本書從晶體點缺陷和相變兩個方面著手，探討影響或者改善材料性質(zhì)的原因和手段，其主要包括功能材料磷酸二氫鉀KDP和快氧離子導(dǎo)體La2Mo2O9兩種材料中氧空位與材料性質(zhì)的關(guān)系，以及XeO3和AgO兩種氧化物由于高壓相變引發(fā)的新穎的物理現(xiàn)象。從原子級層面分別闡述了缺陷特征、多空位體系的結(jié)構(gòu)特點與擴散機制，以及由于壓強誘發(fā)相變

"全書共10章，在教材內(nèi)容上，本書較系統(tǒng)地、由淺入深地闡述了材料腐蝕的基本規(guī)律、腐蝕控制原理及防腐蝕技術(shù)與工藝，注重理論與應(yīng)用的統(tǒng)一性。本書的主要內(nèi)容包括金屬上合金的高溫氧化、金屬電化學腐蝕熱力學、均勻腐蝕與局部腐蝕、金屬在各種環(huán)境中的腐蝕、材料的耐蝕性、電化學腐蝕防護、金屬的緩蝕、表面防護涂層以及金屬腐蝕與防護的熱點

本書介紹了焊工(焊接設(shè)備操作工)相關(guān)知識。

焊工

本書結(jié)合“1+X”多軸數(shù)控加工職業(yè)技能等級標準和考核大綱的要求，主要包含二十個模塊的內(nèi)容：機械制圖、工程材料及熱處理、公差與檢測技術(shù)、機械制造基礎(chǔ)、機械設(shè)計基礎(chǔ)、金屬切削原理與刀具、機械加工工藝、夾具設(shè)計與制造、數(shù)控機床、數(shù)控機床編程、數(shù)控加工工藝、CAD/CAM技術(shù)、多軸加工、電工技術(shù)、機床電氣控制、液壓與氣動、數(shù)控

車銑復(fù)合加工技術(shù)是高端數(shù)控加工技術(shù)的發(fā)展趨勢，本書結(jié)合車銑復(fù)合加工項目實際工作中的問題，以典型加工案例的ESPRIT軟件編程為主要內(nèi)容，系統(tǒng)介紹了車銑復(fù)合加工所涉及的相關(guān)知識和實踐方法。本書共五個模塊，模塊一為普通數(shù)控車削編程，主要介紹了螺紋軸的車削編程和液壓閥套的車削編程。模塊二為普通數(shù)控銑削編程，主要介紹了支架的銑

全書共分6章。第1章主要介紹了數(shù)控設(shè)備偶發(fā)故障發(fā)生的機制；第2章主要介紹了數(shù)控設(shè)備診斷和維修的幾種方法和實際案例；第3章主要介紹了幾種刀庫型式和進口數(shù)控設(shè)備換刀故障的解決方法、案例；第4章主要介紹了FANUC和SIEMENS兩種系統(tǒng)跟蹤功能的操作方法；第5章主要介紹了在日常工作中應(yīng)對數(shù)控設(shè)備做的維護工作；第6章主要介紹

本書不但匯編了最新的鑄鋼、鑄鐵、鑄造有色合金、造型材料、能耗及清潔生產(chǎn)等最新鑄造國家標準、機械行業(yè)標準，而且提示了如何去理解和貫徹這些標準，是鑄造領(lǐng)域一本新型的、在貫徹新標準中有著重要指導(dǎo)作用的工具書，有助于讀者對標準有正確的理解與更好的應(yīng)用。

本書是在數(shù)控機床領(lǐng)域下探索系統(tǒng)可靠性工程問題。數(shù)控機床發(fā)生故障后不僅會影響用戶的生產(chǎn)率，還會影響工件的加工質(zhì)量，降低生產(chǎn)率，增加停機損失等。數(shù)控機床可靠性差和維修不到位，會大大提高用戶的生命周期運行成本。本書從數(shù)控機床制造商的角度，介紹了機床可靠性的含義及主要實施方法，討論了各種基于可靠性和維修的機床設(shè)計方法，包括最優(yōu)

本書是由燕山大學機械工程學院、國家冷軋板帶裝備及工藝工程技術(shù)研究中心黃華貴教授課題組根據(jù)多年的科學研究和實踐經(jīng)驗編寫而成的。全書共9章，詳細介紹了金屬包覆材料固-液鑄軋復(fù)合技術(shù)開發(fā)全流程，內(nèi)容包括技術(shù)構(gòu)想、工藝布局、樣機設(shè)計、過程仿真、實驗驗證、性能表征、機理分析等系統(tǒng)研究過程。本書的工藝技術(shù)與理論方法新穎，具有很好的