本書為“材料先進成型與加工技術叢書”之一。精密輥鍛技術是一種凈形/近凈形成形技術，可以成形出全部或部分達到產(chǎn)品最終形狀和尺寸的鍛件，在汽車前軸、鐵路貨車鉤尾框等鋼質(zhì)大型長軸件生產(chǎn)中得到了廣泛應用，取得了良好的效果。本書分7章介紹了鋼質(zhì)大型長軸件精密輥鍛技術。第1章緒論，第2章汽車前軸輥鍛過程中的金屬流動與數(shù)值模擬，第3

本書是作者基于鋼鐵工業(yè)的前沿技術進步成果與多年產(chǎn)學研成果編寫而成的，內(nèi)容詳細介紹了高精度板帶連軋過程中從裝備控制、工藝控制到產(chǎn)品控制的基礎理論。全書共6章，首先介紹高精度連軋主要生產(chǎn)工藝流程與關鍵技術，其次著重介紹高精度軋制形狀尺寸控制模型、產(chǎn)品組織性能控制技術、高精度連軋數(shù)字孿生及工藝優(yōu)化技術、高精度連軋先進檢測技術

本書介紹了先進鋼鐵材料板帶材熱軋過程板形的高精度控制技術，包括熱模擬實驗研究方法、仿真模擬分析方法、軋輥磨損與疲勞研究方法、現(xiàn)場數(shù)據(jù)采集與分析方法和輥形設計方法等。本書全面分析了影響板形的主要因素，提出了一系列板形控制的方法，部分技術在現(xiàn)場應用中取得了良好效果。本書可供從事先進鋼鐵材料熱軋板形研究和軋鋼生產(chǎn)的工程技術人

本書以材料學、塑性力學等為理論基礎，開展鎂合金管材擠壓剪切技術的基礎研究，構建成形參數(shù)-織構-成形質(zhì)量（組織、強韌性等）之間的關聯(lián)關系，揭示管材擠壓剪切成形最佳的模具參數(shù)范圍，期望找到一種提高鎂管性能的新工藝，彌補現(xiàn)有正擠壓成形鎂管的不足，促進管材加工過程的成形質(zhì)量和成本的完美結合，形成一系列具有國際先進水平的鎂管擠壓

本書整理了沖壓模具現(xiàn)場調(diào)校常見工藝節(jié)點的操作方法、技術要求和故障處理，內(nèi)容包括零部件的現(xiàn)場裝配、模具的品質(zhì)控制、模具調(diào)試、現(xiàn)場作業(yè)流程及安全等方面。其核心目的是規(guī)范模具制造和使用過程，提高工作效率和產(chǎn)品質(zhì)量，確保模具的性能和穩(wěn)定性，同時滿足客戶需求并保障生產(chǎn)安全。

本書闡述了軋制參數(shù)計算模型的研究現(xiàn)狀，以提高板帶軋制生產(chǎn)中軋制力和形狀參數(shù)模型預測精度為目的，采用能量法建立了板帶熱軋(粗軋中的立軋與平軋、精軋)、冷軋和變厚度軋制過程中軋制力和形狀參數(shù)計算模型。對主要公式做出了詳細的推導，并利用現(xiàn)場生產(chǎn)數(shù)據(jù)、軋制實驗、有限元模擬等手段驗證了模型精度。基于構建的模型闡明了不同工藝參數(shù)對

本書是依據(jù)《中國石油天然氣集團有限公司職業(yè)技能等級標準(2024年版)》，以新版“石油石化職業(yè)技能培訓教程”題庫為基礎，并結合中國石油集團測井有限公司實際修訂而成，包括沖壓工(射孔彈制造專業(yè)方向)初級工、中級工、高級工、技師、高級技師5個等級的理論知識試題和操作技能試題，試題內(nèi)容增加了企業(yè)個性化內(nèi)容，針對性更強，可滿足

本書分4章。第1章介紹了鋼軌斷面的歷史演變、世界鐵路簡史、我國鋼軌生產(chǎn)簡史、世界鋼軌與鋼種、鋼軌缺陷與傷損、鋼軌生產(chǎn)工藝與質(zhì)量、我國鋼軌與鋼種、世界重載鐵路與鋼軌、解決重載鐵路傷損的對策、世界各國貝氏體鋼軌鋼現(xiàn)狀、我國主要鋼軌生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)技術工藝；第2章講述了H型鋼萬能法孔型設計、鋼軌的普通孔型法設計、鋼軌萬能法孔型設

本書以板、管、型、線的軋制生產(chǎn)方式為主線，敘述其生產(chǎn)工藝及技術發(fā)展，并介紹金屬材料的深加工技術。在了解相關工藝過程和設備形式的基礎上，講述軋制理論、軋制工具和軋制設備的基礎知識，使讀者獲得感性到理論的提升，在軋制新技術和新材料生產(chǎn)開發(fā)方面有所啟迪。 傳統(tǒng)軋制生產(chǎn)過程簡單直觀，了解傳統(tǒng)軋制工藝和軋制設備，對于機械設計（軋

利用對冷連軋機、平整機、光整機、單機架冷軋機和20輥軋機進行大量的振動現(xiàn)象測試和振動信號分析，提煉出軋機振動的本質(zhì)和特征。從認識模糊到逐步清晰，驗證了前道工序?qū)�后續(xù)冷軋機誘發(fā)軋機振動的規(guī)律，豐富了軋機振動理論，為解釋軋機振動和抑振措施制定奠定了理論依據(jù)。冷軋機振動問題的解決為冶金行業(yè)冷軋機振動提供了一套解決方案，同時也