(1)公交規(guī)劃概述和數(shù)據采集的必要性（第1，2章）； (2)公交時刻表的設計與優(yōu)化、車輛行車計劃和司售人員排班（第3～9章）； (3)乘客需求和客流分析（第10，11章）； (4)圍繞運營計劃和乘客行為的公交服務、路網和線路設計（第12～17章）； (5)公交服務可靠性、運營策略和公交運營規(guī)劃的未來發(fā)展趨勢（第18～2

王云鵬、陳鵬、魯光泉、于濱、李大慶*的《城市交通系統(tǒng)運行可靠性分析方法(智能交通領域前沿研究論*)》為國家973計劃子課題《大城市綜合交通系統(tǒng)的運行可靠性與應急策略》(2012CB725404) 研究成果的整理與總結。本書主要基于北京市六里橋區(qū)域浮動車的交通數(shù)據，依據復雜網絡基礎理論以及交通流理論，建立適用于評價路網狀

姜明虎、常連玉主編的《道路運輸管理概論》主要講述了我國道路運輸業(yè)發(fā)展概況、道路旅客運輸及客運站場管理、道路貨物運輸及貨運站場管理、危險貨物道路運輸管理、城市公共交通管理、出租汽車管理、汽車租賃管理、機動車維修管理、機動車駕駛員培訓管理、國際道路運輸管理、道路運輸行政執(zhí)法管理和國外發(fā)展經驗介紹等相關內容。本書是全國交通運

李學田先生撰寫《細節(jié)決定生死安危：預防道路交通人為事故的66個警示》，努力普及公共安全知識，是一個特別值得稱贊的大善舉。安全細節(jié)，不僅是對人與車出行進行養(yǎng)成教育的必備知識，也是對從事各行各業(yè)大有裨益的基礎知識。 細節(jié)不是一個小問題。對于細節(jié)的關注是現(xiàn)代社會建設與管理的基本方法之一。在一定意義上，可以說

我國交通運輸正處于快速發(fā)展時期，截至2015年底，全國高速公路總里程已達125373km，預計“十三五”期末，新建改建的高速公路里程約3萬km。伴隨著高速公路的大力建設，作為高速公路的重要組成部分——高速公路服務區(qū)的發(fā)展也已進入新的階段�！独碚撆c實踐：高速公路服務區(qū)規(guī)劃》對國內外高速公路服務區(qū)規(guī)劃、建設、運營和管理進行

我國正處于新型城鎮(zhèn)化建設階段，既有步行與自行車交通系統(tǒng)難以全方位滿足居民對出行路權、安全、可達和環(huán)境等的需求，建設加人性化、精細化的城市步行與自行車交通系統(tǒng)迫在眉睫�！冻鞘胁叫信c自行車交通規(guī)劃》結合作者及團隊多年的科研實踐，吸收國內外新研究成果，在步行與自行車交通系統(tǒng)調查，需求分析，慢行空間規(guī)劃，步行與自行車交通網絡規(guī)

《公路甩掛運輸理論、實踐與政策》從理論、實踐和政策三個方面論述公路甩掛運輸系統(tǒng)，主要內容包括公路甩掛運輸線路及其運力資源配置、甩掛運輸運營組織模式、甩掛運輸站場布局規(guī)劃、甩掛運輸信息系統(tǒng)、甩掛運輸系統(tǒng)經濟性分析與風險評價、甩掛運輸企業(yè)聯(lián)盟及公路甩掛運輸與多式聯(lián)運發(fā)展等。《公路甩掛運輸理論、實踐與政策》既闡述了公路甩掛運

《中國智能交通行業(yè)發(fā)展年鑒(2015)》共分為綜述篇、政策與標準篇、技術篇、產業(yè)篇、統(tǒng)計篇、記事篇及附錄�！赌觇b》全面反映我國智能交通行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，分析預測未來我國智能交通產業(yè)發(fā)展趨勢，介紹國內外智能交通領域的新產品和技術發(fā)展狀況，總結行業(yè)典型案例，展示企業(yè)形象，增進產業(yè)技術交流，并作為政府制定相關政策的參考依據及政府

《匯編》的主要內容包含智能交通建設經典工程案例、技術應用案例、設備產品選型和附錄四部分，把行業(yè)中不斷涌現(xiàn)的新成果、新技術、新產品進行了重點反映，滿足了智能交通建設、管理和應用的需要。對智能交通相關領域的相關研究人員、企業(yè)具有重要的參考價值。

本書首先重新定義了交通系統(tǒng)，針對交通運輸供給系統(tǒng)進行分析，特別是基于運輸成本和交通流量的關系，通過交通流理論、效用函數(shù)理論等對交通運輸系統(tǒng)用戶行為以及客運與貨運規(guī)律進行數(shù)學建模，其中包括交通運輸網絡靜態(tài)和動態(tài)均衡模型，*后介紹如何通過數(shù)據對已經建立的模型校正。本書適合相關專業(yè)本科、研究生及相關的研究人員參考。