在汽車行業(yè)加速邁向智能化、網(wǎng)聯(lián)化的浪潮中，《中國汽車測評報(bào)告（2025）》應(yīng)運(yùn)而生。這份由中國汽車技術(shù)研究中心有限公司精心組織編寫的權(quán)威報(bào)告，匯聚了眾多行業(yè)專家的智慧與心血，旨在為汽車制造商、技術(shù)研發(fā)企業(yè)、政策制定者以及廣大汽車愛好者提供一份全面、深入且極具前瞻性的行業(yè)指南。報(bào)告深入剖析了中國汽車市場的現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢，

本書是“十一五”“十二五”“十四五”職業(yè)教育國家規(guī)劃教材。本書用于汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)緊缺型人才的培養(yǎng)，凝結(jié)了國家級及省級中國特色高水平高職學(xué)校和專業(yè)建設(shè)計(jì)劃（簡稱“雙高計(jì)劃”）專業(yè)群的建設(shè)經(jīng)驗(yàn)和成果，主要內(nèi)容包括汽車底盤總體認(rèn)識、傳動系的檢修、行駛系的檢修、轉(zhuǎn)向系的檢修和制動系的檢修。本書系統(tǒng)地講解了汽車底盤各系統(tǒng)

本書采用項(xiàng)目任務(wù)模式，圍繞新能源汽車維修崗位典型工作任務(wù)、新能源汽車技能大賽和1+X證書的考核內(nèi)容組織教學(xué)任務(wù)。本書按照純電動汽車的主要組成部分分為7個項(xiàng)目，分別是新能源汽車維修基礎(chǔ)知識、電氣系統(tǒng)構(gòu)造與檢修、動力電池及管理系統(tǒng)構(gòu)造與檢修、驅(qū)動電機(jī)及其控制器構(gòu)造與檢修、充電系統(tǒng)構(gòu)造與檢修、整車控制系統(tǒng)構(gòu)造與檢修、輔助控制

本書深入剖析了電動汽車的工作機(jī)制，從機(jī)械、電氣及化學(xué)等多維度為讀者提供全面的講解。全書結(jié)合生動、直觀的圖表，詳細(xì)解釋了電動汽車的工作原理及其所面臨的市場和技術(shù)挑戰(zhàn)。此外，為了提供一個更廣闊的視野，本書還探討了混合動力汽車、插電式混合動力汽車及燃料電池汽車，這些與電動汽車相輔相成的技術(shù)，共同構(gòu)成了現(xiàn)代綠色交通的藍(lán)圖。本書

內(nèi)容簡介這是一本系統(tǒng)、深度解讀ISO26262/GB/T34590功能安全標(biāo)準(zhǔn)并解決標(biāo)準(zhǔn)落地難題的實(shí)戰(zhàn)性著作，為讀者打通標(biāo)準(zhǔn)與工程實(shí)踐的橋梁，能有效彌合二者的差距。本書是作者從事汽車電子與功能安全10余年經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)，得到了眾多行業(yè)專家的高度評價(jià)。全書以V模型開發(fā)流程為主線，分為兩大板塊：第一部分功能安全詳解（第1~9章

該書通過大量的調(diào)研和素材搜集，跟蹤最新的行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，結(jié)合作者在行業(yè)多年的教學(xué)科研經(jīng)歷，將最新的汽車操縱逆動力學(xué)、不充氣輪胎動力學(xué)、汽車動力學(xué)狀態(tài)和參數(shù)估計(jì)方法以及駕駛員-汽車閉環(huán)系統(tǒng)操縱動力學(xué)新方法、汽車垂向逆動力學(xué)、懸架控制等研究成果作為本書的重點(diǎn)章節(jié)進(jìn)行介紹，最大程度的反映了當(dāng)前汽車系統(tǒng)動力學(xué)的前沿技術(shù)狀況和發(fā)展

本書共有六個項(xiàng)目，項(xiàng)目一介紹了智能網(wǎng)聯(lián)汽車的定義、組成、行業(yè)背景和發(fā)展趨勢，讓學(xué)生對智能網(wǎng)聯(lián)汽車有個初步的認(rèn)知。項(xiàng)目二介紹智能網(wǎng)聯(lián)汽車的觸角，環(huán)境感知系統(tǒng)，智能網(wǎng)聯(lián)汽車通過該系統(tǒng)感知路況、車輛、行人、交通標(biāo)志及信號識別。項(xiàng)目三介紹智能網(wǎng)聯(lián)汽車的通訊技術(shù)，智能網(wǎng)聯(lián)汽車可通過該技術(shù)實(shí)現(xiàn)相互通訊。項(xiàng)目四介紹智能網(wǎng)聯(lián)汽車車載網(wǎng)

本書深入剖析了新能源汽車工程專業(yè)的知識體系、行業(yè)現(xiàn)狀和未來趨勢，首先定義了新能源汽車工程專業(yè)，并探討了其特點(diǎn)及與車輛工程專業(yè)的比較；其次詳細(xì)說明了該專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)與培養(yǎng)模式，強(qiáng)調(diào)了在知識、素質(zhì)、能力和技能方面對人才的要求；再次深入研究了新能源汽車行業(yè)的發(fā)展、市場需求和政策支持，解析了產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)和技術(shù)創(chuàng)新趨勢，同時(shí)介紹了

本書第1章介紹了智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展與現(xiàn)狀，以及新一代車聯(lián)網(wǎng)的主要特征和關(guān)鍵技術(shù)。第2章介紹了多車協(xié)同定位和感知系統(tǒng)架構(gòu)，以及多車協(xié)作定位、車路協(xié)同感知與追蹤和多車協(xié)作SLAM等關(guān)鍵技術(shù)。第3章聚焦車聯(lián)網(wǎng)賦能的多車協(xié)同計(jì)算，系統(tǒng)介紹了車聯(lián)網(wǎng)霧計(jì)算的概念和架構(gòu)以及不同場景下多車協(xié)同霧計(jì)算的策略和方案設(shè)計(jì)。第4章介紹了智能網(wǎng)

《智能網(wǎng)聯(lián)汽車基礎(chǔ)理論與技術(shù)原理》是智能網(wǎng)聯(lián)汽車核心技術(shù)叢書中的一冊，全面、系統(tǒng)地介紹了智能駕駛與智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域的核心技術(shù)，內(nèi)容涵蓋環(huán)境感知、檢測與識別、高精度地圖與定位、決策控制、網(wǎng)絡(luò)通信、車聯(lián)網(wǎng)、智能座艙以及網(wǎng)絡(luò)安全等多個方面，通過深入剖析各種傳感器、算法、系統(tǒng)架構(gòu)與應(yīng)用實(shí)例，為讀者提供了豐富的專業(yè)知識與實(shí)踐指導(dǎo)