本書是針對研究生課程設計的,廣泛概述了機器人、人工智能、心理學、社會學、倫理學和設計等多學科主題。本書提出了相關(guān)的背景概念,描述了機器人如何工作,如何設計它們,以及如何評估它們的性能。獨立的章節(jié)討論了廣泛的主題。包括不同的交流方式,如語音和語言、非言語交流和情緒處理,以及當今和未來社會中機器人應用的倫理問題。
《人機交互之道:研究方法與實例》詳細解讀了人機交互領(lǐng)域中的一些研究方法,其中既有偏社會學和定性研究的,也有偏技術(shù)與工程的。此外,本書還介紹了一些用于記錄和獲取新型數(shù)據(jù)的技術(shù)和設備,如各種傳感器系統(tǒng)、眼動追蹤設備和各種日志系統(tǒng)等。最后,本書介紹了人機交互中三種較新的數(shù)據(jù)分析方法:回溯分析法、智能體建模法和社會網(wǎng)絡分析法。
本書系統(tǒng)介紹了操作與過程分析、問題解決方法、決策方法、改善方案實施、動作與時間研究、抽樣及其標準化、薪酬制定、培訓等實用性非常強的工業(yè)工程與現(xiàn)場改善的理論與方法。本書從合理的工程方法、符合實際的作業(yè)標準以及公正的薪金報酬三個方面為制造業(yè)和服務業(yè)的管理提供了*基本的理論和方法,并輔以應用案例、習題和在線支持,是一本值得推
本書為2020年江蘇省高等學校重點教材,按照高等教育教學特點并結(jié)合設類應用型人才培養(yǎng)目標進行編寫。在教材模式上采用“導入式→互動式→案例式→實踐式”并逐步深入,在教材內(nèi)容上對人機工程學的基本理論做了系統(tǒng)而簡明的介紹,同時緊隨新技術(shù)發(fā)展,融入人機工程學的新技術(shù)、新知識及新成果。本書共分為11章。第1章為人機工程學概述,第
《工程心理學》(第2版)基于“以人為中心設計”的學科理念,系統(tǒng)反映了工程心理學的主要內(nèi)容、當前重要問題以及未來發(fā)展趨勢。全書以人機關(guān)系的演變?yōu)榫索,設計了4個部分、14章內(nèi)容。第一部分導論(第一至三章),主要介紹工程心理學的學科性質(zhì)、發(fā)展特點、研究方法及人的信息加工過程和規(guī)律;第二部分機械化和自動化時代(第四至第九章)
本書分10章系統(tǒng)地闡述了人機工程學的基礎理論和基本方法等,內(nèi)容包括人機工程學概論、人機工程學研究方法、人體生理特性、人體尺寸測量、人體運動的生物力學特性、顯示與操縱裝置設計、人機聲環(huán)境、人機界面設計、作業(yè)空間設計、人機系統(tǒng)設計與評價。本書結(jié)合編者多年的教學實踐編寫而成,內(nèi)容圖文并茂,可讀性與實用性強。 本書可作為高等院
本書引入面向新型人工智能應用的人機協(xié)同概念,系統(tǒng)介紹人機協(xié)同理念與機制,并通過智慧餐廳與服務機器人、交互式圖像分割等場景應用及發(fā)展人機協(xié)同技術(shù)。在前沿技術(shù)方面,深入介紹互補人機協(xié)同、混合人機協(xié)同、多人多機協(xié)同、人機協(xié)同中的倫理與安全等人機協(xié)同的核心內(nèi)容。在應用實踐方面,本書結(jié)合營銷智能國家新一代人工智能開放創(chuàng)新平臺建設
數(shù)字化人機工程學是一門融合人體學、工程學、環(huán)境學、社會學和IT技術(shù)(含虛擬現(xiàn)實技術(shù))的相關(guān)理論、方法及研究成果,為適應數(shù)字化設計制造領(lǐng)域在虛擬人機環(huán)境系統(tǒng)下進行人機工效量化分析的迫切需要而發(fā)展起來的綜合性學科。全書共12章。第1章為數(shù)字化人機工程學概論;第2章介紹了人體特性參數(shù)(形態(tài)幾何參數(shù)、物理參數(shù)、生理參數(shù)、電特性
隨著科技的發(fā)展和工業(yè)化水平的不斷提升,人因工程學越來越受到國內(nèi)外學者的重視。本書從基礎理論、基本方法、典型應用三方面組織素材,圍繞人、機、環(huán)境三要素,突出人的特性,緊密聯(lián)系工程實際,系統(tǒng)安排全書的內(nèi)容和章節(jié)。全書共13章,第1章對人因工程進行概述,第2~4章以人為對象進行特性分析,第5~7章以人機系統(tǒng)為研究對象進行評價
本書基于以“生機”為核心的機體哲學視野剖析當代社會中的人機關(guān)系,在機體哲學的框架中展開對人機關(guān)系的結(jié)構(gòu)分析、演進分析和倫理分析。本書提出了相互依賴、相互滲透和相互嵌入的人機關(guān)系遞進結(jié)構(gòu)模型,并以功能-意向-責任為框架,分析其中的轉(zhuǎn)移路徑和演進規(guī)律,透視由此引發(fā)的倫理風險、倫理決策和倫理能動性問題,并基于機體哲學的立場為