支學科，中國近代史研究繼承了傳統(tǒng)中國史學為政治服務的傳統(tǒng)。從其一開始產生，就不僅僅是一門單純的歷史科學，而且深受當時中國政治語境的影響和制約，占主導地位的中國近代史研究，被納入當時主流意識形態(tài)中，為當時的統(tǒng)治合法性提供歷史證明的工具。本書在占有大量史料基礎上，從學術與政治關系的角度，采用宏觀考察

《中國近代史》從鴉片戰(zhàn)爭到辛亥革命，從洋務運動到百日維新，從曾國藩到康有為，從李鴻章到孫中山，本書將近百年的演變和人物娓娓道來，沒有枯燥的考據(jù)，沒有史料的堆砌，卻盡顯國家前途、民族命運和社會發(fā)展趨勢。 本書以中國的近代化為線索，認為“中國人能否近代化將關系國家興亡”，主要闡述了面對“數(shù)千年未有之大變局”，近代人所做的

本書圍繞著中國近代百年來應對現(xiàn)代化的挑戰(zhàn)、抗拒與變革這一主題，考察了擁有過輝煌歷史和偉大文化的民族所遭逢的數(shù)千年未遇之大變局，分析了中國從中世紀到近代化痛苦轉型的歷史進程。作者選擇獨特的歷史視角，進行歷史回溯和反省，其中既有哲理性的思考，也有實證性的解析，明清部分的研究成果更為作者多年潛心思考所得，俱有感而發(fā)。

發(fā)生在一百五十多年前的太平天國運動，不斷被人們改寫和重塑。出于不同目的的涂抹，讓這段迷霧重重的歷史更加混亂難辨。 鴉片戰(zhàn)爭后的清朝內外交困，殆勢已至，一世之雄，因之而起。洪秀全勃然而興，開挖清朝的*锨墓土。西征戰(zhàn)役中，天才干將石達開，開啟個人英雄主義的絕佳表演，繼而負氣出走。來自香港的干王洪仁玕，呈獻《資政新篇》，卻成

本書主要論說鴉片戰(zhàn)爭之后，中國社會開始越出傳統(tǒng)運行軌跡而發(fā)生的一系列深刻變化。全書共20章，作者以總攬全局的氣度和全新的史學視角，多層次多角度地展現(xiàn)近代中國社會極其復雜的歷史圖景。 本書研究了近代社會結構的演變，從經濟、政治結構，到城鄉(xiāng)基層組織的變化。探討了近代社會變化的內部因素，及其外部因素影響下導致的社會習尚的改變